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低温环境对电子控制模块发火电容性能的影响
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作者 刘小宝 吴臣 +4 位作者 迟强 詹旭 李昕 张亮 任冬梅 《煤矿爆破》 2024年第3期1-5,15,共6页
通过“-40℃,4 h”低温存储试验研究了低温环境对A(钽电容)、B(电解电容)、C1(电解电容)及C2(钽电容)4种带点火药头电子控制模块的发火性能的影响,使用示波器测试了4种样品的发火电容在发火流程各阶段的电压值变化。研究发现:经过“-40... 通过“-40℃,4 h”低温存储试验研究了低温环境对A(钽电容)、B(电解电容)、C1(电解电容)及C2(钽电容)4种带点火药头电子控制模块的发火性能的影响,使用示波器测试了4种样品的发火电容在发火流程各阶段的电压值变化。研究发现:经过“-40℃,4 h”存储,试验前后钽电容及电解电容在发火流程各阶段的电压值没有明显变化,A(钽电容)和C2(钽电容)样品的发火电容性能没有影响;在-40℃环境下,B(电解电容)和C1(电解电容)中0 h-1#、0 h-2#样品均未发火,电解电容无法正常工作。 展开更多
关键词 数码电子雷管 电子控制模块 发火电容 低温存储 电压
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电子控制模块对高原环境适应性的研究
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作者 詹旭 端家荣 +5 位作者 迟强 吴臣 张亮 平措尼玛 刘小宝 李昕 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2024年第3期38-42,共5页
针对高原环境下数码电子雷管作用可靠性较差的问题,利用52 kPa、-40~15℃的低气压、高低温循环试验研究了低气压、高低温循环条件对A(钽电容)、B(电解电容)、C(电解电容)、D(钽电容)及E(钽电容)5种类型电子控制模块的影响;测试了5种发... 针对高原环境下数码电子雷管作用可靠性较差的问题,利用52 kPa、-40~15℃的低气压、高低温循环试验研究了低气压、高低温循环条件对A(钽电容)、B(电解电容)、C(电解电容)、D(钽电容)及E(钽电容)5种类型电子控制模块的影响;测试了5种发火电容在发火流程各阶段电压的变化;通过铅板法测试了5种电子雷管在经历低气压、高低温循环试验后的发火威力。结果显示:52 kPa、-40~15℃的低气压、高低温循环条件对A、B、D、E模块没有影响,C模块出现电容充电不满情况;对雷管威力没有影响。 展开更多
关键词 数码电子雷管 发火电容 电子控制模块 低气压 高低温循环
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电子雷管用电子控制模块的抗冲击性能研究 被引量:6
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作者 杨文 韩尧 +4 位作者 吴竞 崔珍珍 黄孟文 宋家良 陈以钻 《爆破器材》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期8-12,共5页
针对小断面爆破时电子雷管内电子控制模块易受冲击作用失效的问题,通过钢桶冲击实验,对工作状态的电子控制模块及其核心部件分别进行抗冲击性能研究。结果表明,电子控制模块受冲击作用后,相比于物理结构损坏,易出现内部储能电容失电现... 针对小断面爆破时电子雷管内电子控制模块易受冲击作用失效的问题,通过钢桶冲击实验,对工作状态的电子控制模块及其核心部件分别进行抗冲击性能研究。结果表明,电子控制模块受冲击作用后,相比于物理结构损坏,易出现内部储能电容失电现象。电子雷管用储能电容受冲击失电是固有特性。储能电容受冲击失电性能由强到弱的顺序为:固态铝电解电容、电解铝电容、固态钽电容。储能电容受冲击失电量与电容类型、受冲击强度以及管壳内部防护结构的设计相关。设计的钢桶冲击实验方案能定性研究电子控制模块及内部元器件的抗冲击性能,可用于生产实践中对雷管结构设计和元器件进行筛选,从根本上控制产品质量。 展开更多
关键词 电子雷管 电子控制模块 储能电容 抗冲击性能 冲击失电
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电子控制模块(ECM)技术在C-15柴油机上的应用 被引量:1
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作者 顾友华 《河南科技》 2009年第6期64-65,共2页
