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基于Labview的锂离子电池组管理系统设计 被引量:4
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作者 王党树 王新霞 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第3期420-422,共3页
在实际应用中,往往将单体电池串联或并联,组成锂离子电池组,来满足某一装置用电要求。串并联组合模式的电池组,在充放电时需要电压均衡管理。设计一款以STM32和LTC6803为核心的电池管理系统(BMS),该系统可根据SOC评估算法和均衡控制算... 在实际应用中,往往将单体电池串联或并联,组成锂离子电池组,来满足某一装置用电要求。串并联组合模式的电池组,在充放电时需要电压均衡管理。设计一款以STM32和LTC6803为核心的电池管理系统(BMS),该系统可根据SOC评估算法和均衡控制算法对电池组进行均衡保护,防止电池过充和过放,对采集的电池组数据进行处理并上传给上位机,上位机实时监测显示界面用LabVIEW软件编写。 展开更多
关键词 锂离子电池 电池组管理系统 SOC估计 均衡保护
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车用动力电池组管理系统检测设备的设计研究 被引量:4
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作者 姚航 任晓明 +1 位作者 那伟 曹辉 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1464-1466,共3页
动力电池组管理系统是电动汽车上的能量储存装置,也是其核心部件之一,其安全性、稳定性显得尤为重要。为了提高动力电池组管理系统的性能,以LabVIEW为软件平台设计开发了一套PC上位机软件,再配合相应的硬件模块设计了一套检测设备。通... 动力电池组管理系统是电动汽车上的能量储存装置,也是其核心部件之一,其安全性、稳定性显得尤为重要。为了提高动力电池组管理系统的性能,以LabVIEW为软件平台设计开发了一套PC上位机软件,再配合相应的硬件模块设计了一套检测设备。通过上位机软件可以设置检测项目、检测参数,完成对动力电池组管理系统各个参数的检测,并对检测结果进行分析,生成Excel报告。该套设备能够满足动力电池组管理系统出厂检测需求,大大缩短了检测时间,提高了对车用动力电池组管理系统品质的管控能力。 展开更多
关键词 电动汽车 动力电池组管理系统 LABVIEW 检测设备
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轨交应急牵引电池组管理系统研究 被引量:2
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作者 吴海东 任晓明 +2 位作者 高俊丽 那伟 宋苏 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2391-2394,共4页
牵引电池组在轨交列车出现供电等故障时承担牵引地铁作用,所以对牵引电池组的管理尤为重要。为解决电池组运行时的电荷状态,电池状态和故障预警的问题,设计出一种满足输出电压1 075.2 V电池组的管理系统。该系统采用改进的Ah计量法,充... 牵引电池组在轨交列车出现供电等故障时承担牵引地铁作用,所以对牵引电池组的管理尤为重要。为解决电池组运行时的电荷状态,电池状态和故障预警的问题,设计出一种满足输出电压1 075.2 V电池组的管理系统。该系统采用改进的Ah计量法,充放电状态管理和预警管理等模块,并根据每一部分的特点和需求设计了合适的控制策略。对电池组管理系统(BMS)各项功能作了分析和设计,以952国产A车做了相关试验。试验结果表明,所设计的电池组管理系统具有较好的管理性能,达到荷电状态(SOC)估算优化,充放电状态和故障预警实时管理。 展开更多
关键词 电池组管理系统 荷电状态 充放电状态 故障预警
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基于PSoC的磷酸铁锂电池组管理系统的设计
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作者 刘浏 朱建华 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期1621-1623,1757,共4页
电池组管理系统由于涉及单体电池的电压、温度采样及均衡控制,存在电路复杂、成本高等问题。采用新一代电子器件PSoC,运用软硬件协同设计技术,设计了一种电池组管理系统。该系统能够实现单体电池电压、总电压、电流和温度的检测。并且... 电池组管理系统由于涉及单体电池的电压、温度采样及均衡控制,存在电路复杂、成本高等问题。采用新一代电子器件PSoC,运用软硬件协同设计技术,设计了一种电池组管理系统。该系统能够实现单体电池电压、总电压、电流和温度的检测。并且具有过充电、过电流、短路、过温度等保护功能。系统均衡控制电路由PSoC内部的CPU及数字模块构成,减少了外围元件的数量;模拟硬件复用器和模拟模块构成的电流、电压检测电路替代了大量的外部检测电路,可缩小电路板的尺寸,降低系统的成本,提高系统的精度和可靠性。 展开更多
关键词 PSOC 电池组管理系统 检测电路 均衡电路 系统成本
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新型电动汽车锂电池组电量均衡电路设计 被引量:5
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作者 杨文荣 李露露 +1 位作者 李志洲 湛俊逸 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期100-102,共3页
介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构。该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联。通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡。选用14节... 介绍了一种应用于电动汽车锂电池组管理系统中均衡电路的新型结构。该结构采用正激式DC-DC变压器,电池通过双向开关与次级绕组并联。通过MCU和驱动芯片对相应MOSFET控制来实现充、放电电路的选通和能量转移,最终实现电池均衡。选用14节磷酸铁锂电池组成电池包进行实验,实验结果表明本电路结构工作稳定,具有效率高、均衡时间短的优点。 展开更多
关键词 电池组管理系统 均衡电路 双向开关
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改进安时法结合神经网络估算锂离子电池SOC 被引量:16
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作者 吴海东 任晓明 +1 位作者 那伟 黄超 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期16-19,共4页
采用BP神经网络对库仑效率进行训练并预测,将预测得到的库仑效率代入改进安时(AH)算法,再基于Moto Hawk进行设计,应用于地铁应急牵引电池组管理系统。以952国产A车为试验对象,结合实际运行情况对荷电状态(SOC)进行估算和分析。试验结果... 采用BP神经网络对库仑效率进行训练并预测,将预测得到的库仑效率代入改进安时(AH)算法,再基于Moto Hawk进行设计,应用于地铁应急牵引电池组管理系统。以952国产A车为试验对象,结合实际运行情况对荷电状态(SOC)进行估算和分析。试验结果表明,所采用的方法比传统AH法估算精度误差提高4.9%。 展开更多
关键词 荷电状态(SOC) 电池组管理系统 改进安时(AH)算法 BP神经网络
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混合动力汽车用锂离子电池荷电状态的估计 被引量:4
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作者 黄小玲 那伟 +1 位作者 叶磊 刘永星 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期290-292,共3页
提出在行车过程中通过引入单体电池电压电流校正的修正手段,克服电池组系统现有的基础数据不足的问题。通过整车试验数据对比发现,校正参数修正后荷电状态(SOC)精度优于10%,符合行业标准。
关键词 混合动力汽车 荷电状态(SOC) 参数校正 电池组管理系统(BMS) 锂离子电池
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