动力电池充放电效率测试分析 被引量：18

1

作者 李红林 孙逢春 张承宁 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2005年第1期49-51,共3页

从理论上对动力电池充放电效率的不同测试方法进行了分析,建立了电池充放电效率的测试模型,提出了直流脉冲法快速测试电池在不同放电率和放电深度下的充放电效率。同时采用不同的测试方法测试了不同动力电池的充放电效率,分析了不同放... 从理论上对动力电池充放电效率的不同测试方法进行了分析,建立了电池充放电效率的测试模型,提出了直流脉冲法快速测试电池在不同放电率和放电深度下的充放电效率。同时采用不同的测试方法测试了不同动力电池的充放电效率,分析了不同放电率和不同放电深度对电池效率的影响。直流脉冲法和其它测试方法相比,测试结果基本相同,但这种测试方法可以缩短测试的时间。 展开更多

关键词 动力电池 电池充放电效率 测试分析 电动车辆

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基于PWM技术蓄电池充放电与检测系统设计 被引量：13

2

作者 邓木生 陈新喜 李华柏 《现代电子技术》 2011年第14期207-210,共4页

为解决传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足,针对电力机车用15 kVA蓄电池,设计了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测监控系统。装置用作充电电源时,采用电流双闭环控制系统,实现分阶段恒流模式或恒压模式充电;... 为解决传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足,针对电力机车用15 kVA蓄电池,设计了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测监控系统。装置用作充电电源时,采用电流双闭环控制系统,实现分阶段恒流模式或恒压模式充电;用作蓄电池放电试验的负载时,将能量回馈电网,通过SPWM调制可实现放电功率的灵活调控。试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。 展开更多

关键词 脉冲宽度调制 蓄电池充放电装置 蓄电池检测系统 三相PWM整流器

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用于蓄电池充放电的可逆SPWM变流器 被引量：3

3

作者 张兴 周志健 许颇 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期713-717,共5页

文章介绍了一种基于可逆SPWM变流器的新型蓄电池充放电装置,该装置可运行于单位功率因数且无谐波,并且可将电池的放电能量馈送电网;提出了一种串联双环控制方案以兼顾系统的动静态性能,控制系统的参数设计过程在Matlab/Simulink协助下进... 文章介绍了一种基于可逆SPWM变流器的新型蓄电池充放电装置,该装置可运行于单位功率因数且无谐波,并且可将电池的放电能量馈送电网;提出了一种串联双环控制方案以兼顾系统的动静态性能,控制系统的参数设计过程在Matlab/Simulink协助下进行;装置所期望的结果得到了仿真和样机实验的验证。 展开更多

关键词 蓄电池充放电 可逆SPWM变流器 串联双环 根轨迹图 伯特图

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蓄电池充放电检测控制系统的研究与设计 被引量：9

4

作者 首珩 魏丽君 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期886-888,891,共4页

基于脉宽调制整流技术,在分析当前蓄电池充放电装置存在的功率因数低、高次谐波污染等问题的基础上,研究和设计了一款蓄电池充放电检测控制装置。分析阐述了本装置的原理,对充放电装置电路、保护电路、检测电路、有源电子负载的控制电... 基于脉宽调制整流技术,在分析当前蓄电池充放电装置存在的功率因数低、高次谐波污染等问题的基础上,研究和设计了一款蓄电池充放电检测控制装置。分析阐述了本装置的原理,对充放电装置电路、保护电路、检测电路、有源电子负载的控制电路及其软件、系统自动控制软件以及网压捕获软件等进行了完整设计,并在此基础上,进行了相关实验,给出了蓄电池充放电检测控制系统的性能参数。实际运行表明,本装置试制可行。 展开更多

关键词 脉宽调制 数字信号处理器 蓄电池充放电系统 谐波污染

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电力机车用蓄电池充放电装置SVPWM技术的研究 被引量：1

5

作者 邓木生 瞿遂春 肖强晖 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2011年第8期918-921,共4页

