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浅析汽车电控机械式自动变速器(AMT) 被引量：3
1
作者 司洪来 《天津汽车》 2000年第2期43-45,共3页
1 前言 改革开放以来,我国汽车工业得到了长足的发展,人们对轿车的品味要求也在逐步提高。自动变速器已成为轿车的重要装备。
关键词 轿车 自动变速器 电控机械式 档位选择器
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电控机械式自动变速器的发展、现状和展望 被引量：31
2
作者 李君 张建武 +2 位作者 冯金芝 雷雨龙 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2000年第3期1-3,共3页
电控机械式自动变速器（ＡＭＴ）传动效率高、成本低、易于制造，是在传统变速器和离合器的基础上，应用电子技术和自动变速理论发展起来的。综述了ＡＭＴ的发展、现状及展望。
关键词 自动变速器 汽车 电控 机械式 amt
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电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究 被引量：18
3
作者 葛安林 雷雨龙 +2 位作者 高义峰 张宏坤 范巨新 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期150-155,164,共7页
电控机械式自动变速器(AMT)车辆坡上起步的控制一直是一个难点,本文针对坡上起步辅助装置(HSA)的应用,对起步阻力辨识和离合器工作过程进行了系统的研究,制定了坡上起步的最佳控制策略,并在装有AMT系统的桑塔纳2000型轿车上进行了试验,... 电控机械式自动变速器(AMT)车辆坡上起步的控制一直是一个难点,本文针对坡上起步辅助装置(HSA)的应用,对起步阻力辨识和离合器工作过程进行了系统的研究,制定了坡上起步的最佳控制策略,并在装有AMT系统的桑塔纳2000型轿车上进行了试验,最终取得了满意的效果。 展开更多
关键词 电控机械式 自动变速器 坡上起步 控制 汽车
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威伯科公司的电控机械式自动变速器(AMT)控制系统 被引量：1
4
作者 尹智宇 《重型汽车》 2010年第5期24-25,共2页
由于手动换档性能受到驾驶员操纵技术水平高低的影响很大，直接影响到汽车使用性能的发挥，加之频繁换档易使驾驶员疲劳，影响汽车行驶安全，所以应用自动变速器一直是人们长期追求的目标。特别是近代电子技术在车辆上的广泛应用，使得... 由于手动换档性能受到驾驶员操纵技术水平高低的影响很大，直接影响到汽车使用性能的发挥，加之频繁换档易使驾驶员疲劳，影响汽车行驶安全，所以应用自动变速器一直是人们长期追求的目标。特别是近代电子技术在车辆上的广泛应用，使得自动变速技术在车辆上的应用越来越广泛。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速器 控制系统 驾驶员疲劳 自动变速技术 换档性能 操纵技术 使用性能 行驶安全
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电控机械式自动变速器的80C196KC单片机控制 被引量：3
5
作者 苏玉刚 黄建明 +1 位作者 杨志刚 曹长修 《汽车电器》 1999年第5期7-10,共4页
针对电控机械式自动变速器的实时控制要求，设计出了以８０Ｃ１９６ＫＣ单片机为核心的电子控制器，给出了电子控制器的系统组成及利用８０Ｃ１９６ＫＣ内部资源实现电控机械式自动变速器实时控制的处理技巧。
关键词 电控 机械式 自动变速器 单片机控制 汽车
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基于MATLAB/Simulink的电控机械式自动变速器的动力学模型与仿真分析 被引量：1
6
作者 陈佳 吕欣 +1 位作者 肖军 马刚 《成都航空职业技术学院学报》 2019年第3期49-52,共4页
电控机械式自动变速器(Automated mechanical transmission,简称AMT)相较于其他形式的自动变速器,传动效率高、燃油经济性好、结构简单、生产继承性好、成本低,在我国具有良好的市场前景。本文提出了动力性能评价指标,对AMT的起步过程... 电控机械式自动变速器(Automated mechanical transmission,简称AMT)相较于其他形式的自动变速器,传动效率高、燃油经济性好、结构简单、生产继承性好、成本低,在我国具有良好的市场前景。本文提出了动力性能评价指标,对AMT的起步过程和加速过程进行动力学分析,并基于长安逸动整车参数,通过MATLAB/Simulink平台建立AMT的动力性仿真模型。结果表明,试验结果与仿真结果误差较小,AMT动力性仿真模型有效的模拟了AMT的整车性能。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速器 动力学分析 MATLAB SIMULINK
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电控机械式自动变速器换档品质的研究 被引量：1
7
作者 陈永东 钟绍华 《内燃机》 2006年第5期20-23,共4页
介绍换档品质的定义及其评价指标,同时对AMT换档过程进行了系统的分析。探讨了影响换档品质的主要因素,提出了一些改善AMT换档品质的方法。
关键词 电控机械式自动变速器 换档品质 换档过程
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基于解析冗余的机械式自动变速器电控系统的诊断 被引量：5
