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基于疲劳理论和等效循环数的锂电池循环寿命预测方法
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作者 钱伟杰 高强 +2 位作者 吴晶莹 叶承晋 罗文俊 《电源学报》 CSCD 北大核心 2024年第6期234-243,共10页
针对目前锂电池循环寿命模型中物理参数难以获取,参数识别过程需要大量测试,以及锂离子电池循环效应的模拟难以实现且成本昂贵等问题,探究锂离子电池老化(由于循环)的电气模拟及其对电池容量和内阻的影响,提出1种锂离子电池的新型循环... 针对目前锂电池循环寿命模型中物理参数难以获取,参数识别过程需要大量测试,以及锂离子电池循环效应的模拟难以实现且成本昂贵等问题,探究锂离子电池老化(由于循环)的电气模拟及其对电池容量和内阻的影响,提出1种锂离子电池的新型循环寿命模型。基于疲劳理论和等效循环计数建立简单的物理方程,参数识别过程简单,仅需电池数据表中的少量数据和有限(或短时间)的循环实验。所提模型为通用型,能够表示常见循环寿命因素的影响,如放电深度、温度和C速率。利用LFP-LiFePO_(4)和NMC-LiNiMnCoO_(2)这2种锂离子电池对模型进行验证,模拟结果与实际情况近似,与实验结果相比误差在1.5%以内。 展开更多
关键词 电池循环寿命模型 容量损失曲线 等效循环计数 通用电池模型 锂离子电池
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基于KF-BPNN融合算法的电池循环寿命预测方法 被引量:5
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作者 张宁 刘一飞 +1 位作者 汤建林 李佳宽 《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2022年第5期39-44,共6页
为了解决实际应用过程中电池循环寿命预测精度较低的问题,提出卡尔曼滤波-BP神经网络(KF-BPNN)融合算法对电池的循环寿命进行预测。该方法选用电池内阻作为循环寿命的评估参数,利用BPNN预测电池的内阻值,并将预测内阻值作为KF算法的观... 为了解决实际应用过程中电池循环寿命预测精度较低的问题,提出卡尔曼滤波-BP神经网络(KF-BPNN)融合算法对电池的循环寿命进行预测。该方法选用电池内阻作为循环寿命的评估参数,利用BPNN预测电池的内阻值,并将预测内阻值作为KF算法的观测值来修正卡尔曼滤波观测方程系数,从而提高循环寿命预测精度。实验结果表明:融合算法的预测精度有了明显提高。 展开更多
关键词 电池循环寿命 电池寿命预测 内阻 KF-BPNN融合算法
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基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算 被引量:5
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作者 王欲进 《科学技术与工程》 北大核心 2019年第20期363-368,共6页
为了提高纯电动汽车的续驶里程估算精度,降低因电动汽车续驶里程估计不准确而出现的"里程焦虑",提出一种基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算方法。首先,以纯电动汽车的整体性能分析为基础,将汽车续驶里程估算中电池循... 为了提高纯电动汽车的续驶里程估算精度,降低因电动汽车续驶里程估计不准确而出现的"里程焦虑",提出一种基于电池循环寿命的纯电动汽车续驶里程估算方法。首先,以纯电动汽车的整体性能分析为基础,将汽车续驶里程估算中电池循环使用时长问题,通过卡尔曼滤波算法转化为代价函数逼近最小值问题,确定电池循环使用寿命。其次,通过计算电池组剩余能量和已行驶里程,计算出纯电动汽车单位里程能耗;最后,计算出纯电动汽车循环工况续驶里程。实验结果表明,采用该方法对纯电动汽车续驶里程进行估算准确性较高,估算误差最低为2.5%,提高了对纯电动汽车续驶里程的估算精度。 展开更多
关键词 电池循环寿命 卡尔曼滤波算法 纯电动汽车 续驶里程 估算
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考虑电池寿命的虚拟电厂调频竞标模型及合作利润分配策略 被引量:11
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作者 陈雯 孙荣峰 +1 位作者 邱靖 柴庆冕 《全球能源互联网》 2020年第4期374-384,共11页
聚合的分布式能源可作为虚拟电厂(virtual power plant,VPP)在电力市场中提供辅助调频服务,来应对低碳经济下大规模可再生能源并网给电力系统稳定性带来的挑战。为了引导VPP参与调频辅助服务市场,对VPP所有者的经济激励尤为重要。研究... 聚合的分布式能源可作为虚拟电厂(virtual power plant,VPP)在电力市场中提供辅助调频服务,来应对低碳经济下大规模可再生能源并网给电力系统稳定性带来的挑战。为了引导VPP参与调频辅助服务市场,对VPP所有者的经济激励尤为重要。研究了澳大利亚国家电力市场中调频辅助服务市场机制,针对配网侧聚合的住宅屋顶光伏和电池储能系统的VPP,以利润最大化为目标,提出了嵌入电池循环寿命模型的调频市场优化竞标策略和与风电合作的联合优化竞标策略。同时,根据讨价还价博弈理论,基于Nash–Harsanyi 讨价还价解提出了一种反映VPP真实价值的合作剩余分配策略。算例结果验证了所提模型和方法的有效性,研究成果为激发VPP潜在价值提供了一条途径。 展开更多
关键词 虚拟电厂 调频辅助服务市场 电池循环寿命模型 Nash–Harsanyi讨价还价解
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Enhancing Cycle Life of Graphite‖LiFePO_(4)Batteries via Copper Substituted Li_(2)Ni_(1-x)Cu_(x)O_(2)Cathode Prelithiation Additive
