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题名地物介电常数测量和分析
被引量：12
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作者
康士峰
孙芳
罗贤云
张忠治
田国良
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机构
中国电波传播研究所
中科院遥感所
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出处
《电波科学学报》
EI
CSCD
1997年第2期161-168,共8页
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基金
国家自然科学基金
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文摘
详细分析了基于矢量网络分析仪的同轴线探头介电常数测量系统和地物介电常数的测量方法。给出了几种典型地物（沙子、岩石、树木、棉叶）介电常数的测量和分析结果，并与有关模型进行了比较。本文实测数据可用于地物散射和辐射特性研究。
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关键词
地物
介电常数
电波传播理论
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Keywords
Ground materials, Dielectric constant
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分类号
TN011
[电子电信—物理电子学]
X830.2
[环境科学与工程—环境工程]
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题名地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统影响研究
被引量：11
- 2
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作者
李鑫
朱峰
邱日强
唐毓涛
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机构
西南交通大学电气工程学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2018年第5期97-102,共6页
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基金
国家自然科学基金(U1434203)
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文摘
为了从理论上研究地铁弓网电弧对机场仪表着陆系统的影响。基于电波传播理论并结合GB/T 24338相关要求,选取国内地铁线路,在地铁满载全级牵引工况下,分别对地下线路和地上线路的电磁辐射进行测试。地下区段选取绝缘锚段关节为测试点进行地下屏蔽效能测试;地上区段选取分段绝缘器、绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节等几个发生电弧较为频繁的位置,获得标准10m测量方法处的电磁辐射特性,并结合GB/T 6364相关保护率要求,对电弧辐射进行电磁兼容影响分析,给出了保护距离与弓网辐射强度的关系。研究结果表明:地下区段的电弧辐射不会对机场导航设施造成影响;地上区段绝缘锚段关节处的电磁干扰最大,在航向信标处峰值检波数据达到68.47dBμV/m;当地铁线路与跑道下滑线的距离大于63.96m时,该地铁线路电弧辐射不会对机场仪表着陆系统造成影响。本文的研究结果可为地铁线路和机场选址的合理性和可行性提供技术依据。
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关键词
地铁弓网电弧
机场仪表着陆系统
电波传播理论
辐射测试
电磁兼容分析
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Keywords
metro pantograph arc
airport navigation system
radio wave propagation theory
radiation test
EMC analysis
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分类号
TN96
[电子电信—信号与信息处理]
V211
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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