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管理与服务并重 促进重点项目建设——贵昆铁路电气化改造工程资金管理的一些体会
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作者 陈跃 徐良志 《西南金融》 1990年第8期37-33,共2页
贵昆铁路电气化改造工程东起贵阳,经安顺、水城、曲靖,西止昆明,全长635.6正线公里。1989年底止投资概算数62264万元,累计拨借款51241万元,累计完成投资51066万元;电气化里程已开通贵阳至宣威379正线公里。该线是贵县六盘水地区煤炭和... 贵昆铁路电气化改造工程东起贵阳,经安顺、水城、曲靖,西止昆明,全长635.6正线公里。1989年底止投资概算数62264万元,累计拨借款51241万元,累计完成投资51066万元;电气化里程已开通贵阳至宣威379正线公里。该线是贵县六盘水地区煤炭和云南磷矿石外运的重要通道。1984年列为国家“七五” 展开更多
关键词 电气化改造 铁路电气化 电气化里程 工程资金管理 宣威 磷矿石 重点项目 投资概算 资金营运 项目管理
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世界铁路的电气化方式
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作者 吉泽武司 商福昆 《中国铁路》 2000年第10期35-38,共4页
本文按世界铁路(地铁等城市交通除外,日本除外)的电气化方式和电气化里程分别进行统计,并按世界五大洲各个国家的电气化里程进行排序。世界铁路发展的主流是采用高电压的方式,主要分为三大类,为AC50 Hz25kV,DC3kV及AC162/3Hz15kV,占全... 本文按世界铁路(地铁等城市交通除外,日本除外)的电气化方式和电气化里程分别进行统计,并按世界五大洲各个国家的电气化里程进行排序。世界铁路发展的主流是采用高电压的方式,主要分为三大类,为AC50 Hz25kV,DC3kV及AC162/3Hz15kV,占全部电气化里程的90%。 展开更多
关键词 世界 铁路 电气化方式 电气化里程
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世界铁路发展的历程和启示 被引量:1
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作者 江华 《铁道工程学报》 EI 1991年第1期162-173,共12页
铁路是现代最重要的交通工具之一。铁路的发展是与社会经济的发展紧密相连的,社会生产力发展到一定阶段,决定着运输工具的改进与更新。世界铁路的发展,走过了160多年的历程,在整个人类文明进步史中,留下了光辉灿烂的篇章。世界铁路的发... 铁路是现代最重要的交通工具之一。铁路的发展是与社会经济的发展紧密相连的,社会生产力发展到一定阶段,决定着运输工具的改进与更新。世界铁路的发展,走过了160多年的历程,在整个人类文明进步史中,留下了光辉灿烂的篇章。世界铁路的发展,从无到有,从初级阶段进入高级阶段,各个时期都有许多可歌可泣的壮丽图景,对社会进步和人类文明做出卓越的贡献。在世界铁路发展史上,我们可以看到许多奇迹。 展开更多
关键词 世界铁路 重载化 营业铁路 蒸汽牵引 社会经济 复线率 客货运量 电气化里程 高速时代 综合交通运输网
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2016年交通运输行业发展统计公报(摘录) 被引量:1
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《隧道建设》 北大核心 2017年第4期441-441,共1页
2017年4月17日,交通运输部发布《2016年交通运输行业发展统计公报》。下面重点摘录其中关于公路、铁路的部分内容。铁路、公路里程增长情况1铁路截至2016年末全国铁路营业里程达到12.4万km,比2015年增长2.5%,其中高铁营业里程超过2.2万k... 2017年4月17日,交通运输部发布《2016年交通运输行业发展统计公报》。下面重点摘录其中关于公路、铁路的部分内容。铁路、公路里程增长情况1铁路截至2016年末全国铁路营业里程达到12.4万km,比2015年增长2.5%,其中高铁营业里程超过2.2万km。全国铁路路网密度129.2 km/万km2,比2015年增加3.2 km/万km2。铁路营业里程中,复线里程6.8万km,比2015年增长5.2%;电气化里程8.0万km,比2015年增长7.4%。 展开更多
关键词 铁路营业里程 交通运输行业 电气化里程 统计公报 公路里程 路网密度 公路密度 固定资产投资 特大桥梁 特长隧道
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我国铁路进入电力、内燃牵引时代
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作者 伍新 《铁道工程学报》 EI 1992年第1期115-115,共1页
铁路是国民经济发展的大动脉,在我国的交通运输中,铁路占主导地位,铁路运输完成的运量在全国客运占53.4%,货运71.3%。我国从1876年修建第一条铁路到现在已有100多年的发展历史,解放前铁路发展很慢,解放后党和国家对铁路建设很重视,使铁... 铁路是国民经济发展的大动脉,在我国的交通运输中,铁路占主导地位,铁路运输完成的运量在全国客运占53.4%,货运71.3%。我国从1876年修建第一条铁路到现在已有100多年的发展历史,解放前铁路发展很慢,解放后党和国家对铁路建设很重视,使铁路得到大发展,但随着改革开放,四化建设的深入开展。 展开更多
关键词 交通运输 内燃牵引 电气化里程 复线率 电化率 主要干线 装备现代化 通信设备 重点工程 钱塘江大桥
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1991年铁路主要指标完成情况
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《铁道工程学报》 EI 1992年第3期144-144,共1页
关键词 货运机 电气化里程 机车保有量 装车数 货车保有量 旅行速度 全员劳动生产率 客车保有量 牵引总重 基本建设投资
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兴利去弊 再求发展——我省基本建设投资面临的问题与对策
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作者 建设银行四川省分行投资研究所课题组 《西南金融》 1993年第1期37-39,共3页
1981年至1990年,我省基建投资总额为521.7亿元,居全国第6位。新增固定资产387.亿元,相当于建国后30年总和的101.4%。10年中,新增发电装机容量283万千瓦,相当于10年前装机容量总和的81%;新增铁路电气化里程490公里,1990年全省铁路货运量... 1981年至1990年,我省基建投资总额为521.7亿元,居全国第6位。新增固定资产387.亿元,相当于建国后30年总和的101.4%。10年中,新增发电装机容量283万千瓦,相当于10年前装机容量总和的81%;新增铁路电气化里程490公里,1990年全省铁路货运量比1980年增长38%;城市人均居住面积从“五五”时期的2.8平方米上升到6.7平方米。10年基本建设取得的成就应予肯定。 展开更多
关键词 基本建设投资 人均居住面积 电气化里程 铁路货运量 新增固定资产 兴利 投产项目 项目经济效益 企业发行债券 现有工业
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