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列车制动试验台电惯量模拟范围研究被引量：2: 1; 作者帅忠全高飞符蓉《大连交通大学学报》 CAS 2019年第3期114-119,共6页; 利用电模拟惯量转矩控制模型,在制动力矩-电模拟惯量二元函数关系基础上,分析了电模拟惯量的大小范围与制动力矩、电机转矩的关系,并探讨了制动力矩及电机输出转矩对正、负惯量的模拟范围的影响.提出了针对实际的列车制动过程的转速-制... 展开更多; 关键词制动试验台电模拟惯量列车载荷转矩控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车同步器试验系统机械惯量电模拟研究与实现被引量：14: 2; 作者朱晓锦张为公 +2 位作者金伟民翟羽健吴宁生《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期134-138,共5页; 本文针对采用惯量电模拟技术的汽车同步器试验系统研制,研究了汽车台架试验系统中机械惯量电模拟方法及其技术上的特点,并通过探讨同步器试验系统设计中实施的关键技术与解决办法,对采用复合控制方法构建控制系统进行了分析。在此基础上... 展开更多; 关键词汽车同步器台架试验系统机械惯量电模拟方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

机械惯量电模拟在变速器试验台中的应用: 3; 作者龚宗洋王皖君 +1 位作者张为公李旭《舰船电子工程》 2011年第9期145-149,共5页; 文章研究了机械惯量电模拟的原理和实现方法,首先采用Kalman滤波器来观测电机的轴扭矩,然后根据惯量电模拟的原理来控制电机的电磁转矩,从而使电机系统的动力特性与机械惯量飞轮一致。最后在Matlab/Simulink环境下建立了变速器试验台模... 展开更多; 关键词惯量电模拟变速器 KALMAN滤波器; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于能量等效和加速度等效的电动汽车电惯量的模拟被引量：3: 4; 作者查鸿山刘亢《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第2期230-235,共6页; 为在电动汽车前期设计开发阶段,就能够测试和评估车辆的能耗,提出基于能量等效和加速度等效的两种电动汽车电惯量模拟方法。运用加速度等效的电惯量模拟原理,采用时间修正和转矩修正两种方式,对电惯量模拟台架进行转速补偿,以弥补台架... 展开更多; 关键词电动汽车能耗测试电惯量模拟转速补偿; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MATLAB惯量电模拟异步电机的建模与仿真: 5; 作者王龙龙党金金《汽车实用技术》 2022年第18期135-139,共5页; 根据汽车在道路行驶和底盘测功机试验时的动能相等原则,求出底盘测功机惯量机械模拟时飞轮的转动惯量,基于汽车驱动轮动态特性相同的原理推导出惯量电模拟时加载电机的动态补偿转矩。为了准确控制电机的输出扭矩,更好地模拟汽车惯量,在... 展开更多; 关键词惯量电模拟异步电机 MATLAB 建模与仿真底盘测功机; 在线阅读下载PDF 职称材料

层次分析法在制动器惯性台架电模拟效果评估中的应用被引量：1: 6; 作者单钰淇董佩鑫刘超《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第6期187-188,194,共3页; 本文采用层次分析法研究了制动器试验台电惯量模拟测试效果的评估方法,得到了数据对于综合评价重要性等综合意义下的权重。运用制动台电惯量模拟实验数据,建立了综合评估模型并与通常的评价方法进行对比。结果表明,综合评价模型在统计... 展开更多; 关键词制动器电惯量模拟层次分析法评价方法权重; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于电流补偿的汽车制动特性试验技术仿真研究: 7; 作者蔺小林王玉梅《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第1期102-105,共4页; 为改善汽车制动控制中由于机械惯量不足而引起误差大的缺点,提出了制动器试验台驱动电流控制方法.通过采用机械惯量电模拟的方法,用驱动电流控制来追加影响补偿模拟系统对真实系统的偏离,让模拟系统的转速、角速度逼近于理想化真实系统... 展开更多; 关键词制动器机械惯量电模拟电流补偿能量误差; 在线阅读下载PDF 职称材料

简易瞬态工况底盘测功机控制系统理论设计被引量：2: 8; 作者黄万友牛洪成 +4 位作者李娟赵玉军程勇唐向臣赵炎军《内燃机与动力装置》 2008年第4期42-47,共6页; 参照GB18285-2005中简易瞬态工况法的规定,在对现有的测控系统进行改造的过程中,对简易瞬态工况底盘测功机控制系统进行了理论设计,分析了人机复合控制系统中的硬件设计和相应控制策略,提出了基于自动驾驶系统的测控方案。利用相应的硬... 展开更多; 关键词惯量电模拟电涡流测功器模糊控制底盘测功机控制系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名列车制动试验台电惯量模拟范围研究被引量：2: 1; 作者帅忠全高飞符蓉; 机构大连交通大学材料科学与工程学院; 出处《大连交通大学学报》 CAS 2019年第3期114-119,共6页; 基金国家重点研发计划资助项目(2016YFB0301403); 文摘利用电模拟惯量转矩控制模型,在制动力矩-电模拟惯量二元函数关系基础上,分析了电模拟惯量的大小范围与制动力矩、电机转矩的关系,并探讨了制动力矩及电机输出转矩对正、负惯量的模拟范围的影响.