基于MCU的锂离子电池管理器设计 被引量：3

1

作者 徐志英 许爱国 谢少军 《电子工程师》 2007年第12期14-17,共4页

锂离子电池对充电器、保护电路的要求比较苛刻,通常要求恒流、恒压的充电方式,而且需要过充、过放保护。为了使锂离子电池安全高效地使用,设计了一种基于Buck变换器的锂离子电池管理器。该管理器采用单片机进行充电控制,通过在程序中运... 锂离子电池对充电器、保护电路的要求比较苛刻,通常要求恒流、恒压的充电方式,而且需要过充、过放保护。为了使锂离子电池安全高效地使用,设计了一种基于Buck变换器的锂离子电池管理器。该管理器采用单片机进行充电控制,通过在程序中运用两个数字PI调节器实现恒流、恒压方式。此外,还用专用保护芯片对电池进行过充、过放等一系列保护。实验结果表明,该管理器不仅满足锂离子电池的充电要求,并且实现对电池的有效保护,达到了管理电池充放电过程的目的。 展开更多

关键词 电池管理器 BUCK变换器 锂离子电池 单片机

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基于网络通信的水下无人潜航器电池管理器设计研究

2

作者 赵龙龙 《舰船电子工程》 2017年第3期148-151,共4页

在分析水下无人潜航器电池管理器功能组成的基础上,对水下无人潜航器电池管理器的结构布局、电气机械接口进行了分析设计,并对关系电池安全工作的电流、电压及通信接口电路与软件进行了研究分析,所设计的电池管理器能为水下无人潜航器... 在分析水下无人潜航器电池管理器功能组成的基础上,对水下无人潜航器电池管理器的结构布局、电气机械接口进行了分析设计,并对关系电池安全工作的电流、电压及通信接口电路与软件进行了研究分析,所设计的电池管理器能为水下无人潜航器电池可靠安全运行提供支持。 展开更多

关键词 水下无人潜航器 网络 电池管理器

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蓄电池共用管理器在通信基站中应用分析 被引量：2

3

作者 龚志强 陈杰 《广东通信技术》 2024年第3期17-19,22,共4页

随着5G移动通信基站的建设,基站用电功耗成倍增加,原基站蓄电池容量配置不能满足备电需求,如何实现蓄电池容量模块化扩容,同时最大化利用原有基站蓄电池资源、降低建设成本,蓄电池共用管理器在此背景下推出并应用。从通信基站蓄电池现... 随着5G移动通信基站的建设,基站用电功耗成倍增加,原基站蓄电池容量配置不能满足备电需求,如何实现蓄电池容量模块化扩容,同时最大化利用原有基站蓄电池资源、降低建设成本,蓄电池共用管理器在此背景下推出并应用。从通信基站蓄电池现状的痛点出发,分析蓄电池共用管理器的作用、功能及应用案例,供大家参考。 展开更多

关键词 5G 蓄电池 蓄电池共用管理器 降本增效

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电池共用管理器应用探讨 被引量：3

4

作者 张伟勤 《广东通信技术》 2020年第7期59-62,共4页

为了充分利用现网蓄电池资源,满足5G设备后备用电需求,对蓄电池充放电特性以及电池共用管理器需解决的关键问题进行分析。通过试点测试共用管理器对多组不同蓄电池统一管理的能力,对5G备电方案具有极强的借鉴意义。

关键词 蓄电池 5G 电池共用管理器

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差异化备电设备和电池共用管理器在5G基站备电方案中的应用研究 被引量：2

5

作者 刘宇刚 《通信电源技术》 2021年第12期10-13,共4页

5G设备功耗大,部分省份要求的备电时长与原有2G、3G、4G设备不一致,为了以较低成本满足5G基站备电,工程中引入了差异化备电设备和电池共用管理器方案。文中对差异化备电设备和电池共用管理器在5G建设中的应用背景、技术简介、方案对比... 5G设备功耗大,部分省份要求的备电时长与原有2G、3G、4G设备不一致,为了以较低成本满足5G基站备电,工程中引入了差异化备电设备和电池共用管理器方案。文中对差异化备电设备和电池共用管理器在5G建设中的应用背景、技术简介、方案对比以及经济效益进行了分析,希望对相关人员制定5G基站备电解决方案具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 5G备电 差异化备电设备 电池共用管理器

