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基于CAN总线的电子驻车制动系统 被引量:14
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作者 赵育良 王超勇 +1 位作者 孙忠云 王显会 《兵工自动化》 2010年第3期54-57,共4页
针对目前汽车手动驻车制动装置存在的不足,提出电子驻车制动系统软硬件设计方案。首先,通过系统功能设定、组成原理和采集参数介绍了系统的实现方案;然后,对系统硬、软件设计进行了介绍;最后,通过仿真实验验证了该方案是正确、可行的。
关键词 电子制动系统 CAN总线 智能
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电子驻车制动系统的试验台架设计 被引量:3
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作者 袁涌 蔡静 +2 位作者 吴昊天 童永杰 过学迅 《汽车技术》 北大核心 2012年第11期40-45,共6页
为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架。介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型。仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EP... 为验证电子驻车制动系统(EPB)的坡道起步辅助功能及其控制策略的准确性和可靠性,设计了电子驻车制动系统试验台架。介绍了试验台架的原理、基本结构及试验方法,建立了试验台架的仿真与力学模型。仿真结果表明,与传统起步方式相比,具有EPB控制策略的坡道起步过程更平顺、更安全,降低了由于离合器接合过程而产生的滑磨功,同时也验证了试验台架设计的合理性和准确性。 展开更多
关键词 电子制动系统 坡道起步 控制策略 试验台架
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汽车集成式电子驻车状态研究
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作者 胡磊 李丹丹 董良 《湖北农机化》 2021年第17期114-115,共2页
汽车集成式自动驻车制动系统EPBMI是随着汽车EPB与ESC发展起来的集成式电子技术,因其布置简单、降低开发成本等优点而得到越来越广泛的应用。本文简介EP3MI的结构组成、相关功能、驻车状态及人机交互等内容,并重点讲述驻车状态的研究。
关键词 集成式电子驻车系统 身稳定系统 状态
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基于SCA61T的驻车坡度采集 被引量:2
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作者 赵育良 孙志 王淑娟 《兵工自动化》 2011年第3期62-63,68,共3页
利用SCA61T传感器对驻车坡度进行采集,并通过CAN总线实时传输至中央ECU,从而实现电子驻车系统对驻车力进行实时控制。结果表明,该系统可使停驻车辆在不同的坡度下施加合适的制力,使电子驻车系统更节能、经济,并通过减少制动机械零部件... 利用SCA61T传感器对驻车坡度进行采集,并通过CAN总线实时传输至中央ECU,从而实现电子驻车系统对驻车力进行实时控制。结果表明,该系统可使停驻车辆在不同的坡度下施加合适的制力,使电子驻车系统更节能、经济,并通过减少制动机械零部件的磨损而延长使用寿命。 展开更多
关键词 SCA61T CAN总线 电子驻车系统 坡度
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EPB卡钳EOL性能在线测试系统 被引量:1
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作者 陈宇飞 郭斌 +3 位作者 胡晓峰 范伟军 江文松 赵静 《中国测试》 CAS 北大核心 2020年第5期88-93,共6页
针对目前电子驻车系统EPB(electrical parking brake)的执行部件EPB卡钳的EOL(end of line)性能在线测试方法不够完善的现状,引入计算机控制、高精度数据采集、MSA测量系统分析等技术,设计具有快速正反转切换且防过冲功能的测试电路以... 针对目前电子驻车系统EPB(electrical parking brake)的执行部件EPB卡钳的EOL(end of line)性能在线测试方法不够完善的现状,引入计算机控制、高精度数据采集、MSA测量系统分析等技术,设计具有快速正反转切换且防过冲功能的测试电路以及模拟EPB卡钳驻车制动机构,研制一套EPB卡钳EOL性能在线测试系统,利用特征点处理算法对测试数据处理,实现对EPB卡钳电流、力值特性的检测和评估,并对系统重复性和不确定度进行评定,测量能力指数均大于1.33,评定结果均符合相关标准。 展开更多
关键词 电子驻车系统 EPB卡钳 EOL性能测试 测量系统分析
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