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电动客车驱动桥电机设计与优化 被引量:1
1
作者 黄国坪 《客车技术与研究》 2024年第1期40-44,共5页
针对某款纯电动客车采用的电驱动桥进行驱动永磁同步电机设计,对比分析转子V型结构与双V结构对电机性能的影响,得知转子双V结构的电机性能更优。
关键词 电动客车 驱动桥 电机设计 拓扑结构
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兆瓦级航空超导发电机设计及电磁性能分析
2
作者 周晓易 郭晓坚 +2 位作者 邹圣楠 宋受俊 阎明 《航空科学技术》 2024年第11期84-94,共11页
在可预见的未来,飞行器的负载等级将达到兆瓦级,传统的航空电源难以满足需求。第二代高温超导材料具有载流能力强、传输直流无损耗的特点,将其绕制成线圈,替换传统发电机中的励磁绕组或电枢绕组,可以提升发电机的输出功率、功率密度和... 在可预见的未来,飞行器的负载等级将达到兆瓦级,传统的航空电源难以满足需求。第二代高温超导材料具有载流能力强、传输直流无损耗的特点,将其绕制成线圈,替换传统发电机中的励磁绕组或电枢绕组,可以提升发电机的输出功率、功率密度和效率。设计航空超导电机是机载超导电源系统研究的基础,准确计算交流损耗是超导电机设计的重点。本文设计了一台10MW全超导发电机,讨论了包括带材性能研究、线圈结构设计、电机拓扑选择和参数选取的完整设计过程。本文使用多物理场仿真软件搭建了二维发电机模型,研究了发电机的基本电磁性能。基于直接耦合法和T-A方法,计算了定、转子超导线圈的交流损耗并展开分析。结果显示,设计的发电机输出功率达到10MW,功率密度为13.1kW/kg,效率为99.3%,满足预期性能指标。转子线圈的总交流损耗接近定子线圈交流损耗的50%,但每匝的损耗仍远小于定子线圈每匝的损耗。本文对超导线圈设计、超导发电机制冷方式选择以及自身运行可靠性研究有重要意义。 展开更多
关键词 机载电源系统 高温超导体 电机设计 有限元仿真 交流损耗
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S-CO_(2)循环用电机设计
3
作者 姚嘉益 孙嘉男 杨智 《机电设备》 2024年第4期37-43,共7页
文章介绍了S-CO_(2)发电的基本概念和应用前景,对比国外各研究机构同类型电机的基本结构,完成电机结构设计、电磁设计与校核、转子腔与蜗壳腔的密封方案设计和电机出线的密封方案设计。为高速S-CO_(2)循环电机结构、电磁设计研究提供参考。
关键词 S-CO_(2)发电 电机结构 电机设计
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电动汽车驱动用内置式永磁同步电机设计与实验研究 被引量:12
4
作者 符荣 窦满峰 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第5期737-743,共7页
针对电动汽车驱动电机既要满足低速区大转矩输出,同时又要满足高速恒功率区宽弱磁调速范围的特殊需求,提出采用V型转子磁路结构的内置式永磁同步电机作为驱动电机;通过对影响这种结构电机运行特性的主要参数理论分析表明:提高内置式永... 针对电动汽车驱动电机既要满足低速区大转矩输出,同时又要满足高速恒功率区宽弱磁调速范围的特殊需求,提出采用V型转子磁路结构的内置式永磁同步电机作为驱动电机;通过对影响这种结构电机运行特性的主要参数理论分析表明:提高内置式永磁同步电机交轴电感Lq参数值,不仅有利于提高电机恒功区弱磁扩速范围,而且同时也满足低速区的大转矩输出要求。同时,采用这种结构设计了30 kw电动汽车驱动用内置式永磁同步电机,结合有限元对样机主要性能进行了电磁场计算;并对样机进行了参数实验、空载实验、负载实验。通过对比分析,样机实验测试结果与设计计算值、电磁场仿真计算结果相吻合,表明所研究V型内置式永磁同步电机结构及提高电机交轴电感Lq参数的设计方法是一种能够满足电动汽车驱动电机输出特性需求的有效方法。 展开更多
关键词 电动汽车 内置式永磁同步电机 电机设计 有限元 实验
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基于网络的电机设计集成平台研究 被引量:5
5
作者 方瑞明 胡虔生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期24-27,共4页
