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基于液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制方法
被引量：
10
1
作者
刘桓龙
李顺
谢迟新
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期720-729,共10页
针对蓄电池轨道工程车续航里程短、永磁同步牵引电机启动电流大等问题,基于液压泵/马达能量逆向传递特性,提出了利用液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制新方法.通过使液压泵/马达工作在马达模式将电机驱动至一定初始转速后接通电源...
针对蓄电池轨道工程车续航里程短、永磁同步牵引电机启动电流大等问题,基于液压泵/马达能量逆向传递特性,提出了利用液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制新方法.通过使液压泵/马达工作在马达模式将电机驱动至一定初始转速后接通电源实现电机带速启动,抑制或削弱电机启动电流;永磁同步电机带速启动采用无位置矢量控制方式,结合短路电流矢量法对电机启动时刻的转子转速和位置进行计算,并通过AMESim与MATLAB/Simulink进行联合仿真.研究结果表明:所提出的电机启动电流控制新方法能让电机的启动峰值电流最大降低70%左右;启动电流与电机接通电源启动时的初始转速有关,且初始转速越接近需求转速则启动电流越小;电机转速稳定后电流大小仅与电机负载有关;液压泵/马达工作排量或蓄能器充液压力越大,电机被逆向驱动时的转速响应越快.
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关键词
电液混合动力
电机启动电流
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职称材料
题名
基于液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制方法
被引量：
10
1
作者
刘桓龙
李顺
谢迟新
机构
西南交通大学先进驱动节能技术教育部工程研究中心
西南交通大学机械工程学院
出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期720-729,共10页
基金
四川省科技厅重点研发项目(2018GZ0450)。
文摘
针对蓄电池轨道工程车续航里程短、永磁同步牵引电机启动电流大等问题,基于液压泵/马达能量逆向传递特性,提出了利用液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制新方法.通过使液压泵/马达工作在马达模式将电机驱动至一定初始转速后接通电源实现电机带速启动,抑制或削弱电机启动电流;永磁同步电机带速启动采用无位置矢量控制方式,结合短路电流矢量法对电机启动时刻的转子转速和位置进行计算,并通过AMESim与MATLAB/Simulink进行联合仿真.研究结果表明:所提出的电机启动电流控制新方法能让电机的启动峰值电流最大降低70%左右;启动电流与电机接通电源启动时的初始转速有关,且初始转速越接近需求转速则启动电流越小;电机转速稳定后电流大小仅与电机负载有关;液压泵/马达工作排量或蓄能器充液压力越大,电机被逆向驱动时的转速响应越快.
关键词
电液混合动力
电机启动电流
Keywords
electro-hydrostatic hydraulic hybrid powertrain
starting current of motor
starting with initial speed
reverse drive
hydraulic pump/motor
分类号
U267.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于液压泵/马达逆向驱动的电机启动电流控制方法
刘桓龙
李顺
谢迟新
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021
10
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