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智能型电子防滑器控制系统的研究 被引量:8
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作者 姚寿文 陈朝发 钱立新 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期21-25,共5页
近几年来 ,我国列车运营速度大幅度提高 ,对制动距离的要求更加严格 ,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离 ,保证行车安全。因此 ,理想的防滑器必须能够实时跟随轮轨间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判... 近几年来 ,我国列车运营速度大幅度提高 ,对制动距离的要求更加严格 ,要求防滑器在制动过程中充分利用轮轨间的粘着以尽量缩短制动距离 ,保证行车安全。因此 ,理想的防滑器必须能够实时跟随轮轨间的最佳粘着。防滑器的控制一般以经验判剧来判断各轴运行状况 ,并进行制动缸压力的调节。由于控制对象的复杂 ,尤其是影响轮轨间粘着系数的随机因素太多 ,难以用传统的控制理论建立控制模型 ,文中利用模糊神经网络控制理论进行了防滑器智能控制模型的研究 ,并开发了相应的仿真软件。根据仿真表明 ,文中建立的控制模型的确能够随着轮轨间粘着的变化而自动调整制动力。 展开更多
关键词 列车 电子防滑器 控制系统 模糊神经网络 制动 粘着系数 仿真
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客车电子防滑器故障及防范 被引量:1
2
作者 林树财 刘辉 《铁道机车车辆》 2006年第5期59-59,共1页
关键词 电子防滑器 准高速客车 故障 列车运行速度 25G型客车 踏面擦伤 组成部分
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提速客车制动技术——TFX1_G型防滑器使用手册 被引量:3
3
作者 孙峰 莫钧 +1 位作者 鲁延英 陈朝发 《铁道机车车辆》 2003年第2期60-66,共7页
关键词 提速客车 制动技术 TFXlG型 使用方法 电子防滑器
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我国铁路客车转向架现状及发展趋势 被引量:3
4
作者 杨树森 李钊 《郑州铁路职业技术学院学报》 2009年第3期15-17,共3页
关键词 客车转向架 铁路客车 发展趋势 乘坐舒适性 电子防滑器 通过曲线 空气弹簧 稳定性
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