针对现代电机设计特点 ,首次提出了基于网络的电机设计集成平台的概念 ,给出了基于组件结构和软总线机制的平台结构模型 ,并对集成平台的基本功能及其运作模式进行了讨论 .最后指出基于网络的集成平台有利于提高电机设计质量 ,促进电机... 针对现代电机设计特点 ,首次提出了基于网络的电机设计集成平台的概念 ,给出了基于组件结构和软总线机制的平台结构模型 ,并对集成平台的基本功能及其运作模式进行了讨论 .最后指出基于网络的集成平台有利于提高电机设计质量 ,促进电机CAD系统的发展 。 展开更多
关键词 电机设计 集成平台 网络 CAD 运行模式 计算机辅助设计
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直驱型电动舵机中永磁容错电机设计 被引量:2
6
作者 卢晓慧 梁加红 廖瑛 《国防科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期134-139,共6页
为了提高直驱型电动舵机的可靠性和容错性、减小直驱型电动舵机的体积和重量,设计具有容错能力的电机。分析直驱型电动舵机中电机的容错性,设计了满足容错需求的三相24槽20极表面式永磁同步电机,对电机尺寸参数进行优化,建立该电机的有... 为了提高直驱型电动舵机的可靠性和容错性、减小直驱型电动舵机的体积和重量,设计具有容错能力的电机。分析直驱型电动舵机中电机的容错性,设计了满足容错需求的三相24槽20极表面式永磁同步电机,对电机尺寸参数进行优化,建立该电机的有限元仿真模型,并对其开路和短路故障进行有限元仿真分析。有限元仿真结果表明,所设计的电机具有很强的磁隔离和故障隔离能力,能够满足直驱型电动舵机的容错性需求。 展开更多
关键词 直驱型电动舵机 永磁电机 容错 电机设计 有限元仿真
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浅谈电动自行车电机设计原则 被引量:2
7
作者 辜承林 《中国自行车》 2006年第4期47-48,共2页
大约是2001年的秋天,湖北三环(亿州)微特电机有限公司牵头在武汉的东湖宾馆召开了一次恳谈会。与会者都是业界内熟悉的朋友,会议主题也很轻松,就是漫谈电动自行车电机的发展思路。大家无拘无束,各抒己见,气氛很热烈。我有幸参加... 大约是2001年的秋天,湖北三环(亿州)微特电机有限公司牵头在武汉的东湖宾馆召开了一次恳谈会。与会者都是业界内熟悉的朋友,会议主题也很轻松,就是漫谈电动自行车电机的发展思路。大家无拘无束,各抒己见,气氛很热烈。我有幸参加了这次会议,并就电动自行车电机的设计原则谈了几点看法。 展开更多
关键词 电动自行车 电机设计 有限公司 微特电机 会议
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船用复合磁场结构轴带电机设计及SVPWM控制
8
作者 秦俊峰 袁建斌 +1 位作者 余培文 邓棋文 《中国航海》 CSCD 北大核心 2018年第3期32-37,共6页
为进一步改善传统船用轴带电机冷却困难、铁芯利用率低和响应速度慢等缺点,提出轴-径向复合磁场结构的船用轴带电机。根据中小型内河船的工作需要,结合解析法和有限元分析法确定电机各项参数,在Ansoft Maxwell 14. 0软件中进行性能验证... 为进一步改善传统船用轴带电机冷却困难、铁芯利用率低和响应速度慢等缺点,提出轴-径向复合磁场结构的船用轴带电机。根据中小型内河船的工作需要,结合解析法和有限元分析法确定电机各项参数,在Ansoft Maxwell 14. 0软件中进行性能验证,并在MATLAB/SIMULINK中搭建基于船舶轴带发电机Z源逆变器的电压矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)控制模型。通过仿真波形,验证了所设计的电机性能良好,相电流与相电压可保持同相位。在直流电压恒定时,改变直通零矢量的占空比,可获得系统要求的电压,且Z源逆变器的升压和并网能力得以实现。 展开更多
关键词 船用轴带电机 复合磁场结构 电机设计 Z源逆变器 空间电压矢量脉宽调制
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异步电机设计专家系统 被引量:2
9
作者 蔡菊梅 胡虔生 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 1995年第5期27-32,共6页
本文研究异步电机设计专家系统的构成原理和框架,阐述了系统知识的表示和推理方法,提出体现专家思想的偏差系数概念,从而实现异步电机设计方案的智能分析和调整,并以三相异步电机电磁设计为例建立了TPAM-ES系统.