8
作者 张俊智 葛安林 +3 位作者 王丽芳 范巨新 许洪国 高延令 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期234-239,共6页
本文根据机械式自动变速器电控系统的特点,分别提出适宜于该系统的基于直接冗余和动态冗余的诊断方法,可对其中传感器和执行机构的故障进行定性和定量诊断。
关键词 机械式 自动变速器 电控系统 汽车 故障诊断
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电控机械式自动变速器制动装置研究 被引量：3
9
作者 李惠军 邱辉鹏 李晓亮 《汽车工程师》 2011年第6期47-48,共2页
为实现电控机械式自动变速器(AMT)在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速,使变速器目标挡位齿轮与输出轴同步最终实现换挡,文章设计了一种安装于变速器上的气动制动器。通过对变速器中间轴进行制动,实现减速升挡。安装试验结果表明,... 为实现电控机械式自动变速器(AMT)在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速,使变速器目标挡位齿轮与输出轴同步最终实现换挡,文章设计了一种安装于变速器上的气动制动器。通过对变速器中间轴进行制动,实现减速升挡。安装试验结果表明,该气动制动器满足了在升挡过程中对发动机以及变速器1轴的减速要求。该制动装置具有结构简单及响应快速的特点,有效提高了换挡品质。 展开更多
关键词 制动器 电控机械式自动变速器 升挡
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电控式机械自动变速器换挡策略研究 被引量：1
10
作者 项明亮 方存光 《内燃机与配件》 2023年第14期16-18,共3页
电控式机械自动变速器(AMT)是目前乘用车自动变速器的主流配置方向,但其存在换挡震荡导致的抖振和异常滑磨情况,并且在切换挡位的过程中有动力中断存在,影响换挡平顺性。为此本文首先进行了换挡过程动力学建模,开展了换挡约束分析工作... 电控式机械自动变速器(AMT)是目前乘用车自动变速器的主流配置方向,但其存在换挡震荡导致的抖振和异常滑磨情况,并且在切换挡位的过程中有动力中断存在,影响换挡平顺性。为此本文首先进行了换挡过程动力学建模,开展了换挡约束分析工作。其次在MATLAB/Simulink环境下开展了AMT的系统建模和换挡控制策略的相关研究工作,明确了换挡过程中的控制要求,制定了最佳换挡控制律,最后确定仿真条件并添加到AMT整车控制模型中,完成了AMT系统的计算机仿真,对制定好的AMT换挡策略加以验证。 展开更多
关键词 电控式机械自动变速器 换挡过程 换挡策略 计算机仿真
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电控机械式自动变速器换挡过程控制
11
作者 朱世君 陈天飞 白雨航 《黑龙江科技信息》 2015年第23期42-,共1页
本文就主要针对电控机械式自动变速器换挡过程控制进行了简要的分析。文章论述了AMT换挡的控制方法,并对其控制的约束条件进行了详见的分析,从而实现了对离合器的分离以及接合的有效控制。利用合理的控制方法,能够合理的调节离合器与发... 本文就主要针对电控机械式自动变速器换挡过程控制进行了简要的分析。文章论述了AMT换挡的控制方法,并对其控制的约束条件进行了详见的分析,从而实现了对离合器的分离以及接合的有效控制。利用合理的控制方法,能够合理的调节离合器与发动机之间的工作,从而可以形成高品质的换挡,这样能够延长离合器的应用寿命,希望本文的探究能够为相关的人员提供一定的参考和借鉴。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速器 换挡 控制
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自动变速器(AMT)电控系统 被引量：2
12
作者 赵阳 王卫翼 《汽车电器》 2022年第1期28-31,共4页
某重卡车型的自动变速器电控系统电路如图1所示。自动变速器(AMT)电控系统由传感器、执行器和控制单元(TCU)组成。1传感器1.1变速器顶部的传感器将变速器上盖拆下,可以看到传感器模块、选挡模块(选挡传感器),如图2所示。
关键词 自动变速器 传感器模块 电控系统 amt 控制单元 TCU 重卡车 执行器
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简析电控机械式自动变速器的研发 被引量：2
13
作者 唐永康 《汽车与驾驶维修》 2018年第7期180-180,共1页
随着我国科学技术不断进步,电控机械式自动变速器能力也不断增长。本文从电控机械式自动变速器的工作运行特点出发,结合其工作实际情况,对电控机械式自动变速器的工作能力进行研究开发,简要论述了电控机械式自动变速器的发展现状,希望... 随着我国科学技术不断进步,电控机械式自动变速器能力也不断增长。本文从电控机械式自动变速器的工作运行特点出发,结合其工作实际情况,对电控机械式自动变速器的工作能力进行研究开发,简要论述了电控机械式自动变速器的发展现状,希望能为相关行业的工作献出一份绵薄之力。 展开更多
关键词 电控机械式 自动变速器 研究开发
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机械式自动变速器换挡综合智能控制 被引量：5
14
作者 雷雨龙 李永军 葛安林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期311-314,328,共5页
