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基于专利信息的新能源汽车及驱动电机发展现状分析
被引量：
19
1
作者
汪守霞
汪张林
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2016年第4期63-69,共7页
本文通过使用Incopat平台,对全球新能源汽车以及驱动电机的专利信息进行分析,发现纯电动汽车是技术研究的热点,而对驱动电机及其控制系统的研究相对滞后。驱动电机及其控制系统是新能源汽车核心部件之一,因此本文重点分析驱动电机及其...
本文通过使用Incopat平台,对全球新能源汽车以及驱动电机的专利信息进行分析,发现纯电动汽车是技术研究的热点,而对驱动电机及其控制系统的研究相对滞后。驱动电机及其控制系统是新能源汽车核心部件之一,因此本文重点分析驱动电机及其控制系统的专利申请趋势、主要竞争者、热点专利以及各国申请人在全球的专利布局,发现德日韩企业在驱动电机方面的研发实力较强,中国专利申请量比较高,但专利质量不是很高,且研发力量过于分散,同时国际汽车巨头非常善于使用专利策略,在全球进行了合理的专利布局。因此,中国政府、企业、科研机构要通力合作,发挥协同作用,并且要以企业为技术创新主体,力争早日抢占战略制高点,摆脱中国汽车产业大而不强的尴尬局面。
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关键词
新能源汽车
驱动
电机
及其控制
系统
专利申请趋势
热点专利
专利布局
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职称材料
中国电动拖拉机研究进展
被引量：
28
2
作者
沈文龙
周俊
+2 位作者
姬长英
顾宝兴
Muhammad Sohail Memon
《中国农机化学报》
2017年第10期102-107,共6页
作为解决能源短缺和环境污染的主要措施,电动车辆发展得到世界各国广泛认同。与电动汽车相比,电动拖拉机发展较为缓慢,随着相关基础研究的不断进步,电动拖拉机经过电网供电第一发展阶段,已经进入车载电源供电第二发展阶段。通过筛选第...
作为解决能源短缺和环境污染的主要措施,电动车辆发展得到世界各国广泛认同。与电动汽车相比,电动拖拉机发展较为缓慢,随着相关基础研究的不断进步,电动拖拉机经过电网供电第一发展阶段,已经进入车载电源供电第二发展阶段。通过筛选第二发展阶段相关研究成果,从整机结构设计及其性能分析、电池及能量管理、电机驱动及其控制、系统仿真技术和其他相关研究等五个方面总结中国电动拖拉机研究进展。电动拖拉机整机结构不必完全遵循拖拉机传统方式,应以适应农业作业环境为导向,提升作业性能为要求为方向。加快第二代动力锂电池在电动拖拉机中的应用,设计符合农业工况的拖拉机用电池能量管理系统。紧密联系电机研发厂商,开发适合农用的电机及其驱动和控制技术。进一步探索电动拖拉机系统仿真技术,以加快电动拖拉机开发速度。要以第三代智能控制理论为发展方向,全面提升电动拖拉机的智能化作业能力和使用性能,实现我国农业机械的跨越式发展。
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关键词
电动拖拉机
结构设计
电池及能量管理
电机驱动及其控制
系统仿真
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职称材料
题名
基于专利信息的新能源汽车及驱动电机发展现状分析
被引量：
19
1
作者
汪守霞
汪张林
机构
安徽工程大学管理工程学院
出处
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2016年第4期63-69,共7页
基金
国家社科基金项目"我国新能源汽车产业知识产权战略构建与实施研究"(13BGL013)
高校国家级大学生创新创业训练计划项目"基于专利分析的我国新能源汽车产业技术创新能力研究"(201410363037)
文摘
本文通过使用Incopat平台,对全球新能源汽车以及驱动电机的专利信息进行分析,发现纯电动汽车是技术研究的热点,而对驱动电机及其控制系统的研究相对滞后。驱动电机及其控制系统是新能源汽车核心部件之一,因此本文重点分析驱动电机及其控制系统的专利申请趋势、主要竞争者、热点专利以及各国申请人在全球的专利布局,发现德日韩企业在驱动电机方面的研发实力较强,中国专利申请量比较高,但专利质量不是很高,且研发力量过于分散,同时国际汽车巨头非常善于使用专利策略,在全球进行了合理的专利布局。因此,中国政府、企业、科研机构要通力合作,发挥协同作用,并且要以企业为技术创新主体,力争早日抢占战略制高点,摆脱中国汽车产业大而不强的尴尬局面。
关键词
新能源汽车
驱动
电机
及其控制
系统
专利申请趋势
热点专利
专利布局
Keywords
New energy vehicle
The drive motor and its control system
Patent application trend
Hot patent
Patent layout
分类号
G306 [文化科学]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
中国电动拖拉机研究进展
被引量：
28
2
作者
沈文龙
周俊
姬长英
顾宝兴
Muhammad Sohail Memon
机构
淮安信息职业技术学院汽车工程学院
南京农业大学工学院
信德农业大学农业工程学院
出处
《中国农机化学报》
2017年第10期102-107,共6页
基金
淮安市科技计划项目(HAN201608)
2017年度中央高校基本科研业务费(KYGX201701)
文摘
作为解决能源短缺和环境污染的主要措施,电动车辆发展得到世界各国广泛认同。与电动汽车相比,电动拖拉机发展较为缓慢,随着相关基础研究的不断进步,电动拖拉机经过电网供电第一发展阶段,已经进入车载电源供电第二发展阶段。通过筛选第二发展阶段相关研究成果,从整机结构设计及其性能分析、电池及能量管理、电机驱动及其控制、系统仿真技术和其他相关研究等五个方面总结中国电动拖拉机研究进展。电动拖拉机整机结构不必完全遵循拖拉机传统方式,应以适应农业作业环境为导向,提升作业性能为要求为方向。加快第二代动力锂电池在电动拖拉机中的应用,设计符合农业工况的拖拉机用电池能量管理系统。紧密联系电机研发厂商,开发适合农用的电机及其驱动和控制技术。进一步探索电动拖拉机系统仿真技术,以加快电动拖拉机开发速度。要以第三代智能控制理论为发展方向,全面提升电动拖拉机的智能化作业能力和使用性能,实现我国农业机械的跨越式发展。
关键词
电动拖拉机
结构设计
电池及能量管理
电机驱动及其控制
系统仿真
Keywords
electric tractor
structure design
battery and energy management
motor drive and control
system simulation
分类号
TV755 [水利工程—水利水电工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于专利信息的新能源汽车及驱动电机发展现状分析
汪守霞
汪张林
《中国科技论坛》
CSSCI
北大核心
2016
19
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
中国电动拖拉机研究进展
沈文龙
周俊
姬长英
顾宝兴
Muhammad Sohail Memon
《中国农机化学报》
2017
28
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职称材料
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