C-15型柴油机是六缸直列式、四冲程、水冷、废气涡轮增压式电控柴油机。与传统机械调速柴油机相比,该柴油机使用了电控燃油喷射系统取代了传统的喷油泵—高压油管—喷油器的机械式燃油系统,用EMC电子控制模块取代了机械液压式调速器系... C-15型柴油机是六缸直列式、四冲程、水冷、废气涡轮增压式电控柴油机。与传统机械调速柴油机相比,该柴油机使用了电控燃油喷射系统取代了传统的喷油泵—高压油管—喷油器的机械式燃油系统,用EMC电子控制模块取代了机械液压式调速器系统及其控制机构与调控传动装置。通过电子控制模块(ECM)对柴油机的机、燃油温度、冷却水温度,及机、燃油压力、进排气压力等进行控制, 展开更多
关键词 电子控制模块 电控柴油机 电控燃油喷射系统 应用 技术 机械调速 调速器系统 冷却水温度
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北京恒润科技有限公司 AFS电子控制模块
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《汽车制造业》 2007年第F12期70-70,共1页
自适应前照灯系统(AFS)是国际车灯照明领域最新的技术之一。恒润科技研发的AFS电子控制模块,具有随动转向氙气大灯(HID)的光线照亮范围角度能够外侧旋转15°,内侧旋转7°;同时还能针对车速以及汽车轴荷变化情况来改变车... 自适应前照灯系统(AFS)是国际车灯照明领域最新的技术之一。恒润科技研发的AFS电子控制模块,具有随动转向氙气大灯(HID)的光线照亮范围角度能够外侧旋转15°,内侧旋转7°;同时还能针对车速以及汽车轴荷变化情况来改变车灯上下的高度来保证合理的照射距离;AFS控制模块还能保证在颠簸路面和短时间的路面冲击下,前照灯照射距离不会进行频繁调整,以提高系统鲁棒性,防止驾驶员眼睛疲劳;并能根据环境状况(如雨、雾)来适当地调整前照灯的角度;还可根据不同地域及车型的要求,通过配置标定模块来实现所需要的不同功能。 展开更多
关键词 电子控制模块 科技研发 AFS 北京 前照灯 氙气大灯 随动转向 眼睛疲劳
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅵ)
6
作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第10期54-56,共3页
当控制器必须撷取并比对多个信号值时,所花费的时间将会增长。这种一次做一个作业方式.也就表示随着流程(步骤)不断地进行在信号值第一次被检查与再次被检查之间.对该信号值而言.将出现一段时间空档(the lapse in time)。
关键词 汽车电子 电子控制模块 自我测试功能 故障码 旅程 多工作业系统
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅰ)
7
作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第5期52-54,共3页
汽车电子控制模块(Electric Control Module.ECM)通常为汽车电脑。汽车电脑目前已广泛被应用在许多系统功能的操控上.例如:发动机燃油系统、点火系统、排放废气系统.恒温系统、灯光电路以及定速巡航控制、防抱死制动系统、电子悬架... 汽车电子控制模块(Electric Control Module.ECM)通常为汽车电脑。汽车电脑目前已广泛被应用在许多系统功能的操控上.例如:发动机燃油系统、点火系统、排放废气系统.恒温系统、灯光电路以及定速巡航控制、防抱死制动系统、电子悬架系统和电子变速器等。 展开更多
关键词 汽车电子 电子控制模块 汽车电脑 徽处理器 汇流排系统
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅲ)
8
作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第7期52-53,共2页
汽车上所使用的一些产生频率波形的传感器,如MAP、MAF和BARO传感器等,以MAP(进气歧管绝对压力传感器)为例,此传感器用来侦测出歧管内的绝对压力值,并且输出一变动频率波形来代表平均读数,但是频率信号在被CPU使用前,必须先经过频... 汽车上所使用的一些产生频率波形的传感器,如MAP、MAF和BARO传感器等,以MAP(进气歧管绝对压力传感器)为例,此传感器用来侦测出歧管内的绝对压力值,并且输出一变动频率波形来代表平均读数,但是频率信号在被CPU使用前,必须先经过频率/直流电压转换器(Frequency to DC Voltage Converter,FDC),将信号转换威DC类比电压,图16所示为FDC电路图。 展开更多