针对电力机车用15 kVA蓄电池传统充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足,将电压型矢量PW M整流逆变技术应用到蓄电池充放电装置中。装置既可用作充电电源,也可用作蓄电池放电时的负载,实现能量的双向流动。实验及检测结果表明SVPW M... 针对电力机车用15 kVA蓄电池传统充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足,将电压型矢量PW M整流逆变技术应用到蓄电池充放电装置中。装置既可用作充电电源,也可用作蓄电池放电时的负载,实现能量的双向流动。实验及检测结果表明SVPW M控制方式可实现网侧电流正弦化、高功率因数、谐波污染小以及充放电功率灵活调控的特点。 展开更多

关键词 蓄电池充放电装置 三相PWM整流器 电压空间矢量脉宽调制

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一种基于单元数量控制的电动汽车充换电站电池充放电策略 被引量：5

6

作者 张华栋 杨明 +3 位作者 李建祥 刘海波 卢鹤 刁浩然 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2016年第8期57-65,共9页

电动汽车充换电站兼顾电力系统电源与负荷的双重属性,因而,充分挖掘其柔性、灵活的供需电特性,对其做出合理的充换电决策,具有十分重要的现实意义。传统的充放电控制策略以连续的充电电量为决策变量,然而,受电池荷电状态与数量限制,此... 电动汽车充换电站兼顾电力系统电源与负荷的双重属性,因而,充分挖掘其柔性、灵活的供需电特性,对其做出合理的充换电决策,具有十分重要的现实意义。传统的充放电控制策略以连续的充电电量为决策变量,然而,受电池荷电状态与数量限制,此类模型的最优解往往难以与现实对应。由此,基于日前分时电价,本文提出双向能量交换下以电池充放台数为决策变量的充换电站充放电二阶段优化控制方法,方法第一阶段以充换电站运行的最小支出费用为目标,在其基础上,第二阶段以站内满充电池数量最大为目标寻求最优充换电策略。以实际山东焦庄充换电站为例,比较了无序充电与本文有序充放电的充电负荷及费用支出,分析了本文提出的以电池充放台数为决策变量和传统方法以连续充电电量为决策变量的优化结果的区别,验证了本文提出方法的有效性。 展开更多

关键词 电动汽车 充换电站 电池充放电 电池台数 二阶段优化

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多路测试与控制蓄电池充放电系统 被引量：1

7

作者 唐铁军 李生荣 李朝林 《电池》 CAS CSCD 1996年第3期147-150,共4页

本文介绍了一个在单路测控基础上实现的实用、灵活的多路测试与控制蓄电池充放电系统,进一步讨论了系统的软硬件结构、工作原理;性能与技术指标以及实用效果。

关键词 蓄电池 计算机 电池测试 电池充放电

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电力机车镉镍碱性蓄电池充放电检测系统研究 被引量：2

8

作者 唐亚平 魏丽君 张敏三 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期2461-2463,共3页

用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及... 用15 k VA镉镍碱性蓄电池充放电检测控制系统对电力机车进行研究,完成了基于PWM整流逆变技术的蓄电池充放电装置与检测控制系统设计,采用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方式解决了传统蓄电池充放电装置功率因数低、高谐波污染等不足。试验及检测结果表明该装置具有能量双向流动、网侧电流正弦化、功率因数高、功率灵活调控的特点。放电功率的可控性简化了操作人员的工作,同时也提高了数据的可靠性与设备的安全性。 展开更多

关键词 蓄电池充放电系统 脉宽调制 功率因素

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蓄电池充放电计算机监测控制系统的应用 被引量：1

9

作者 王康 《储能科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期629-630,共2页

微机与电脑控制和运算科学的开发密切相关。最近数十年来,随着大规模集成电路关键技术的重大突破与市场快速扩展,计算技术飞速进展。微机计算控制技术经过了三个阶段。20世纪50年代是研究开始阶段,60年代是技术运用与试验阶段,70年代发... 微机与电脑控制和运算科学的开发密切相关。最近数十年来,随着大规模集成电路关键技术的重大突破与市场快速扩展,计算技术飞速进展。微机计算控制技术经过了三个阶段。20世纪50年代是研究开始阶段,60年代是技术运用与试验阶段,70年代发展为渐进式的分级控制阶段。之后微机控制突飞猛进,尤其是用于大型集成电路得到迅速发展。 展开更多