关键词 电机设计 专家系统 偏差 异步电机
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基于Ansoft的无刷直流电机设计与分析 被引量:1
10
作者 陈再好 杨惠忠 杨权 《科技通报》 2019年第8期177-181,共5页
永磁无刷直流电机因其调速性能好、效率高、体积小等优点被广泛应用于各种领域。利用Ansoft软件,设计一款额定转速5200 r/min,12槽16极三相永磁无刷直流电机,从电机的结构尺寸、永磁材料方面分析了电机的设计要求。利用软件中的RMxprt和... 永磁无刷直流电机因其调速性能好、效率高、体积小等优点被广泛应用于各种领域。利用Ansoft软件,设计一款额定转速5200 r/min,12槽16极三相永磁无刷直流电机,从电机的结构尺寸、永磁材料方面分析了电机的设计要求。利用软件中的RMxprt和Maxwell模块建立了电机的仿真模型,得到了空载和负载情况下电机各项性能曲线。最后制造出原理样机并搭建了测试平台进行试验,获得了电机的机械特性曲线。结果表明:电机工作稳定满足设计要求,也验证了软件仿真分析的合理性,为电机优化设计参数提供了依据。 展开更多
关键词 ANSOFT 无刷直流电机 电机设计 仿真分析
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汽车电驱动用高速永磁同步电机设计技术综述 被引量:4
11
作者 许重斌 暴杰 姜明慧 《汽车文摘》 2023年第1期10-15,共6页
随着环保、节能减排的要求不断提高,对新能源汽车电驱动电机也提出了更高的要求。高转速、高功率密度和高紧凑性成为未来汽车电驱动技术发展的主要目标。在各种类型电机中,永磁同步电机可以同时兼顾高转速、高功率密度的要求,但高速永... 随着环保、节能减排的要求不断提高,对新能源汽车电驱动电机也提出了更高的要求。高转速、高功率密度和高紧凑性成为未来汽车电驱动技术发展的主要目标。在各种类型电机中,永磁同步电机可以同时兼顾高转速、高功率密度的要求,但高速永磁同步电机在结构设计、材料、加工、冷却方面仍有难点亟待突破。从电机结构设计、电机控制和功率器件等方面阐述了汽车电驱动用高速永磁同步电机的关键技术及发展现状,并对当前车用高速驱动电机系统设计面临的技术挑战进行简要分析,最后基于高速电机研发的关键问题,聚焦更紧凑结构、高强度永磁材料和更精准控制,对高速电机的多物理场、多学科研发进行了展望。 展开更多
关键词 永磁同步 电机电机设计 高速 高功率密度
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一种专用于紧凑型起重机中的变频电机设计研究 被引量:1
12
作者 王国柱 《内燃机与配件》 2021年第21期80-81,共2页
随着当今科学技术的不断发展,起重机的发展也越来越倾向于轻量化和小型化。众所周知,变频电机是当今起重机设备中不可或缺的一项配套部件。因此,在紧凑型起重机的应用与发展中,其变频电机的设计也开始备受关注,只有使其变频电机能够有... 随着当今科学技术的不断发展,起重机的发展也越来越倾向于轻量化和小型化。众所周知,变频电机是当今起重机设备中不可或缺的一项配套部件。因此,在紧凑型起重机的应用与发展中,其变频电机的设计也开始备受关注,只有使其变频电机能够有效符合紧凑型起重机的实际应用标准,才可以确保紧凑型起重机的应用效果。基于此,本文就对一种专门应用在紧凑型起重机中的变频电机设计进行研究,以此来为紧凑型起重机的良好应用与发展提供科学参考。 展开更多
关键词 紧凑型起重机 专用电机 变频电机 电机设计 设计方案
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基于磁路法与等效热网络法的航天永磁同步电机设计与仿真
13
作者 安林雪 王纯一 +2 位作者 李春宇 蒋孟龙 邓烨 《宇航总体技术》 2022年第1期44-49,共6页
