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题名基于负电阻电磁分流阻尼的结构振动控制
被引量：1
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作者
李戈
毛崎波
王永
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机构
南昌航空大学飞行器工程学院
国网上海市电力公司特高压换流站分公司
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2022年第4期69-73,共5页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51975266)
江西省自然科学基金资助项目(20192BAB206024)
航空科学基金资助项目(2020Z073056001)。
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文摘
提出将负电阻模拟电路接入电磁分流阻尼(Elctromagnetic Shunt Damper,EMSD)的LRC分流电路以中和线圈直流电阻,从而增大电流和控制力,提高振动控制效果。推导将基于LRC分流的EMSD用于控制悬臂梁振动的状态空间模型,数值计算结果表明:加入负电阻能有效提高控制水平;LRC分流电路能控制悬臂梁任意一阶模态的振动;在结构固有频率较小时,EMSD能起到多模态控制效果,并且引入负电阻能在一定程度上使这种多模态控制效果更为显著。
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关键词
振动与波
负电阻
电磁分流阻尼
LRC分流电路
状态空间模型
多模态控制效果
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Keywords
vibration and wave
negative resistance
electromagnetic shunt damper
LRC shunt circuit
state space model
multi-modal control effect
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分类号
TB53
[理学—声学]
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题名频率可调惯性作动器的设计与试验研究
被引量：2
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作者
何帆
毛崎波
赖龙程
赵迪
吴志杰
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机构
南昌航空大学飞行器工程学院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2023年第7期33-37,53,共6页
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基金
国家自然科学基金(51975266)
航空科学基金(2020Z073056001)。
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文摘
提出用电感-负电阻分流电路来调节惯性作动器的固有频率,使惯性作动器可作为频率可调动力吸振器使用。分析了电感-负电阻电磁分流阻尼的理论模型,随后通过理论和试验分析了惯性作动器固有频率与分流电路参数的关系。以悬臂梁为控制对象,对所设计的可调惯性作动器控制效果进行试验研究。试验结果表明:在保证分流电路系统稳定的前提下,惯性作动器的固有频率随着电感值的降低而增加,惯性作动器的固有频率可以从原来的46.25 Hz调节至111.3 Hz。当惯性作动器固有频率与悬臂梁的固有频率相吻合时,在该固有频率附近悬臂梁的振动幅值降低90%。由此验证了所提出的通过电磁分流电路可以调节惯性作动器固有频率,在不改变惯性作动器物理结构的基础上,使其固有频率能跟踪受控结构的外干扰力频率,就可以充分发挥惯性作动器的吸振能力,最大限度地抑制结构振动。
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关键词
固有频率调节
电磁阻尼
电感-负电阻电磁分流电路
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Keywords
natural frequency adjusting
electromagnetic damping
inductance-negative resistance electromagnetic shunt circuit
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分类号
TH113.1
[机械工程—机械设计及理论]
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