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通信基站梯次电池整治方案的研究

6

作者 赵建泉 张翠霞 陈腾飞 《广东通信技术》 2025年第3期14-19,共6页

随着5G业务的发展,人们对通信的依赖和要求越来越高,因而也就对基站安全运行和备电需求也提出了更高的要求。由于5G的高功耗,导致基站备电电池容量越来越大,建设成本居高不下。因此在通信基站的建设过程中为降低成本、节能降碳、提高资... 随着5G业务的发展,人们对通信的依赖和要求越来越高,因而也就对基站安全运行和备电需求也提出了更高的要求。由于5G的高功耗,导致基站备电电池容量越来越大,建设成本居高不下。因此在通信基站的建设过程中为降低成本、节能降碳、提高资源的利用率,采用了大量的梯次电池作为备用电池。然而在梯次电池的使用中,由于其电芯的筛选、制造工艺等原因,可能导致电池的不稳定性,从而为通信基站安全运行带来隐患。结合相关技术及规范,针对梯次电池的使用场景、建设方案、运输存储等方面进行研究,旨在解决梯次电池的安全隐患,提升通信基站的安全性。 展开更多

关键词 梯次电池 电池公共管理器 磷酸铁锂电池

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浅析汽车蓄电池能量管理系统 被引量：1

7

作者 姜剑舟 《内燃机与配件》 2019年第1期200-201,共2页

蓄电池管理是依靠电源管理控制器来根据蓄电池的工作情况断开车内的用电设备,从而保证蓄电池在发动机熄火时不会继续放电。在蓄电池的管理过程中共有六个不同的断开等级。而这六个等级又分成三个阶段。第一阶段是包括1-3的断电等级,蓄... 蓄电池管理是依靠电源管理控制器来根据蓄电池的工作情况断开车内的用电设备,从而保证蓄电池在发动机熄火时不会继续放电。在蓄电池的管理过程中共有六个不同的断开等级。而这六个等级又分成三个阶段。第一阶段是包括1-3的断电等级,蓄电池低于一定的充电状态时是这一阶段被激活,然后,当充电状态不良时第二阶段被激活,最后,当需要断开车内最大的电气设备时第三级别被激活。在第三级被激活之前控制器取消激活充电暖风(断电等级5)。 展开更多

关键词 关闭等级 蓄电池管理器 功能

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通信局站电池共用管理在中国移动5G建设中的应用探讨

8

作者 陈皓 张瑜 《通信电源技术》 2019年第S1期4-7,共4页

在无线基站和汇聚机房备电池扩容升级、新旧电池混合使用以及梯次电池的应用中,iBMS等电池共用管理器具有带来经济效益、电池管理和维护便捷以及增加蓄电池寿命等优点,并在各场合中得到了实际应用和验证。

关键词 5G 无线基站 汇聚机房 后备电池扩容 电池共用管理器

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基站电池共用情况应用分析

9

作者 高福 孟士超 《广东通信技术》 2024年第10期76-79,共4页

针对现网5G基站备电电池进行了分析,提出了不同厂家、不同材质的电池混用的解决方案,对5G基站等其他小型通信机房后备电源改造、降本增效有一定的参考意义。

关键词 5G基站 电池 电池共用管理器 改造

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基于比亚迪秦的交流充电原理及故障分析

10

作者 敖亚 《专用汽车》 2025年第1期117-120,共4页

以2020款比亚迪秦EV为研究对象,深入探讨交流充电系统的工作原理,细分新能源汽车慢充系统中的常见故障,并通过故障检修实例,分析相关线路的波形等电信号,阐述故障产生的根源,旨在为新能源汽车故障检修等工作提供参考。

