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题名电动汽车增程器的电子节气门控制系统研究
被引量：6
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作者
谢有浩
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机构
安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司
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出处
《汽车技术》
北大核心
2012年第7期26-29,共4页
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文摘
增程式电动汽车的增程器控制系统需自动调节增程器的输出功率,满足整车的发电功率需求。基于该需求领域,研究了电子节气门控制系统方案,按照发动机的停机、起动、怠速、发电4种不同工况,设计了电子节气门的逻辑控制方案。通过试验验证表明,该控制方案可以按照不同发动机工况,实现增程器控制系统的控制功能。
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关键词
电动汽车
增程器
电子节气门控制系统
发动机工况
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Keywords
Electric vehicle, Range-extender, Electronic throttle control system, Engine condition
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分类号
U469.72
[机械工程—车辆工程]
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