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在变速过程中采煤机电机-多级齿轮系统的机电特性
1
作者
鲁文佳
张义民
《机械设计》
北大核心
2025年第1期144-154,共11页
利用分层建模和级间耦合的方法建立了电机和多级齿轮系统的耦合模型。考虑与采煤机开采效率有密切关联的牵引速度对截割机电系统的影响,试验验证了变速过程中机电系统的加速度并分析了动态力的动力学行为。试验验证了通过模型建立的牵...
利用分层建模和级间耦合的方法建立了电机和多级齿轮系统的耦合模型。考虑与采煤机开采效率有密切关联的牵引速度对截割机电系统的影响,试验验证了变速过程中机电系统的加速度并分析了动态力的动力学行为。试验验证了通过模型建立的牵引速度与定子电流的量化关系,使得建立的机电耦合模型可在保证电机稳定运行的条件下寻求到合理的牵引速度并实现开采效率的最大化。定子电流频谱中发现在异步电机电流信号中存在丰富的齿轮各级啮合频率和其谐频等振动信息,说明电信号可以用于监测并反馈多级齿轮系统中出现的复杂的振动情况。
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关键词
电机-多级齿轮系统
耦合模型
牵引速度
动力学行为
定子电流
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职称材料
题名
在变速过程中采煤机电机-多级齿轮系统的机电特性
1
作者
鲁文佳
张义民
机构
肇庆学院机械与汽车工程学院
出处
《机械设计》
北大核心
2025年第1期144-154,共11页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(52302521)
国家自然科学基金-辽宁联合基金(U1708254)。
文摘
利用分层建模和级间耦合的方法建立了电机和多级齿轮系统的耦合模型。考虑与采煤机开采效率有密切关联的牵引速度对截割机电系统的影响,试验验证了变速过程中机电系统的加速度并分析了动态力的动力学行为。试验验证了通过模型建立的牵引速度与定子电流的量化关系,使得建立的机电耦合模型可在保证电机稳定运行的条件下寻求到合理的牵引速度并实现开采效率的最大化。定子电流频谱中发现在异步电机电流信号中存在丰富的齿轮各级啮合频率和其谐频等振动信息,说明电信号可以用于监测并反馈多级齿轮系统中出现的复杂的振动情况。
关键词
电机-多级齿轮系统
耦合模型
牵引速度
动力学行为
定子电流
Keywords
motor
-
multi
-
stage gear system
coupling model
traction speed
dynamic behavior
stator current
分类号
TH132.41 [机械工程—机械制造及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
在变速过程中采煤机电机-多级齿轮系统的机电特性
鲁文佳
张义民
《机械设计》
北大核心
2025
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