关键词 交流充电 电池管理器 新能源汽车故障检修 比亚迪秦

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通信基站蓄电池备电方案分析与探讨 被引量：3

11

作者 梁亚飞 《通信电源技术》 2020年第5期246-248,共3页

随着5G基站大规模增加,铁塔基站对于蓄电池备电能力提出了更高要求,而蓄电池容量的增加对机房、机柜空间和楼面站机房的承重都将提出新的要求。因此,如何科学选择蓄电池备电方案,做好基站蓄电池组配置工作,对于后期基站备电能力建设具... 随着5G基站大规模增加,铁塔基站对于蓄电池备电能力提出了更高要求,而蓄电池容量的增加对机房、机柜空间和楼面站机房的承重都将提出新的要求。因此,如何科学选择蓄电池备电方案,做好基站蓄电池组配置工作,对于后期基站备电能力建设具有重要意义。本文综合分析了当前基站蓄电池建设现状,然后分别从完善蓄电池监控信息、区域化备电方案和创新技术应用三个方面分析介绍了蓄电池备电解决方案。 展开更多

关键词 蓄电池容量 蓄电池共用管理器 蓄电池监控管理系统 区域化备电

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5G基站多场景备电电池共建解决方案研究 被引量：1

12

作者 李静 陈逵林 《电信快报》 2023年第7期38-42,共5页

介绍5G基站三种主要备电电池的型号、规格、参数等,给出常规基站中备电电池选用及容量配置的原则。分析现网基站存在的四种电池配置情况及相应的问题,指出现网基站电池共用管理器存在的问题,提出新型电池共用管理器的设想,并分析具体应... 介绍5G基站三种主要备电电池的型号、规格、参数等,给出常规基站中备电电池选用及容量配置的原则。分析现网基站存在的四种电池配置情况及相应的问题,指出现网基站电池共用管理器存在的问题,提出新型电池共用管理器的设想,并分析具体应用的三种配置方案,总结基站备电电池共建的相关建议。研究认为,应用新型电池共用管理器可有效解决目前现网基站电池混用、电池充放电管理、电池信号监控等诸多问题。 展开更多

关键词 备电电池 多场景 共建 新型电池共用管理器

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5G时代存量汇聚机房电池融合方案 被引量：1

13

作者 徐媛嫄 罗曦 +4 位作者 刘爱宁 杨帆 吴浩森 刘勤 王地伟 《通信电源技术》 2022年第19期59-61,共3页

随着5G建设需求的不断提高,存量汇聚机房负荷不断增加,开关电源系统原有后备铅酸电池组容量不足,需更换并扩容后备电池组容量。机房空调间及承重能力有限,不适合铅酸电池的增容需要,为此对存量汇聚机房的电源配套建设提出了更高的要求... 随着5G建设需求的不断提高,存量汇聚机房负荷不断增加,开关电源系统原有后备铅酸电池组容量不足,需更换并扩容后备电池组容量。机房空调间及承重能力有限,不适合铅酸电池的增容需要,为此对存量汇聚机房的电源配套建设提出了更高的要求。针对此情况,提出采用电池组融合管理方案,增配磷酸铁锂电池,利用磷酸铁锂电池特性储能,同时在负荷侧建立削峰填谷模型,以达到提升存量汇聚机房供电能力和效率的目的,更好地满足5G建设的需要。 展开更多

关键词 5G 智能蓄电池组共用管理器 磷酸铁锂电池 融合

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比亚迪秦EV充电连接指丁常亮故障研究及案例诊断 被引量：1