电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效... 电控机械式自动变速器(AMT)的换挡过程是动力传动系统联合控制的过程。换挡过程通常分为切断动力、挂挡和恢复动力三个阶段,其中在恢复动力阶段离合器与发动机的协调控制是关键,由于该过程的复杂性和不确定性,使得传统控制方法的使用效果欠佳。为此,本文基于现代智能控制理论,设计了一个三级递阶智能控制器使该阶段离合器与发动机控制智能化,从而提高换挡品质,并在桑塔纳2000AMT样车上进行了试验验证。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 换挡 智能控制 amt 汽车工程
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浅谈汽车电控机械式自动变速器换档品质的研究
15
作者 于海 《黑龙江科技信息》 2003年第7期88-88,共1页
目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有三类:一种是液力自动变速器简称AT;一种是电控机械式自动变速器简称AMT;第三种是无级自动变速器简称CVT。其中,电控机械式自动变速器(以下简称AMT)。由于具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠等优... 目前世界上使用最多的汽车自动变速器主要有三类:一种是液力自动变速器简称AT;一种是电控机械式自动变速器简称AMT;第三种是无级自动变速器简称CVT。其中,电控机械式自动变速器(以下简称AMT)。由于具有传动效率高,结构紧凑,工作可靠等优点,自20世纪80年代以来,倍受各大汽车厂家青睐,对其研究也在逐年升温,但由于AMT的换档过程必须切断动力,所以其换档品质要差一些,因此对AMT换档品质进行研究,使之接近或达到AT和CVT的水平。 展开更多
关键词 汽车 电控机械式自动变速器 换档品质 TMT系统 评价指标 离合器 使用寿命
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机械自动变速器换挡冲击对策研究 被引量：5
16
作者 刘成武 刘珂路 佘建强 《汽车科技》 2012年第3期62-65,共4页
针对电控机械自动变速器系统在试验过程中产生换挡冲击、同步器异常磨损等问题展开研究,通过分析具体换挡工作过程及机理,提出了消除换挡冲击的控制方法并实车进行验证。实验结果表明,该方法能有效避免换挡冲击并延长同步器使用寿命。
关键词 电控机械自动变速器 同步力矩 换挡冲击 换挡力控制
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机械式自动变速器在城市客车上的应用前景 被引量：3
17
作者 蔡炳炎 林宁 徐勇 《汽车科技》 2005年第1期6-8,共3页
汽车变速器的主要功能是扩大发动机传至汽车驱动轮上的扭矩和转速变化范围,以适应不同使用条件的要求。在分析手动机械式变速器给公共汽车带来的不良影响的基础上,介绍了机械自动变速器(AMT)的原理、特点及关键技术,并展望其在公共汽车... 汽车变速器的主要功能是扩大发动机传至汽车驱动轮上的扭矩和转速变化范围,以适应不同使用条件的要求。在分析手动机械式变速器给公共汽车带来的不良影响的基础上,介绍了机械自动变速器(AMT)的原理、特点及关键技术,并展望其在公共汽车上的应用前景。 展开更多
关键词 机械式自动变速器 城市客车 公共汽车 机械式变速器 汽车变速器 发动机 amt 扩大 展望 基础
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机械自动变速器在专用汽车上的应用前景 被引量：3
18
作者 严运兵 钟东阶 杨启梁 《专用汽车》 2001年第2期23-24,共2页
介绍了机械自动变速器 (AMT)的原理、特点及关键技术 ,展望其在专用汽车上的应用前景。
关键词 机械自动变速器 技术应用 amt 专用汽车
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电控机械式自动变速器在线故障诊断系统的开发
19
作者 原鑫 韩伟 《山西电子技术》 2011年第6期61-63,共3页
根据电控机械式自动变速器系统的特点,采用基于模型的设计方法,在MATLAB/SIMULINK软件环境下,运用Stateflow逻辑系统建模工具建立了AMT系统的在线故障诊断模型,从而有效地对AMT系统中的传感器、执行机构和TCU硬件的主要故障进行在线诊... 根据电控机械式自动变速器系统的特点,采用基于模型的设计方法,在MATLAB/SIMULINK软件环境下,运用Stateflow逻辑系统建模工具建立了AMT系统的在线故障诊断模型,从而有效地对AMT系统中的传感器、执行机构和TCU硬件的主要故障进行在线诊断。大量试验表明,该设计方法是行之有效的且非常实用。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速器 在线故障诊断 STATEFLOW
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电控机械式自动变速器的“卡挡”分析及维修
20
作者 刘永平 李涛 《城市公共交通》 2023年第2期30-32,共3页
重庆公交1500余辆插电式气电混合动力客车配置电控机械式自动变速器,驾驶员在使用中反映,存有无法快速实现自动升挡或降挡的“卡挡”问题,以致车辆无法正常运行。该车型因“卡挡”而故障,小修频率居高不下,给营运生产带来较大影响。
关键词 电控机械式自动变速器 气电混合动力客车 插电式 升挡 小修 驾驶员 公交 营运
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