针对航天永磁同步电机方案初步设计耗时长、过度依赖商业软件的问题,基于磁路法和热网络法,提出了一套方案设计阶段航天永磁同步电机磁热性能快速预估与仿真方法。给出了定子内径、定子外径、铁芯长度、匝数等关键参数的取值准则,建立... 针对航天永磁同步电机方案初步设计耗时长、过度依赖商业软件的问题,基于磁路法和热网络法,提出了一套方案设计阶段航天永磁同步电机磁热性能快速预估与仿真方法。给出了定子内径、定子外径、铁芯长度、匝数等关键参数的取值准则,建立了包含36个节点集总参数热网络模型,并以端部绕组为例给出了热平衡方程的详细推导过程。通过与成熟商业软件对比,其电磁计算最大误差出现在电流有效值上,偏差值为6.07%;与样机实测值对比,绕组温升最大误差为7.3%,满足方案设计阶段预示精度要求,为方案设计阶段航天永磁同步电机快速性能预估提供有力支撑。 展开更多
关键词 永磁同步电机 磁路法 等效热网络法 电机设计 方案设计
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新型磁性材料评估——仿真模拟在电机设计中的应用
14
《汽车电器》 2009年第11期62-63,共2页
麦格昆磁(天津)有限公司是加拿大上市公司,专业生产粘结钕铁硼磁性材料,并拥有该产品成分及工艺专利数十项。本文介绍公司2009年最新的各向异性磁性材料,该产品的特点决定了公司将向汽车市场大力推广。据我们所知,此前,该类高性能磁性... 麦格昆磁(天津)有限公司是加拿大上市公司,专业生产粘结钕铁硼磁性材料,并拥有该产品成分及工艺专利数十项。本文介绍公司2009年最新的各向异性磁性材料,该产品的特点决定了公司将向汽车市场大力推广。据我们所知,此前,该类高性能磁性材料仅有一家日本企业生产,并在日本轿车上广泛使用。 展开更多
关键词 铁磁性材料 电机设计 仿真模拟 应用 评估 产品成分 企业生产 上市公司
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“ANSYS2012电机设计技术专题讲座”四地开讲
15
《汽车制造业》 2012年第19期10-10,共1页
2012年9月20~26日,由ANSYS公司主办的“ANSYS2012电机设计技术专题讲座”在上海、广州、杭州和常州等四地举行。此次活动中,围绕电机及控制系统化设计平台、电机设计中的多场耦合分析、新型电机设计等热点话题的技术讲座将着力帮助... 2012年9月20~26日,由ANSYS公司主办的“ANSYS2012电机设计技术专题讲座”在上海、广州、杭州和常州等四地举行。此次活动中,围绕电机及控制系统化设计平台、电机设计中的多场耦合分析、新型电机设计等热点话题的技术讲座将着力帮助电机设计人员提高产品设计能力。 展开更多
关键词 电机设计 技术讲座 专题讲座 ANSYS公司 设计平台 耦合分析 设计能力 设计人员
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自顶向下设计在大型风力发电机设计中的应用
16
作者 周兴 李正霞 《东方汽轮机》 2015年第4期61-63,72,共4页
根据风力发电机研发周期短、设计质量要求高的特点,文章将自顶向下的设计方法运用于大型风力发电机的设计。该方法通过定义设计意图、建立骨架模型、共享数据和参数化建模,实现了风机产品各部分的并行设计,并有效提高了产品的可修改性... 根据风力发电机研发周期短、设计质量要求高的特点,文章将自顶向下的设计方法运用于大型风力发电机的设计。该方法通过定义设计意图、建立骨架模型、共享数据和参数化建模,实现了风机产品各部分的并行设计,并有效提高了产品的可修改性。实验证明该方法缩短设计周期30%以上。 展开更多
关键词 自顶向下 骨架模型 风力发电机设计
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纯电动汽车轴向磁通轮毂电机设计分析
17
作者 郑丽辉 《汽车测试报告》 2023年第2期19-21,共3页