14

作者 校金龙 《汽车与驾驶维修》 2024年第2期52-54,59,共4页

充电系统是新能源汽车的重要组成部分,是补充电能的重要装置,充电指示灯是充电系统工作的最直接反应。充电系统故障将直接导致新能源汽车无法补充电能。本文基于比亚迪秦纯电动汽车通过对交流慢充系统、直流快充系统进行试验,研究了导... 充电系统是新能源汽车的重要组成部分,是补充电能的重要装置,充电指示灯是充电系统工作的最直接反应。充电系统故障将直接导致新能源汽车无法补充电能。本文基于比亚迪秦纯电动汽车通过对交流慢充系统、直流快充系统进行试验,研究了导致充电指示灯常亮的故障因素,并通过案例分析的方式阐明了充电系统指示灯常亮故障的排除与诊断思路。 展开更多

关键词 充电连接指示灯 控制原理 车载充电器 电池管理器 案例分析

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汪学慧专家门诊

15

作者 汪学慧 《汽车维修与保养》 2020年第2期20-21,共2页

Q一辆2019年款沃尔沃S60L新车,客户提车时,试车发现仪表盘有"PURE不可用,因为混合动力系统暂时受限"的提示,仪表盘上没有其他报警灯点亮(图1)。车辆可由发动机驱动正常行驶,但不能以纯电模式启动和行驶。维修人员用该车专用... Q一辆2019年款沃尔沃S60L新车,客户提车时,试车发现仪表盘有"PURE不可用,因为混合动力系统暂时受限"的提示,仪表盘上没有其他报警灯点亮(图1)。车辆可由发动机驱动正常行驶,但不能以纯电模式启动和行驶。维修人员用该车专用检测仪没有调出任何故障码,感到十分茫然,请问老师,这可能是什么故障? 展开更多

关键词 专家门诊 熔丝盒 故障码 电池管理器 仪表盘

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汪学慧专家门诊

16

作者 汪学慧 《汽车维修与保养》 2020年第3期22-23,共2页

Q一辆比亚迪E5纯电动车,行驶里程1400km,最近出现不能行驶的故障。该车启动初始能上电,仪表盘上"OK"指示灯变绿,并且出现"已启动,可挂挡行驶"的提示,车辆可以启动和行驶。约行驶1min后,OK指示灯突然熄灭,车辆自动停... Q一辆比亚迪E5纯电动车,行驶里程1400km,最近出现不能行驶的故障。该车启动初始能上电,仪表盘上"OK"指示灯变绿,并且出现"已启动,可挂挡行驶"的提示,车辆可以启动和行驶。约行驶1min后,OK指示灯突然熄灭,车辆自动停驶,这时仪表盘上有"请检查动力系统"的提示。 展开更多

关键词 交流充电桩 充电器 动力电池 变速器 故障码 油温传感器 电动车 TFT 电池管理器 仪表盘 比亚迪 PCM 专家门诊 电动汽车

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基站电源系统智能化应用场景探讨 被引量：2

17

作者 朱雪丽 李巧玲 《电信快报（网络与通信）》 2020年第9期39-42,共4页

针对5G网络建设中,5G设备对基站电源系统容量需求较大的问题,通过对传统基站电源系统架构注入智能化元素,在特定场景与条件下实施市电峰值控制、电池池化等举措,挖掘电源系统潜力,提高电源供应能力。分析基站电源智能化改造对基站电源... 针对5G网络建设中,5G设备对基站电源系统容量需求较大的问题,通过对传统基站电源系统架构注入智能化元素,在特定场景与条件下实施市电峰值控制、电池池化等举措,挖掘电源系统潜力,提高电源供应能力。分析基站电源智能化改造对基站电源系统整体性能的影响,证明改造后可以保证基站电源安全可靠运行。 展开更多

关键词 基站电源 智能电源 电池智能管理器 电池池化

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铁塔承建5G创新方案探讨 被引量：2

18

作者 刘腾 宋永廷 《广东通信技术》 2020年第8期12-14,共3页

5G设备功耗高、体积大、频段高的特点对基站配套、站址部署提出了更高要求,也对铁塔公司低成本、高质量交付提出了新的挑战。如何最大化利旧存量资源以及如何确定新产品、新技术的应用场景是解决当前问题的关键。

关键词 削峰填谷 集中供电 新型模块化智能电源 电池共用管理器

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