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题名基于DBD等离子体激励器的翼型减阻控制研究
被引量：1
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作者
田增冬
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机构
航空工业西安航空计算技术研究所
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出处
《航空计算技术》
2020年第4期34-37,共4页
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基金
装备预研领域基金项目资助(61402060503)。
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文摘
介质阻挡放电(DBD)是一种全新高效的主动流动控制方法,近年来受到了越来越多的重视。为探索DBD等离子体激励器对翼型减阻的流动控制,采用Suzen体积力模型对NACA0012翼型进行数值模拟,研究了电极组数和电极间距对流场阻力的影响,细致分析了阻力的构成,揭示了等离子体激励器对摩擦力的影响规律。结果表明:裸露电极增加摩擦力,埋藏电极减小摩擦力,电极组数越多,阻力越大;电极间距增大到一定程度,摩擦力将不再变化;等离子体激励器主要影响压差阻力,进一步决定着总阻力的变化,其中4组电极在15 mm间距时,翼型阻力减小了0.46%。
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关键词
等离子体激励器
流动控制
Suzen体积力模型
电极组数
电极间距
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Keywords
DBD plasma actuator
flow control
Suzen body force model
number of electrode group
electrode spacing
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分类号
V211.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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