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题名考虑充放电成本的V2G参与用户细分及激励机制研究
被引量：3
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作者
马艳红
张炜函
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机构
北京信息科技大学经济管理学院
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出处
《智慧电力》
北大核心
2024年第5期31-36,51,共7页
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基金
国家自然科学基金资助项目(72204027)
北京市社科基金项目(18GLB025,19GLC066)。
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文摘
随着电动汽车保有量持续增加,电动汽车成为重要的灵活性储备设备之一。对电动汽车用户进行细分,精准定位V2G最佳参与群体,可以有效提高电网应急管理效率并节省社会成本。考虑充电桩焦虑程度和电池损耗敏感度2个关键因素对电动汽车用户充放电成本的影响,构建了集中决策和分散决策2种情形下电网公司和电动汽车用户的决策模型,比较了2种情形下用户的最优服务电量,并给出了分散决策下电网收购价格的最佳范围。在此基础上,依据充放电成本提出了V2G最佳参与群体和备选群体的细分准则,并引入了“收购价格+补贴”的激励机制以扩大V2G最佳参与群体范围,进一步提高用户参与V2G的积极性及电网应急管理能力和效率。最后通过仿真分析验证了本文的模型与理论结果的可行性。
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关键词
V2G
充电桩焦虑程度
电池损耗敏感度
充放电成本
激励机制
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Keywords
V2G
anxiety level of charging pile
sensitivity of battery loss
charge and discharge cost
incentive mechanism
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分类号
TM712
[电气工程—电力系统及自动化]
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