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LPG发动机电控供气系统及信息熵理论的应用
被引量：
1
1
作者
崔宏巍
刘益芳
+1 位作者
翟羽健
姚国忠
《汽车技术》
北大核心
2002年第9期10-13,共4页
介绍厂液化石油气（LPG）发动机闭环电控供气系统的结构组成和控制方法,并引用信息论的基本观点,建立了基于熵概念的发动机系统信息模型,给出了系统的熵值及信息变差等指标的计算方法和公式。最后的试验结果表明,这些指标能够客观的评价...
介绍厂液化石油气（LPG）发动机闭环电控供气系统的结构组成和控制方法,并引用信息论的基本观点,建立了基于熵概念的发动机系统信息模型,给出了系统的熵值及信息变差等指标的计算方法和公式。最后的试验结果表明,这些指标能够客观的评价LPG发动机供气系统的控制效果,在闭环电控供气系统中应用熵理论具有较大的可行性。
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关键词
LPG发动机
电控供气系统
信息熵
液化石油气发动机
燃料供给
系统
热力学
电子控制
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职称材料
题名
LPG发动机电控供气系统及信息熵理论的应用
被引量：
1
1
作者
崔宏巍
刘益芳
翟羽健
姚国忠
机构
东南大学
南京汽车研究所
出处
《汽车技术》
北大核心
2002年第9期10-13,共4页
基金
跃进汽车集团公司资助项目(001104)。
文摘
介绍厂液化石油气（LPG）发动机闭环电控供气系统的结构组成和控制方法,并引用信息论的基本观点,建立了基于熵概念的发动机系统信息模型,给出了系统的熵值及信息变差等指标的计算方法和公式。最后的试验结果表明,这些指标能够客观的评价LPG发动机供气系统的控制效果,在闭环电控供气系统中应用熵理论具有较大的可行性。
关键词
LPG发动机
电控供气系统
信息熵
液化石油气发动机
燃料供给
系统
热力学
电子控制
Keywords
LPG engine, Fueling system, Thermodynamics
分类号
TK46 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
U464.174 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
LPG发动机电控供气系统及信息熵理论的应用
崔宏巍
刘益芳
翟羽健
姚国忠
《汽车技术》
北大核心
2002
1
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