K8E型教练机成功改用国产电子飞行仪表系统；中国一航上海民机大场基地建设竣工；神舟七号载人飞船进入整船综合测试阶段；首架F-35B战机下线；德马吉DMC 635 V eco机床首次亮相；科工委特种焊接技术研究应用中心在航天149厂揭牌；贵航...K8E型教练机成功改用国产电子飞行仪表系统；中国一航上海民机大场基地建设竣工；神舟七号载人飞船进入整船综合测试阶段；首架F-35B战机下线；德马吉DMC 635 V eco机床首次亮相；科工委特种焊接技术研究应用中心在航天149厂揭牌；贵航集团跻身百亿企业集团行列；福禄获得三菱重工价值数百万美元航空合约；CAXA获IDGVC投资，领跑中国PLM。展开更多
＂挑战者＂605双发涡扇公务运输机是加拿大庞巴迪宇航集团加空公司＂挑战者＂604型的改型。该型主要特点是：将后机身由楔形改为圆锥形;将＂挑战者＂604的10项选装设备转为标准设备,使其基本重量降低91kg;换装了Pro Line 21驾驶舱航电系...＂挑战者＂605双发涡扇公务运输机是加拿大庞巴迪宇航集团加空公司＂挑战者＂604型的改型。该型主要特点是：将后机身由楔形改为圆锥形;将＂挑战者＂604的10项选装设备转为标准设备,使其基本重量降低91kg;换装了Pro Line 21驾驶舱航电系统,使其电子飞行仪表系统的显示面积扩大了55%;加装了机载飞行信息系统,3类电子飞行包和法国泰雷兹集团的固态综合备份仪表系统等。展开更多
文摘K8E型教练机成功改用国产电子飞行仪表系统；中国一航上海民机大场基地建设竣工；神舟七号载人飞船进入整船综合测试阶段；首架F-35B战机下线；德马吉DMC 635 V eco机床首次亮相；科工委特种焊接技术研究应用中心在航天149厂揭牌；贵航集团跻身百亿企业集团行列；福禄获得三菱重工价值数百万美元航空合约；CAXA获IDGVC投资，领跑中国PLM。
文摘＂挑战者＂605双发涡扇公务运输机是加拿大庞巴迪宇航集团加空公司＂挑战者＂604型的改型。该型主要特点是：将后机身由楔形改为圆锥形;将＂挑战者＂604的10项选装设备转为标准设备,使其基本重量降低91kg;换装了Pro Line 21驾驶舱航电系统,使其电子飞行仪表系统的显示面积扩大了55%;加装了机载飞行信息系统,3类电子飞行包和法国泰雷兹集团的固态综合备份仪表系统等。
