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题名基于电机余热回收的电动汽车综合热管理系统分析
被引量：10
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作者
王彦
王陶
邹小俊
宋伟
张国芳
王良模
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机构
南京理工大学机械工程学院
南京依维柯汽车有限公司
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出处
《南京理工大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期389-396,共8页
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基金
国家科技重大专项(2018ZX04024001)
中央高校基本科研业务费专项资金(30919011203)
江苏省自然科学基金(BK20190462)。
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文摘
为了降低电动汽车能量消耗,提高乘员舱舒适性,该文提出一种集空调、电池预热和电机余热回收为一体的电动汽车热管理系统。进行了电动汽车热管理系统设计与理论分析,制定了整车温度控制策略。在AMESim环境下搭建了由驱动系统、电池温控系统和乘员舱等组成的整车热管理系统仿真模型,对其在不同环境温度、不同运行工况下的特性进行了仿真分析。结果表明:在冬季寒冷工况下采用正温度系数(PTC)电加热器及电机废热共同加热乘员舱的方法,降低了乘员舱PTC电加热器的使用时间,电池荷电状态(SoC)在车辆运行中的消耗降低0.20%~3.98%,整车温度控制策略有效可行。
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关键词
电机余热回收
电动汽车
热管理
空调
电池预热
驱动系统
电池温控系统
乘员舱
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Keywords
motor waste heat recovery
electric vehicles
thermal management
air conditioning
battery preheating
drive system
battery temperature control system
occupant cabin
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分类号
TK115
[动力工程及工程热物理—热能工程]
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题名基于电机余热回收的电动汽车热管理性能分析
被引量：7
- 2
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作者
朱波
赵媛媛
姚明尧
袁若阳
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机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
合肥工业大学智能制造技术研究院
拉夫堡大学
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出处
《陕西科技大学学报》
北大核心
2021年第6期129-133,140,共6页
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基金
安徽省重点研究与开发计划项目(202004b11020002)
合肥工业大学博士后科研项目专项资助基金(JZ2020HGQB0224)。
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文摘
为了提高纯电动汽车的能耗经济性,基于电机余热回收提出一种集成热管理系统.在电池热管理模型分析的基础上,建立电机与电池串联换热模型,针对低温环境下电动汽车提出基于电机余热回收的集成热管理系统控制策略,并在不同环境温度下(-10℃~0℃)进行了仿真与验证.仿真结果表明:该构型在加热阶段较传统电池热管理系统可将加热时间缩短111~343 s;在保温阶段可避免频繁启动PTC(正温度系数热敏电阻)并将电池温度保持在20℃附近,不仅有利于延长电池寿命,而且可降低4.39%~7.70%的综合能耗;另一方面,该构型可将低温对综合能耗的影响从9.77%降到2.07%,有效地缓解了由环境温度造成的里程焦虑问题.
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关键词
电动汽车
电池热管理
电机余热
综合能耗
里程焦虑
集成热管理
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Keywords
electric vehicle
battery thermal management
motor heat
comprehensive energy consumption
range anxiety
integrated thermal management
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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题名主动磁悬浮轴承在余热发电机的应用研究
被引量：8
- 3
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作者
贺艳晖
甘杨俊杰
周亮
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机构
中车株洲电机有限公司
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2022年第3期657-664,共8页
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文摘
针对传统余热发电设备存在发电效率低、成本高、体积大等问题,设计了一款装备5自由度(5-DOF)主动磁悬浮轴承的余热发电机,用于余热发电有机朗肯循环系统.首先,基于电机转子轴径限制和最大承载力要求,确定径向磁悬浮轴承和轴向磁悬浮轴承的结构形式,采用一维磁路模型和二维有限元分析,计算并校核磁悬浮轴承的尺寸和性能参数;其次,为保证磁悬浮轴承的稳定裕度,采用三电平PWM功率放大器降低输出电流纹波,利用不完全微分PID控制器和不平衡补偿算法实现5自由度稳定悬浮;最后,将该磁悬浮余热发电机应用到实际客户现场,从稳定裕度、承载力和轴振峰峰值3个维度验证磁悬浮余热发电机的可靠性.现场试验结果表明:磁悬浮余热发电机系统运行稳定可靠,实现了满功率发电和长期运行考核;在全工况运行范围,磁悬浮轴承系统的灵敏度函数小于12 dB,余热发电机转子振动峰峰值小于53μm,满足ISO14839-3规定的长期稳定运行要求;轴向承载力最大达到3 600 N,满足实际工况需求.
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关键词
有机朗肯余热发电机
主动磁悬浮轴承
三电平PWM功率放大器
转子不平衡补偿
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Keywords
ORC(organic Rankine cycle)waste heat generator
active magnetic bearing
three-level PWM power amplifier
rotor imbalance compensation algorithm
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分类号
TH133.3
[机械工程—机械制造及自动化]
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
TM15
[电气工程—电工理论与新技术]
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题名辽阳地区余热发电机组接入二次回路设计探讨
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作者
裴子慧
窦文雷
曾丽恒
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机构
辽阳供电公司
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出处
《农村电气化》
2012年第1期51-52,共2页
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文摘
余热发电机组接入电力系统是在原有水泥厂接入运行的66kV变电站的基础上，在66kV变电站的10kV母线上与新建电厂的余热发电机组进行连接，从而达到与电力系统联网的目的。辽阳地区已建的天瑞水泥厂、富山水泥厂、千山水泥厂、昌庆水泥厂的余热发电机组接入电力系统都是采用此方式的，具体接线如图1所示。
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关键词
余热发电机组
辽阳地区
接入
回路设计
电力系统联网
水泥厂
新建电厂
变电站
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分类号
TM31
[电气工程—电机]
TM645.2
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名微机控制系统在余热发电机组上的应用
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作者
华猛华
朱鸿业
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机构
浙江省城乡规划设计研究院
洛阳建材机械厂
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出处
《机电工程》
CAS
1998年第4期13-15,共3页
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文摘
结合实例论述了ＴＳ４１０微机控制系统在余热发电机组上的应用，着重探讨了控制系统应用的总体框架和设计要点。
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关键词
微机控制系统
余热发电机组
汽轮发电机组
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分类号
TM311
[电气工程—电机]
TP273
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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