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作者 Jian-Ming Zheng Jing-Wen Zhang Tian-Peng Jiao 《电化学(中英文)》 北大核心 2025年第2期17-27,共11页
Lithium nickel oxide(Li_(2)NiO_(2)),as a sacrificial cathode prelithiation additive,has been used to compensate for the lithium loss for improving the lifespan of lithium-ion batteries(LIBs).However,high-cost Li_(2)Ni... Lithium nickel oxide(Li_(2)NiO_(2)),as a sacrificial cathode prelithiation additive,has been used to compensate for the lithium loss for improving the lifespan of lithium-ion batteries(LIBs).However,high-cost Li_(2)NiO_(2)suffers from inferior delithiation kinetics during the first cycle.Herein,we investigated the effects of the cost-effective copper substituted Li_(2)Ni_(1-x)Cu_(x)O_(2)(x=0,0.2,0.3,0.5,0.7)synthesized by a high-temperature solid-phase method on the structure,morphology,electrochemical performance of graphite‖LiFePO_(4)battery.The X-ray diffraction(XRD)refinement result demonstrated that Cu substitution strategy could be favorable for eliminating the NiO_(x)impurity phase and weakening Li-O bond.Analysis on density of states(DOS)indicates that Cu substitution is good for enhancing the electronic conductivity,as well as reducing the delithi-ation voltage polarization confirmed by electrochemical characterizations.Therefore,the optimal Li_(2)Ni_(0.7)Cu_(0.3)O_(2)delivered a high delithiation capacity of 437 mAh·g^(-1),around 8%above that of the pristine Li_(2)NiO_(2).Furthermore,a graphite‖LiFePO_(4)pouch cell with a nominal capacity of 3000 mAh demonstrated a notably improved reversible capacity,energy density and cycle life through introducing 2 wt%Li_(2)Ni_(0.7)Cu_(0.3)O_(2)additive,delivering a 6.2 mAh·g^(-1)higher initial discharge capacity and achieving around 5%improvement in capacity retentnion at 0.5P over 1000 cycles.Additionally,the post-mortem analyses testified that the Li_(2)Ni_(0.7)Cu_(0.3)O_(2)additive could suppress solid electrolyte interphase(SEI)decomposition and homogenize the Li distribution,which benefits to stabilizing interface between graphite and electrolyte,and alleviating dendritic Li plating.In conclusion,the Li_(2)Ni_(0.7)Cu_(0.3)O_(2)additive may offer advantages such as lower cost,lower delithiation voltage and higher prelithiation capacity compared with Li_(2)NiO_(2),making it a promising candidate of cathode prelithiation additive for next-generation LIBs. 展开更多
关键词 Li_(2)Ni_(1-x)Cu_(x)O_(2) Cathode prelithiation additive LiFePO_(4)battery Cycle life Grid energy storage
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Evolution of the volume expansion of SiO/C composite electrodes in lithium-ion batteries during aging cycles
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作者 Haosong Yang Kai Sun +2 位作者 Xueyan Li Peng Tan Lili Gong 《中国科学技术大学学报》 北大核心 2025年第2期27-33,26,I0001,共9页