关键词 汽车电子 电子控制模块 传感器 存储器 频率/直流电压转换器 频率信号
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅳ)
9
作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第8期57-59,共3页
微处理器(microprocessor)具有许多不同的功能,它能够:1、撷取或找寻资料;2、利用内建的时脉(clock)电路来控制工作时序;3、依据数学计算的结果做出决定。
关键词 汽车 电子控制模块 微处理器 CPU 输出信号处理器 数字/类比转换器
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅴ)
10
作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第9期51-52,共2页
3 电压/工作周期转换器 简单地说,工作周期是指工作方波宽度与方波周期之比,即,方波使元件作用“ON”的时间与周期的比值,如图28所示。
关键词 汽车电子 电子控制模块 电压/工作周期转换器 微处理器控制模块
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汽车电子应用(七)——电子控制模块(Ⅱ)
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作者 张珉豪 《汽车维修技师》 2003年第6期55-57,共3页
一 输入信号处理器 对于汽车微处理器常有一些共同的误解,许多技术人员相信输入信号是在不经意中细细地流过处理器,同时变成了输出信号。这是因为处理器的作用速度很容易让我们对它的工作情形产生简化。事实上,控制模块所接收的信号并... 一 输入信号处理器 对于汽车微处理器常有一些共同的误解,许多技术人员相信输入信号是在不经意中细细地流过处理器,同时变成了输出信号。这是因为处理器的作用速度很容易让我们对它的工作情形产生简化。事实上,控制模块所接收的信号并不能以它们被接收时的形式来使用,而是必须将每一个输入信号都转换成数字(或称做二进位数)式的数字信号。所谓位数字(digital number)即是一种结合了“ 展开更多
关键词 汽车电子 电子控制模块 微处理器 数字/类比转换器 交/直流电压转换器 防抱死制动系统
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水下控制系统电子模块壳体结构优化及试验验证 被引量:2
12
作者 刘培林 王向宇 +3 位作者 苏锋 贾鹏 范玉杨 曹学伟 《中国海上油气》 CAS CSCD 北大核心 2017年第6期129-135,共7页
基于水下控制系统电子模块(SEM)轻量化的要求,确定了SEM结构方案,并对其耐压壳体进行了结构设计。对SEM壳体的失效模式进行了有限元分析,确定了其失效形式为屈服失效。在此基础上,采用一种基于响应面方程的多目标优化法建立了SEM壳体的... 基于水下控制系统电子模块(SEM)轻量化的要求,确定了SEM结构方案,并对其耐压壳体进行了结构设计。对SEM壳体的失效模式进行了有限元分析,确定了其失效形式为屈服失效。在此基础上,采用一种基于响应面方程的多目标优化法建立了SEM壳体的响应面方程模型,应用Pareto遗传算法得到了响应面模型方程的全局最优解,从而得到壳体优化后的参数值;最后将所设计的SEM壳体采用优化后的结构尺寸加工制造成实体,并对其进行了高压舱试验验证,结果表明,优化后的SEM壳体质量较优化前降低了24.8%,且满足其在强度和稳定性方面的要求,实现了SEM轻量化的目标。本文研究成果对深水水下控制系统电子模块壳体结构设计具有较好的借鉴意义。 展开更多
关键词 水下控制系统电子模块 SEM壳体 多目标结构优化 响应面方程 Pareto遗传算法 高压舱试验
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新型电子司机控制器设计探讨 被引量:4
13
作者 林平 许群芳 《电力机车与城轨车辆》 2010年第1期47-48,共2页
简要介绍了常用司机控制器的结构及存在的问题,针对该问题提出了一种新型电子司机控制器设计理念,电子司机控制器采用电路集成模块设计方式,用以解决常用司机控制器存在的问题。
关键词 机车 司机控制 电子控制模块 设计
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用于汽车排放控制的电子技术
14
作者 潘公宇 《汽车工程学报》 1995年第5期42-43,48,共3页
