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重型车辆电控机械式自动变速系统设计与应用 被引量:13
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作者 刘振军 秦大同 胡建军 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期7-14,共8页
以dSPACE为控制器设计了重型车辆电控机械式自动变速系统(AMT),按照V模式开发流程进行了硬件设计,控制软件代码自动生成,整车标定与测试。在12挡手动变速重型载货汽车平台上,设计了AMT液压控制系统、换挡执行机构和离合器自动控制系统,... 以dSPACE为控制器设计了重型车辆电控机械式自动变速系统(AMT),按照V模式开发流程进行了硬件设计,控制软件代码自动生成,整车标定与测试。在12挡手动变速重型载货汽车平台上,设计了AMT液压控制系统、换挡执行机构和离合器自动控制系统,确定了系统控制策略,完成了控制软件设计,进行了实车标定与控制性能试验。结果表明,基于dSPACE的重型车辆AMT系统控制性能达到了预期的目标,控制软件开发与实车参数标定、调试容易,可减少控制系统在设计、开发、试验到定型过程中的重复工作,加快研发周期。 展开更多
关键词 重型车辆 电控机械式自动变速 控制系统
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拖拉机电控机械式自动变速系统设计
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作者 邵楠鑫 《湖北农机化》 2020年第19期132-133,共2页
近年来,随着我国对农业基础设施投入力度的不断加大,拖拉机等农业机械化设备在农业发展进程中发挥的作用越发突出。由于我国科学技术水平在不断提升,拖拉机等农业生产机械设备的生产制造水平也在逐渐提升。但是在实际生产和应用过程中,... 近年来,随着我国对农业基础设施投入力度的不断加大,拖拉机等农业机械化设备在农业发展进程中发挥的作用越发突出。由于我国科学技术水平在不断提升,拖拉机等农业生产机械设备的生产制造水平也在逐渐提升。但是在实际生产和应用过程中,拖拉机等国产农业机械设备在传动方面与国外先进国家相比还存在一定的差距,所以,必须要对拖拉机的电控机械式自动变速系统等进行相应地设计和研究,确保能够提高和改善我国拖拉机的开发设计水平,进而使我国农业经济发展更加快速。 展开更多
关键词 拖拉机 电控机械式自动变速系统 设计
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电控机械式自动变速器控制系统的研究 被引量:3
3
作者 侯培国 韩向芹 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第2期296-299,共4页
电控机械式自动变速器是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,可以实现变速器与发动机的最佳匹配,可获得最佳经济性和动力性。本文对电控自动变速器工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析,并针对其信号的采... 电控机械式自动变速器是在机械式变速器的基础上发展起来的一种自动变速器,可以实现变速器与发动机的最佳匹配,可获得最佳经济性和动力性。本文对电控自动变速器工作原理进行简要的介绍,重点对其电子控制系统进行分析,并针对其信号的采集及其控制部分进行研究。电子控制系统主要包括传感器系统、执行机构与电控单元三个部分。最后设计出控制程序。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 控制系统 传感器 电子控制单元
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基于解析冗余的机械式自动变速器电控系统的诊断 被引量:5
4
作者 张俊智 葛安林 +3 位作者 王丽芳 范巨新 许洪国 高延令 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1997年第4期234-239,共6页
本文根据机械式自动变速器电控系统的特点,分别提出适宜于该系统的基于直接冗余和动态冗余的诊断方法,可对其中传感器和执行机构的故障进行定性和定量诊断。
关键词 机械式 自动变速 电控系统 汽车 故障诊断
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电控机械式自动变速器时序重叠换挡系统设计与研究 被引量:8
5
作者 周英超 常思勤 李波 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期1289-1296,共8页