关键词 监测控制系统 计算技术 微机控制 蓄电池充放电 电脑控制 分级控制 控制技术 大规模集成电路

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大容量链式电池储能系统及其充放电均衡控制 被引量：37

10

作者 金一丁 宋强 刘文华 《电力自动化设备》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期6-11,共6页

为实现高母线电压、大容量的城网储能,结合链式DC/AC变流器拓扑及多重化双向DC/DC变流技术,提出一种适合于大容量、多储能模块的电池储能系统结构。该储能系统可以不通过升压变压器直接接入10 kV以上电压等级母线,并可在较低开关频率下... 为实现高母线电压、大容量的城网储能,结合链式DC/AC变流器拓扑及多重化双向DC/DC变流技术,提出一种适合于大容量、多储能模块的电池储能系统结构。该储能系统可以不通过升压变压器直接接入10 kV以上电压等级母线,并可在较低开关频率下达到良好的输出谐波特性;系统中每个串联单元的直流电压可在电池组端电压的基础上进一步提高,并允许多组电池并联接入。针对三角接链式系统提出了三级电池充放电均衡策略。电磁暂态仿真实验的结果验证了相关控制策略的有效性。 展开更多

关键词 电池储能 链式变流器 多重化双向DC/DC 电池充放电均衡控制

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机车蓄电池智能充放电监控系统 被引量：2

11

作者 韦炳舜 沈玉琢 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第11期1333-1336,共4页

针对传统机车蓄电池检修及检修后充放电过程中存在的效率低、维护困难等问题,提出了一种集监测和管理于一体、采用PC机控制构建的智能蓄电池充放电监控系统,并对该系统的主要功能模块进行了分析.

关键词 蓄电池充放电 智能监控系统 模块化设计

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带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器 被引量：10

12

作者 曾汉超 许俊阳 陈道炼 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第8期1783-1792,共10页

提出一种带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器,并深入分析研究这种变换器的电路拓扑、具有恒流充放电的类整流单极性移相控制策略、稳态原理、输入二倍频电流纹波抑制等关键技术,获得重要结论。该电路拓扑由输入二倍频电流... 提出一种带低频纹波抑制的单级充放电高频环节DC-AC变换器,并深入分析研究这种变换器的电路拓扑、具有恒流充放电的类整流单极性移相控制策略、稳态原理、输入二倍频电流纹波抑制等关键技术,获得重要结论。该电路拓扑由输入二倍频电流纹波抑制电路和单级充放电高频环节DC-AC变换电路级联构成,该控制策略是通过双向整流电路将高频变压器的正弦脉宽脉位调制波整流成输出正半周或负半周的正弦脉宽调制(SPWM)波,并实现蓄电池的恒流充放电,输入二倍频电流纹波抑制电路是在蓄电池和输入滤波电容之间串联一个L_rC_r并联谐振电路。研制的样机实验结果表明,该变换器具有高频隔离、单级双向充放电、变换效率高、充放电电流纹波小等优点。 展开更多