As a negative electrode material for lithium-ion batteries,silicon monoxide(SiO)suffers from dramatic volume changes during cycling,causing excessive stress within the electrode and resulting in electrode deformation ... As a negative electrode material for lithium-ion batteries,silicon monoxide(SiO)suffers from dramatic volume changes during cycling,causing excessive stress within the electrode and resulting in electrode deformation and fragmentation.This ultimately leads to a decrease in cell capacity.The trends of volume expansion and capacity change of the SiO/graphite(SiO/C)composite electrode during cycling were investigated via in situ expansion monitoring.First,a series of expansion test schemes were designed,and the linear relationship between negative electrode expansion and cell capacity degradation was quantitatively analyzed.Then,the effects of different initial pressures on the long-term cycling performance of the cell were evaluated.Finally,the mechanism of their effects was analyzed by scanning electron microscope.The results show that after 50 cycles,the cell capacity decreases from 2.556 mAh to 1.689 mAh,with a capacity retention ratio(CRR)of only 66.08%.A linear relationship between the capacity retention ratio and thickness expansion was found.Electrochemical measurements and scanning electron microscope images demonstrate that intense stress inhibits the lithiation of the negative electrode and that the electrode is more susceptible to irreversible damage during cycling.Overall,these results reveal the relationship between the cycling performance of SiO and the internal pressure of the electrode from a macroscopic point of view,which provides some reference for the application of SiO/C composite electrodes in lithium-ion batteries. 展开更多
关键词 lithium-ion batteries in situ expansion measurement initial stress cycle life SiO/C composite electrode
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电动公交客车增程器开关控制策略和等效能耗最小化策略优化 被引量:8
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作者 徐宁 楼狄明 +1 位作者 谭丕强 胡志远 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2018年第12期1377-1384,共8页
本文中旨在解决增程式电动公交客车单点恒温器能量管理策略下电量维持阶段油耗较高和锂电池组循环充放电深度较大等问题。首先对增程器开关控制策略和等效燃油消耗最小化策略(ECMS)进行优化和仿真验证,然后在增程式电动公交客车半实物... 本文中旨在解决增程式电动公交客车单点恒温器能量管理策略下电量维持阶段油耗较高和锂电池组循环充放电深度较大等问题。首先对增程器开关控制策略和等效燃油消耗最小化策略(ECMS)进行优化和仿真验证,然后在增程式电动公交客车半实物仿真平台上进行了试验验证。结果表明:电量维持阶段,优化增程器开关控制策略后,增程式电动公交客车百公里油耗由原来的39. 1降至36. 23L,锂电池组循环充电系数由19. 8/100km降至13. 2/100km,分别降低了7. 3%和33. 3%,但增程器的起停次数有所增加。进一步采用优化的ECMS能量管理策略后,增程式电动公交客车百公里油耗再降至35. 22L,锂电池组循环充电系数进一步降至9. 9/100km,比原单点恒温器控制策略分别降低了9. 9%和50%。 展开更多
关键词 增程器 开关控制策略 等效能耗最小化策略 电池循环寿命 油耗
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