为解决电控机械式自动变速器(AMT)动力中断时间过长的问题,研制了一种基于电磁直线执行器的时序重叠换挡系统。介绍了关键部件电磁直线执行器的结构和工作原理,建立了机、电、磁耦合的系统模型,并通过实验进行了性能分析。提出了时序重... 为解决电控机械式自动变速器(AMT)动力中断时间过长的问题,研制了一种基于电磁直线执行器的时序重叠换挡系统。介绍了关键部件电磁直线执行器的结构和工作原理,建立了机、电、磁耦合的系统模型,并通过实验进行了性能分析。提出了时序重叠换挡的控制策略,基于二自由度控制原理设计了位置复合控制器。仿真和实验结果表明,提出的位置复合控制器具有较好的系统响应和扰动抑制特性;在转速差为500 r/min、被同步惯量为0.01 kg·m2条件下,采用时序重叠换挡方式由2挡换至3挡的换挡时间约为130 ms,时序重叠控制减少时间约20 ms,换挡时间缩短15%以上。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 换挡 电磁直线执行器 时序重叠 二自由度控制
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电控机械式自动变速器的发展、现状和展望 被引量:31
6
作者 李君 张建武 +2 位作者 冯金芝 雷雨龙 葛安林 《汽车技术》 北大核心 2000年第3期1-3,共3页
电控机械式自动变速器(AMT)传动效率高、成本低、易于制造,是在传统变速器和离合器的基础上,应用电子技术和自动变速理论发展起来的。综述了AMT的发展、现状及展望。
关键词 自动变速 汽车 电控 机械式 AMT
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电控机械式自动变速器车辆坡上起步控制研究 被引量:18
7
作者 葛安林 雷雨龙 +2 位作者 高义峰 张宏坤 范巨新 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 1998年第3期150-155,164,共7页
电控机械式自动变速器(AMT)车辆坡上起步的控制一直是一个难点,本文针对坡上起步辅助装置(HSA)的应用,对起步阻力辨识和离合器工作过程进行了系统的研究,制定了坡上起步的最佳控制策略,并在装有AMT系统的桑塔纳2000型轿车上进行了试验,... 电控机械式自动变速器(AMT)车辆坡上起步的控制一直是一个难点,本文针对坡上起步辅助装置(HSA)的应用,对起步阻力辨识和离合器工作过程进行了系统的研究,制定了坡上起步的最佳控制策略,并在装有AMT系统的桑塔纳2000型轿车上进行了试验,最终取得了满意的效果。 展开更多
关键词 电控机械式 自动变速 坡上起步 控制 汽车
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电控机械式自动变速器离合器灰色预测PID控制技术 被引量:17
8
作者 余天明 郑磊 李颂 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第8期1-6,共6页
离合器控制的优劣是影响机械式自动变速车辆起步和换挡平顺性的最重要因素,传统PID控制方法难以对电控机械式自动变速器(AMT)离合器这种复杂的大滞后、非线性系统进行精确控制。对灰色预测PID控制在AMT离合器控制中的应用进行了深入研究... 离合器控制的优劣是影响机械式自动变速车辆起步和换挡平顺性的最重要因素,传统PID控制方法难以对电控机械式自动变速器(AMT)离合器这种复杂的大滞后、非线性系统进行精确控制。对灰色预测PID控制在AMT离合器控制中的应用进行了深入研究,与传统控制方法相比,该方法提高了离合器的控制精度。灰色预测PID控制使控制系统的灰量得到一定程度的白化,提高了控制的质量和鲁棒性,有效解决了离合器控制的超调和震荡问题,提高了车辆起步与换挡的平顺性。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 离合器 换挡品质 灰色预测
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电控机械式自动变速器在拖拉机上的应用 被引量:18
9
作者 白鹤 张文春 周志立 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期187-190,202,共5页
对拖拉机变速箱操纵控制系统进行改造可以使传统机械式变速箱实现自动控制。比较了3种AMT(电控液动、电控气动、电控电动)操纵控制系统,总结了电控液动操纵系统的优越性,阐述了电控液动操纵控制系统的工作和构造原理。介绍了可用于拖拉... 对拖拉机变速箱操纵控制系统进行改造可以使传统机械式变速箱实现自动控制。比较了3种AMT(电控液动、电控气动、电控电动)操纵控制系统,总结了电控液动操纵系统的优越性,阐述了电控液动操纵控制系统的工作和构造原理。介绍了可用于拖拉机的智能换挡控制系统。 展开更多
关键词 拖拉机 电控机械式自动变速 应用
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电控机械式自动变速车辆起步控制品质的实验研究 被引量:5
10
作者 雷雨龙 葛安林 +2 位作者 秦贵和 范巨新 李永军 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第3期143-147,共5页