关键词 蓄电池充放电 单级DC-AC 变换 高频环节 低频纹波抑制 类整流单极性移相控制

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利用单片机改造船舶应急充放电板的设想

13

作者 黎健新 《中国水产》 北大核心 2005年第9期76-78,共3页

一、问题的引出 作者在多年的工作中,接触各种各样的船舶时发现一个问题:船上应急电源基本上靠船员进行人工充放电.由于船上人员对蓄电池充放电等维护措施不到位,使得船上应急电源出现供电不足的现象,有时发现供电电压急剧下降,根本达... 一、问题的引出 作者在多年的工作中,接触各种各样的船舶时发现一个问题:船上应急电源基本上靠船员进行人工充放电.由于船上人员对蓄电池充放电等维护措施不到位,使得船上应急电源出现供电不足的现象,有时发现供电电压急剧下降,根本达不到法规对应急电源的要求,更谈不上发挥真正应急作用了,同时,蓄电池的寿命也会受到影响.为了改造这些充放电板,使它具有自动充、放电的功能,本人结合单片机控制原理,提出一个简单的方法,供同行参考.这个方法采用单片机控制充放电板,把原来人工充放电板改为自动充放电板.该装置由一片PIC16C71单片机组成,采用恒流电,按照充电、暂停、放电、充电的循环工作方式实现无人看守,从而使船上应急电源得到保证,减少人为因素干扰,延长了蓄电池的寿命,真正发挥应急功能. 展开更多

关键词 船舶 电板 改造 蓄电池充放电 单片机 应急电源 供电不足 供电电压

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基于LCL滤波器的蓄电池双向DC/DC变换器的研究 被引量：13

14

作者 李宁宁 梁爽 +2 位作者 纪延超 王建赜 乔仁爽 《电机与控制学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第7期8-13,共6页

针对LCL型滤波器在DC/DC储能变换器的应用中,流过滤波电容的电流难以准确测量的问题,提出了一种电容电压内环反馈控制方法。首先依据蓄电池对充放电电流的要求,对LCL滤波器的参数进行了设计,以蓄电池侧电流为控制对象,加入滤波电容电压... 针对LCL型滤波器在DC/DC储能变换器的应用中,流过滤波电容的电流难以准确测量的问题,提出了一种电容电压内环反馈控制方法。首先依据蓄电池对充放电电流的要求,对LCL滤波器的参数进行了设计,以蓄电池侧电流为控制对象,加入滤波电容电压微分的反馈环节,增加系统阻尼,提高系统的稳定性。将LCL型滤波器应用到DC/DC储能变换器中,相比于传统的L型滤波器,可以大大减小滤波电感值,减小蓄电池充放电电流纹波,延长蓄电池寿命。最后通过仿真和实验验证了该方案的正确性和有效性。 展开更多

关键词 LCL滤波器 DC/DC双向变换器 蓄电池充放电 电容电压微分反馈

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镉镍电池寿命的早期评价 被引量：2

15

作者 桂长清 柳瑞华 《电池》 CAS CSCD 1990年第5期5-7,共3页

本文根据可靠性寿命试验原理,提出早期评价镉镍电池寿命的原理和办法。这不但有助于保证和提高产品的可靠性,而且能够大幅度地缩短镉镍电池寿命试验时间。

关键词 镉镍电池 平均寿命 镍镉电池 碱性蓄电池 平均预期寿命 寿命(生物) 电池充放电 寿命试验 可靠性试验 早期评价

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电动汽车阀控式铅酸蓄电池通用模型

16

作者 陈井锐 吕林 +2 位作者 黄媛 邓启 梅成林 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第7期1007-1010,共4页

建立电动汽车阀控式铅酸蓄电池模型,蓄电池的负荷根据公路级别(4种级别路面),公路水平度(上坡、平坦和下坡路面),汽车档位(5种档位)的不同分为60种负荷。采用容量换算法和电流换算法对电动汽车蓄电池的容量进行检测;建立蓄电池充放电模... 建立电动汽车阀控式铅酸蓄电池模型,蓄电池的负荷根据公路级别(4种级别路面),公路水平度(上坡、平坦和下坡路面),汽车档位(5种档位)的不同分为60种负荷。采用容量换算法和电流换算法对电动汽车蓄电池的容量进行检测;建立蓄电池充放电模型,即蓄电池充放电电压、电流和功率随时间、负荷变化的数学表达式。通过汤浅(YUASA)UXL330-2N蓄电池验证,所建模型反映了蓄电池的充放电特性,该模型适用于充电站,电动汽车仪表台及其变电站直流系统蓄电池监控系统。 展开更多