纯电动汽车轴向磁通轮毂电机将电机集成到汽车的轮毂中,用于驱动车辆。这种电机通常是一种永磁同步电机,其工作原理是通过电流和磁场的相互作用,将电能转换为机械能,从而驱动车辆。与传统的中央驱动电机相比,轴向磁通轮毂电机具有许多优... 纯电动汽车轴向磁通轮毂电机将电机集成到汽车的轮毂中,用于驱动车辆。这种电机通常是一种永磁同步电机,其工作原理是通过电流和磁场的相互作用,将电能转换为机械能,从而驱动车辆。与传统的中央驱动电机相比,轴向磁通轮毂电机具有许多优势,有望成为未来纯电动汽车的主要驱动方式之一。但是轴向磁通轮毂电机对整体结构及尺寸要求较为苛刻,因此基于纯电动汽车对轴向磁通轮毂电机的基本性能要求,对其基本结构进行设计与优化。 展开更多
关键词 轴向磁通轮毂电机 纯电动汽车 电机设计
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安森美半导体推出带大电流能力的微型集成驱动IC,减少步进电机设计占用的空间
18
《电子工业专用设备》 2009年第12期63-63,共1页
全球首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor,推出两款新的高集成度集成电路(IC),令步进电机应用中以更少的元器件和更小的电路板空间驱动大电流电机。新的AMIS-30532及AMIS-30542微步步进电机驱动器拥有大电... 全球首要高性能、高能效硅方案供应商安森美半导体(ON Semiconductor,推出两款新的高集成度集成电路(IC),令步进电机应用中以更少的元器件和更小的电路板空间驱动大电流电机。新的AMIS-30532及AMIS-30542微步步进电机驱动器拥有大电流能力,带集成H桥,非常适用于汽车、工业、办公设备、医疗及船舶应用中的运动控制。 展开更多
关键词 步进电机驱动器 安森美半导体 集成电路 驱动IC 电机设计 大电流 SEMICONDUCTOR 能力
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稀土永磁电机设计与集成技术获突破
19
《稀土信息》 2006年第3期24-24,共1页
日前,“新型稀土永磁电机设计与集成技术研究”课题获得突破,该课题成功开发出2.2kW的无铁心电机及5kW的横向磁通电机。开发出的无铁心电机的效率达到了89.8%。比同规格的Y2系列的异步电动机高出11.8%.功率密度提高了103%,横... 日前,“新型稀土永磁电机设计与集成技术研究”课题获得突破,该课题成功开发出2.2kW的无铁心电机及5kW的横向磁通电机。开发出的无铁心电机的效率达到了89.8%。比同规格的Y2系列的异步电动机高出11.8%.功率密度提高了103%,横向磁通电机的功率密度比普通电机提高了1倍。 展开更多
关键词 电机设计 集成技术 稀土永磁 横向磁通 成功开发 功率密度 异步电动机 Y2系列 密度比 课题
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新型发电机设计能延长电动汽车的可行驶里程
20
《汽车工程师》 2014年第12期7-7,共1页
新加坡的研究人员称发现了一种“2和1电动发电机”,能在高温天气中将电动汽车每次充电后的可行驶里程增加20%。这种设计将空调压缩机直接整合在牵引发电机的外壳中。不但能够增加效率,而且能够为向其他电动辅机供电的电池腾出空间。... 新加坡的研究人员称发现了一种“2和1电动发电机”,能在高温天气中将电动汽车每次充电后的可行驶里程增加20%。这种设计将空调压缩机直接整合在牵引发电机的外壳中。不但能够增加效率,而且能够为向其他电动辅机供电的电池腾出空间。因为有了辅助电池,所以主电池的负载也就相应减轻了。而且,制冷压缩机还能利用车辆再生制动系统产生的部分能量。 展开更多
关键词 电机设计 电动汽车 行驶里程 再生制动系统 电动发电机 牵引发电机 空调压缩机 制冷压缩机
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