电控机械式自动变速器(AMT)车辆的起步控制是其产品化的关键技术。文中根据熟练驾驶员的起步操纵过程,系统地分析了各阶段特点对起步品质评价指标的影响,通过实验找出AMT车辆在起步过程中存在的主要问题并分析其原因,从而改... 电控机械式自动变速器(AMT)车辆的起步控制是其产品化的关键技术。文中根据熟练驾驶员的起步操纵过程,系统地分析了各阶段特点对起步品质评价指标的影响,通过实验找出AMT车辆在起步过程中存在的主要问题并分析其原因,从而改进控制策略,以动力传力系统联合控制,提高了起步控制品质。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 起步品质 实验研究
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基于SOPC和量子框架的电控机械式变速器电控系统 被引量:5
11
作者 綦声波 张承瑞 罗映 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第10期13-19,共7页
针对传统嵌入式系统开发中软/硬件分离以及软件开放性不足等问题,提出利用软/硬件协同设计和量子框架的综合解决方案,形成了"五层/三总线/一框架"的软/硬件综合开发结构,并将其应用于AMT电控系统的设计中。实现了针对NiosⅡ... 针对传统嵌入式系统开发中软/硬件分离以及软件开放性不足等问题,提出利用软/硬件协同设计和量子框架的综合解决方案,形成了"五层/三总线/一框架"的软/硬件综合开发结构,并将其应用于AMT电控系统的设计中。实现了针对NiosⅡ软核的量子框架移植,并设计了AMT主活动对象的层次状态机。实现过程及试验结果表明,此种设计方案可提高系统开发的灵活性和软件的质量。 展开更多
关键词 电控机械式变速 嵌入式系统 协同设计 量子框架 层次状态机
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机械式自动变速器换挡性能测控试验系统 被引量:6
12
作者 米林 王晶晶 +2 位作者 谭伟 刘栓起 葛帅帅 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 2015年第1期12-15,共4页
从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行... 从机械式自动变速器(AMT)选换挡执行机构运动原理出发,推导出选换挡电机电流与换挡阻力的关系;分析了换挡时间、选换挡电机电流、换挡位移对AMT换挡性能的影响,并以此为AMT换挡性能的检测指标,开发了AMT换挡性能试验台及其测控系统;进行了AMT换挡性能试验。结果表明:该试验台较好地满足了换挡性能测试的要求。 展开更多
关键词 机械式自动变速 选换挡 性能指标 测控系统
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电控机械式自动变速器对整车动力性与经济性的影响分析 被引量:4
13
作者 陈佳 王青春 +1 位作者 吕欣 刘文健 《机械设计与制造》 北大核心 2022年第3期76-81,86,共7页
电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过M... 电控机械式自动变速器(Automated Mechanical Transmission, 简称AMT)在我国具有良好的市场前景,其结构简单、生成继承性好。建立汽车动力性、等速油耗和NEDC循环工况油耗的数学模型,分析AMT的起步换挡过程及相应的离合器数学模型,通过MATLAB/Simulink和Stateflow,对AMT进行动力性和经济性的仿真分析,并在NEDC循环工况下采用车速差和车速差变化率的双参数发动机节气门开度模糊控制,同时制定该循环工况的经济性换挡规律。结果表明:起步时间由最低挡传动比大小决定,传动比越大,起步时间越短,八挡AMT起步时间最短,仅为1.48s,相较于最长起步时间1.61s的六挡AMT缩短了8.1%;加速时间不仅与起步时间有关,还在很大程度与挡位数量、各挡传动比大小和换挡规律息息相关,六挡AMT的百公里加速时间最短,为13.16s,相较于最长时间14.18s的五挡AMT缩短了7.2%;相同情况下,增加挡位数量会改善汽车的燃油经济性,十挡AMT的NEDC循环工况百公里油耗最低,为6.533L·(100km)^(-1),相较于最高百公里油耗6.793L·(100km)^(-1)的五挡AMT缩短了3.8%。 展开更多
关键词 电控机械式自动变速 AMT 动力学分析 NE:DC MATLAB
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汽车电控机械式自动变速器控制分析 被引量:5
14
作者 郭晶 《南方农机》 2020年第24期178-179,共2页
文章设计了一种基于同步器的自动控制方法,针对汽车电控机械式变速器自动控制过程分别完成发动机模型、传动系模型、自动控制动力模型与自动控制离合器模型的构建,在此基础上完成自动变速器控制中部模型的构建,通过换挡力控制冲击度(锁... 文章设计了一种基于同步器的自动控制方法,针对汽车电控机械式变速器自动控制过程分别完成发动机模型、传动系模型、自动控制动力模型与自动控制离合器模型的构建,在此基础上完成自动变速器控制中部模型的构建,通过换挡力控制冲击度(锁止同步阶段)及调节同步器滑磨功率的影响,实现对变速器的有效控制。实验结果表明,该方法可在有效加快离合器接合速度的同时,降低其冲击度及同步器滑磨功率,提高换挡质量及延长同步器的使用寿命,进一步提高汽车电控机械式自动变速器控制过程的安全性和可靠性。 展开更多