提出了针对实际的列车制动过程的转速-制动力矩-电模拟惯量三元关系,根据实际试验台参数进行计算,得到三维电惯量模拟范围,从而实现了列车制动试验台惯量模拟范围的确定.由三维电惯量模拟范围可知,在不同的制动力矩及转速条件下,列车制动试验台电惯量模拟范围不同,并且存在惯量模拟的极小值点.三维电惯量模拟范围对于评价制动试验台模拟实际列车载荷的能力具有重要意义.; 关键词制动试验台电模拟惯量列车载荷转矩控制; Keywords brake dynamometer electrical simulation inertia train load torque control; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车同步器试验系统机械惯量电模拟研究与实现被引量：14: 2; 作者朱晓锦张为公金伟民翟羽健吴宁生; 机构东南大学跃进集团; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期134-138,共5页; 文摘本文针对采用惯量电模拟技术的汽车同步器试验系统研制,研究了汽车台架试验系统中机械惯量电模拟方法及其技术上的特点,并通过探讨同步器试验系统设计中实施的关键技术与解决办法,对采用复合控制方法构建控制系统进行了分析。在此基础上,阐述了汽车同步器试验系统的构成与控制方案的实现及系统成功投入实际运行后的试验结果。; 关键词汽车同步器台架试验系统机械惯量电模拟方法; Keywords Vehicle Synchronizer Electric inertia Testing system; 分类号 U467.52 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机械惯量电模拟在变速器试验台中的应用: 3; 作者龚宗洋王皖君张为公李旭; 机构苏州博泰测控技术有限公司东南大学苏州研究院东南大学仪器科学与工程学院; 出处《舰船电子工程》 2011年第9期145-149,共5页; 基金国家自然基金项目(编号:60704016) 江苏省自然科学基金项目(编号:BK2010239)资助; 文摘文章研究了机械惯量电模拟的原理和实现方法,首先采用Kalman滤波器来观测电机的轴扭矩,然后根据惯量电模拟的原理来控制电机的电磁转矩,从而使电机系统的动力特性与机械惯量飞轮一致。最后在Matlab/Simulink环境下建立了变速器试验台模型,汽车的等效惯量采用电模拟方式实现,Simpson自动变速器升档加速过程的仿真结果表明,电模拟方式具有与机械模拟一致的动力学特性。; 关键词惯量电模拟变速器 KALMAN滤波器; Keywords inertia electric emulation, transmission, Kalman filter; 分类号 TM921.4 [电气工程—电力电子与电力传动]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于能量等效和加速度等效的电动汽车电惯量的模拟被引量：3: 4; 作者查鸿山刘亢; 机构广汽集团汽车工程研究院; 出处《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第2期230-235,共6页; 基金国家重大科技支撑项目(2015BAG06B00); 文摘为在电动汽车前期设计开发阶段,就能够测试和评估车辆的能耗,提出基于能量等效和加速度等效的两种电动汽车电惯量模拟方法。运用加速度等效的电惯量模拟原理,采用时间修正和转矩修正两种方式,对电惯量模拟台架进行转速补偿,以弥补台架模拟与车辆消耗的能量差。通过理论论证及仿真,并进行混合惯量台架试验,对比这两种方法的加速度和能量模拟效果。加速度等效电惯量模拟方法适用于电动汽车传动系统动力性测试,而本文提出的能量等效电惯量模拟方法更适用于以能量转换为重点的测试。因而,可综合采用两种方法模拟电动汽车在加速工况下的动力性和能耗特性。; 关键词电动汽车能耗测试电惯量模拟转速补偿; Keywords electric vehicles energy consumption test electrical inertia simulation speed offset; 分类号 U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MATLAB惯量电模拟异步电机的建模与仿真: 5; 作者王龙龙党金金; 机构洛阳职业技术学院汽车与轨道交通学院; 出处《汽车实用技术》 2022年第18期135-139,共5页; 文摘根据汽车在道路行驶和底盘测功机试验时的动能相等原则,求出底盘测功机惯量机械模拟时飞轮的转动惯量,基于汽车驱动轮动态特性相同的原理推导出惯量电模拟时加载电机的动态补偿转矩。为了准确控制电机的输出扭矩,更好地模拟汽车惯量,在建立异步电机在静止坐标系下的数学模型的基础上,利用MATLAB中的Simulink工具箱搭建了电模拟电机直接转矩控制系统的仿真模型,并进行仿真分析。仿真结果证明了该控制系统的可行性和准确性,为异步电机在底盘测功机惯量模拟系统中的应用提供了参考。