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题名昆明地铁首期工程车辆电气牵引系统设计
被引量：6
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作者
涂汉卿
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
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出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2012年第12期85-89,共5页
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文摘
研究目的:城市轨道交通车辆电气牵引系统由交流传动系统、列车控制和诊断系统、辅助静止变流器系统组成,是城市轨道交通车辆中技术含量最高的核心装备。研究和生产出完全自主知识产权的电气牵引系统,是城市轨道交通发展的主要保障。研究结论:系统采用了目前世界上最先进的电子技术、传动控制技术、计算机技术、网络信息技术等,实现城轨车辆的电力牵引传动和电制动运行、控制监测、信息显示以及辅助电源供给,保证城轨车辆的正常运营。完全自主知识产权的电气牵引系统在首期工程正线上成功运行,全面验证和考核了电气牵引系统的性能、可靠性和各项技术指标,系统完全满足和达到了首期工程车辆技术条件的要求。
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关键词
城轨车辆
电气牵引系统
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Keywords
train of urban rail transit
electrical traction system
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分类号
U260.13
[机械工程—车辆工程]
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题名成都地铁1号线车辆电气牵引系统
被引量：5
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作者
陈英
陈燕
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机构
成都地铁有限责任公司运营事业总部
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第5期52-55,共4页
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文摘
简要介绍成都地铁1号线一期工程地铁车辆电气牵引系统的构成、特点及主要控制功能。
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关键词
地铁车辆
电气牵引系统
系统构成
系统特点
系统功能
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Keywords
metro vehicle
propulsion system
configuration
characteristics
functions
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分类号
U273.99
[机械工程—车辆工程]
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题名成都地铁市域快线车辆电气牵引系统
被引量：3
- 3
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作者
曾东亮
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机构
成都地铁运营有限公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2020年第4期125-130,共6页
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文摘
主要介绍了成都地铁市域快线车辆电气牵引系统的特点、系统构成及主要控制原理。该牵引系统由高压系统、牵引变流系统、控制系统及机械驱动系统组成。系统采用分级控制的方式,牵引控制单元对驱动控制单元及变压器箱进行控制,各驱动控制单元分别控制各自的变流器模块,变压器控制箱控制变压器油冷设备及高压设备;系统采用交-直-交变频调压(VVVF)技术实现对牵引电机精确的矢量控制,具有良好的电空转换性能和防滑/防空转性能。
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关键词
快线车辆
电气牵引系统
系统特点
控制原理
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Keywords
express vehicles
electrical traction system
system characteristics
control principle
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名基于比例谐振调节器的地铁车辆牵引电机谐波抑制研究
被引量：1
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作者
李葛亮
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机构
南宁轨道交通集团有限责任公司
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2019年第4期111-115,共5页
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文摘
电气牵引系统是城市轨道交通车辆的核心系统,在目前的列车牵引控制中,采用VVVF逆变器对交流异步牵引电机进行控制,牵引电机中含有大量的谐波,产生脉动谐波转矩、噪声以及附加损耗,影响列车的平稳性和舒适度。针对此问题,首先对牵引电机产生谐波的原理进行介绍,分析影响牵引系统特性的主要谐波及脉动转矩,而后对目前同步旋转坐标系下的牵引系统控制策略进行优化,引入比例谐振调节器对主要谐波进行跟踪抑制,并进行了试验验证,结果证明了比例谐振调节器抑制谐波控制策略的可行性。
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关键词
电气牵引系统
脉动谐波转矩
异步电机
谐波抑制
比例谐振调节器
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Keywords
electrical traction system
pulsating torque of harmonic wave
asynchronous motor
harmonic suppression
Proportional resonant regulator
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分类号
U239.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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