关键词 汽车 电控机械式自动变速 同步器 滑磨功率
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液力机械式自动变速器控制系统研究现状与发展趋势 被引量:7
15
作者 张英锋 王迎 +1 位作者 俞妍 张卫锋 《机床与液压》 北大核心 2015年第5期152-155,163,共5页
控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋... 控制系统是液力机械式自动变速器的核心部件之一,其对车辆行驶过程中的平顺性、动力性等性能具有重要影响。阐述了液力机械式自动变速器控制系统的发展阶段,分析了控制系统的研究现状,并结合电子技术在车辆中的应用,对控制系统的发展趋势进行了展望和分析。 展开更多
关键词 液力机械式自动变速 控制系统 液压控制 电子控制
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基于汽车导航系统的机械式自动变速器换挡控制规律研究 被引量:4
16
作者 花彩霞 《农业装备与车辆工程》 2008年第1期16-19,共4页
随着导航系统在汽车上的广泛应用,提出了利用车辆动力学的原理对导航系统的定位精度进行了校正,并提出了相应的理论方法和汽车在弯道上行驶时的换挡控制规律。仿真结果表明该换挡控制规律能够提高汽车在弯道行驶时的燃油经济性、行驶安... 随着导航系统在汽车上的广泛应用,提出了利用车辆动力学的原理对导航系统的定位精度进行了校正,并提出了相应的理论方法和汽车在弯道上行驶时的换挡控制规律。仿真结果表明该换挡控制规律能够提高汽车在弯道行驶时的燃油经济性、行驶安全性和乘坐舒适性,同时也能延长离合器和制动器的使用寿命。 展开更多
关键词 导航系统 机械式自动变速 换挡控制规律
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机械式自动变速器控制电路系统的开发
17
作者 赵健 迟瑞娟 +1 位作者 曹正清 江发潮 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2004年第1期24-26,共3页
介绍并分析了机械式自动变速器的控制电路系统 ,从硬件和软件方面详细阐述了该系统的开发。
关键词 汽车 机械式自动变速 控制电路 系统开发 硬件设计 软件设计
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机械式自动变速器控制电路系统的开发运用分析
18
作者 付行宇 勒国庆 《南方农机》 2018年第7期193-193,197,共2页
本文针对机械式自动变速器的控制电路系统原理进行分析,对输入信号的采集以及具体执行机构的控制效果进行研究。在此基础上,提出与其相关的一些程序的具体开发和利用,为更好的推动机械加工行业的发展提供有效参考。
关键词 机械式 自动变速 控制电路 系统开发
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基于模糊技术的电控自动变速箱故障诊断专家系统研究 被引量:7
19
作者 陈开考 郑文钟 何勇 《浙江大学学报(农业与生命科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期259-262,共4页
针对目前电控自动变速箱在诊断维修过程中存在的问题,把模糊技术和多媒体技术相结合,在Windows环境下研制出电控自动变速箱故障诊断系统.该系统经多种变速箱的使用,结果表明具有推理过程简单、快捷和准确等优点.
关键词 电控自动变速 故障诊断 模糊推理 专家系统
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模糊神经网络在自动变速器电控系统故障自诊断中的应用 被引量:3
20
作者 孔慧芳 何吉柱 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期501-505,518,共6页
文章介绍了故障自诊断的步骤,针对自动变速器电控系统的特点,建立了故障征兆与故障原因映射列表,并应用基于模糊神经网络的故障自诊断方法,实现了对自动变速器电控系统故障的模糊诊断;并介绍了模糊神经网络的结构和学习方法,以及如何对... 文章介绍了故障自诊断的步骤,针对自动变速器电控系统的特点,建立了故障征兆与故障原因映射列表,并应用基于模糊神经网络的故障自诊断方法,实现了对自动变速器电控系统故障的模糊诊断;并介绍了模糊神经网络的结构和学习方法,以及如何对训练样本进行预处理;利用Matlab神经网络工具箱作为平台,进行测试样本仿真和试验,结果表明该诊断方法是行之有效的。 展开更多
关键词 模糊逻辑 神经网络技术 自动变速电控系统 故障自诊断
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