; 关键词惯量电模拟异步电机 MATLAB 建模与仿真底盘测功机; Keywords Inertia electrical simulation Asynchronous motor MATLAB Modeling and simulation Chassis dynamometer; 分类号 TM343.2 [电气工程—电机]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名层次分析法在制动器惯性台架电模拟效果评估中的应用被引量：1: 6; 作者单钰淇董佩鑫刘超; 机构四川大学数学学院青岛技术职业学院信息学院四川大学水利水电学院; 出处《煤炭技术》 CAS 北大核心 2010年第6期187-188,194,共3页; 基金国家自然科学基金部分资助(项目编号:A010107); 文摘本文采用层次分析法研究了制动器试验台电惯量模拟测试效果的评估方法,得到了数据对于综合评价重要性等综合意义下的权重。运用制动台电惯量模拟实验数据,建立了综合评估模型并与通常的评价方法进行对比。结果表明,综合评价模型在统计意义上更便于分析,弱化了测量误差和奇异值带来的影响,是以往通常评价方法的科学补充。; 关键词制动器电惯量模拟层次分析法评价方法权重; Keywords brakes electrical inertia simulation method of AHP evaluation method weight; 分类号 U463.5 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于电流补偿的汽车制动特性试验技术仿真研究: 7; 作者蔺小林王玉梅; 机构陕西科技大学电气与信息工程学院; 出处《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心 2012年第1期102-105,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(10771168); 文摘为改善汽车制动控制中由于机械惯量不足而引起误差大的缺点,提出了制动器试验台驱动电流控制方法.通过采用机械惯量电模拟的方法,用驱动电流控制来追加影响补偿模拟系统对真实系统的偏离,让模拟系统的转速、角速度逼近于理想化真实系统的值,并用能量误差作为评价指标.经MATLAB仿真试验证明,该控制方法误差小且算法简单,抗干扰性好,鲁棒性强,可以缩短制动距离,控制效果较为理想.; 关键词制动器机械惯量电模拟电流补偿能量误差; Keywords brake mechanical inertia electric simulation current compensation energy error; 分类号 TP391.9 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名简易瞬态工况底盘测功机控制系统理论设计被引量：2: 8; 作者黄万友牛洪成李娟赵玉军程勇唐向臣赵炎军; 机构山东大学能源与动力工程学院山推工程机械研究院济南新凌志科技发展有限公司; 出处《内燃机与动力装置》 2008年第4期42-47,共6页; 文摘参照GB18285-2005中简易瞬态工况法的规定,在对现有的测控系统进行改造的过程中,对简易瞬态工况底盘测功机控制系统进行了理论设计,分析了人机复合控制系统中的硬件设计和相应控制策略,提出了基于自动驾驶系统的测控方案。利用相应的硬件电路实现转矩的快速调节;采用电模拟技术对汽车行驶阻力和惯量进行模拟;综合应用预测控制、模糊控制和解耦控制理论,对底盘测功机力矩进行加载。理论分析与试验结果表明,系统有较快的响应速度,底盘测功机可以按照自动设定的测功机载荷进行控制。; 关键词惯量电模拟电涡流测功器模糊控制底盘测功机控制系统; Keywords Inertia Electric Simulation Eddy Current Dynamometer Fuzzy Control Chassis Dynamometer Control System; 分类号 U472.9 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	列车制动试验台电惯量模拟范围研究	帅忠全高飞符蓉	《大连交通大学学报》 CAS	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	汽车同步器试验系统机械惯量电模拟研究与实现	朱晓锦张为公金伟民翟羽健吴宁生	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2001	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	机械惯量电模拟在变速器试验台中的应用	龚宗洋王皖君张为公李旭	《舰船电子工程》	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于能量等效和加速度等效的电动汽车电惯量的模拟	查鸿山刘亢	《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD	2016	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于MATLAB惯量电模拟异步电机的建模与仿真	王龙龙党金金	《汽车实用技术》	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	层次分析法在制动器惯性台架电模拟效果评估中的应用	单钰淇董佩鑫刘超	《煤炭技术》 CAS 北大核心	2010	1	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于电流补偿的汽车制动特性试验技术仿真研究	蔺小林王玉梅	《郑州大学学报（工学版）》 CAS 北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料
8	简易瞬态工况底盘测功机控制系统理论设计	黄万友牛洪成李娟赵玉军程勇唐向臣赵炎军	《内燃机与动力装置》	2008	2	在线阅读下载PDF 职称材料