关键词 电动汽车 阀控式铅酸蓄电池 容量换算法 电流换算法 蓄电池充放电模型

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矿用储能电池荷电状态精确估计方法 被引量：5

17

作者 张建文 齐明辉 +1 位作者 王政 严家明 《工矿自动化》 北大核心 2019年第1期65-69,共5页

针对基于安时积分法的矿用储能电池荷电状态估计易产生累计误差的问题,提出一种基于改进安时积分法的矿用储能电池荷电状态精确估计方法。该方法引入温度校正系数、老化程度校正系数和充放电倍率校正系数,通过校正电池容量实现电池荷电... 针对基于安时积分法的矿用储能电池荷电状态估计易产生累计误差的问题,提出一种基于改进安时积分法的矿用储能电池荷电状态精确估计方法。该方法引入温度校正系数、老化程度校正系数和充放电倍率校正系数,通过校正电池容量实现电池荷电状态精确估计;在电池荷电状态为0~15%,90%~100%时,用电池端电压代替开路电压,对改进安时积分法所得结果进行实时校正。实验结果表明,该方法可提高矿用储能电池荷电状态估计精度,估计误差基本控制在±3%以内。 展开更多

关键词 矿用储能电池 电池管理系统 电池荷电状态 荷电状态估计 安时积分法 电池充放电

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铅蓄电池极板硫化的原因及故障排除

18

作者 夏永志 朱凤全 《农机使用与维修》 2005年第2期26-27,共2页

关键词 极板硫化 铅蓄电池 放电状态 蓄电池充放电 硫酸铅 电化学反应 再结晶 故障排除 表面

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蓄电池破裂原因

19

作者 尹贯庞 《农业装备技术》 1994年第2期22-22,共1页

蓄电池破裂原因１．当蓄电池充放电时，电解液会分解出较多的氢气和氧气，如果电池盖上的通气孔堵塞，就会使电池内部温度急剧上升，气体不能及时排除，这时容易胀坏电池外壳。特别是夏季，严重时会发生爆炸。２．起动电动机使用时间过... 蓄电池破裂原因１．当蓄电池充放电时，电解液会分解出较多的氢气和氧气，如果电池盖上的通气孔堵塞，就会使电池内部温度急剧上升，气体不能及时排除，这时容易胀坏电池外壳。特别是夏季，严重时会发生爆炸。２．起动电动机使用时间过长或由于某些原因（电池壳上放工具）... 展开更多

关键词 蓄电池充放电 破裂原因 起动电动机 电解液温度 电解液比重 发电机 电池外壳 外部线路 电池壳 充电量

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太阳能LED照明控制系统的设计与实现 被引量：17

20

作者 郭凤仪 周坤 +2 位作者 姜丽丽 张凤龙 屠宇 《电工电能新技术》 CSCD 北大核心 2012年第3期86-89,共4页

鉴于目前对太阳能新型能源的研究及相关技术的发展,设计了一种新型的太阳能LED照明系统。该系统以ATMEGA16单片机为控制核心,实现对蓄电池能量的智能管理和系统工作状态的准确控制。蓄电池和市电自动切换提供照明系统的电源。蓄电池充... 鉴于目前对太阳能新型能源的研究及相关技术的发展,设计了一种新型的太阳能LED照明系统。该系统以ATMEGA16单片机为控制核心,实现对蓄电池能量的智能管理和系统工作状态的准确控制。蓄电池和市电自动切换提供照明系统的电源。蓄电池充电状态的准确性由电压电流检测双环及核心控制器保证,并将最大功率跟踪算法运用其中,以实现精确的控制。LED亮度根据实际太阳光强度由控制器及TPS61042准确控制。多次测试实验结果表明该系统控制准确,转换效率较高,工作稳定。 展开更多

关键词 太阳能 ATMEGA16 蓄电池充放电 LED照明

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