用于汽车排放控制的电子技术江苏理工大学汽车学院潘公宇随着汽车保有量的不断增加,汽车对环境的污染日益严重,世界各国制定的汽车排放法规越来越严格,传统的一些排气净化装置已经无能为力,而各种电子控制装置发挥了越来越重要的作... 用于汽车排放控制的电子技术江苏理工大学汽车学院潘公宇随着汽车保有量的不断增加,汽车对环境的污染日益严重,世界各国制定的汽车排放法规越来越严格,传统的一些排气净化装置已经无能为力,而各种电子控制装置发挥了越来越重要的作用。本文以通用汽车公司的电子排放控... 展开更多
关键词 汽车排放控制 排气再循环 燃油喷射器 电子技术 通用汽车公司 电子控制模块 理论空燃比 电磁线圈 活性炭罐 点火正时系统
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智能化电子模块在ZD6型电动转辙机上的应用
15
作者 孟彬 王智宇 《铁道通信信号》 2005年第C00期37-38,共2页
智能化电子控制模块作为独立的控制驱动单元,集信息采集、逻辑判断、控制执行、状态记忆监测报警等功能为一体,直接完成对转辙机、信号机等的控制和对轨道区段工作状态的识别。本文主要研究电子控制模块中的转辙机控制模块。针对不同... 智能化电子控制模块作为独立的控制驱动单元,集信息采集、逻辑判断、控制执行、状态记忆监测报警等功能为一体,直接完成对转辙机、信号机等的控制和对轨道区段工作状态的识别。本文主要研究电子控制模块中的转辙机控制模块。针对不同型号转辙机工作电流的大小,驱动电压的高低,控制线制的不同及运营技术要求的差异,进行软硬件的配置。 展开更多
关键词 电动转辙机 智能化 ZD6型 电子模块 电子控制模块 应用 驱动单元 信息采集 逻辑判断
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电子控制技术在柴油发动机挖掘机中的应用
16
作者 李爱华 周凯 翟俊岭 《河北水利》 2009年第6期32-32,共1页
近年.柴油发动机挖掘机在水利水电工程建设中普遍应用.并发挥了较大作用。为了降低油耗,减少排烟量.实现发动机最优运行.必须加快柴油机控制系统的更新换代.使柴油机电子控制技术实现多功能控制。要完成柴油机所需要的高精度的适... 近年.柴油发动机挖掘机在水利水电工程建设中普遍应用.并发挥了较大作用。为了降低油耗,减少排烟量.实现发动机最优运行.必须加快柴油机控制系统的更新换代.使柴油机电子控制技术实现多功能控制。要完成柴油机所需要的高精度的适时控制.必须有柴油机微机电子控制系统(传感器、电子控制模块(ECM)、执行器)的协调完成。 展开更多
关键词 电子控制技术 柴油发动机 挖掘机 应用 水利水电工程建设 电子控制系统 电子控制模块 多功能控制
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电子雷管引燃可燃气的影响因素分析
17
作者 岳彩新 《煤矿爆破》 2024年第2期27-33,共7页
针对工业数码电子雷管在煤矿井下推广应用所带来的可燃气安全性问题,综合整理前期科技工作者的研究成果,结合产品结构特征和近期试验数据,从主装药、加强帽、管壳、电引火元件、气室长度和电子控制模块6个方面进行分析论证。分析认为:... 针对工业数码电子雷管在煤矿井下推广应用所带来的可燃气安全性问题,综合整理前期科技工作者的研究成果,结合产品结构特征和近期试验数据,从主装药、加强帽、管壳、电引火元件、气室长度和电子控制模块6个方面进行分析论证。分析认为:要重视易于引燃可燃气的传统影响因素,还应结合电子雷管的结构特征,将电子控制模块的本质安全设计纳入重点环节进行把控。 展开更多
关键词 电子雷管 可燃气安全度 电子控制模块 影响因素
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哈弗猛龙(PHEV) 故障两例
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作者 彬彬 《汽车维修技师》 2025年第1期70-71,共2页
例一、哈弗猛龙(PHEV)左前门把手进入失效VIN:LGWFFVA52RE××××××。行驶里程:1020km。故障现象:客户反映车辆主驾驶无钥匙进入功能失效,验证确实不能用,同时检查后备箱和右前门的无钥匙进入功能,使用正常... 例一、哈弗猛龙(PHEV)左前门把手进入失效VIN:LGWFFVA52RE××××××。行驶里程:1020km。故障现象:客户反映车辆主驾驶无钥匙进入功能失效,验证确实不能用,同时检查后备箱和右前门的无钥匙进入功能,使用正常。故障诊断:首先对功能进行简单介绍,此功能集成在CEM(中央电子控制系统)内,中央电子控制系统包括中央电子控制模块总成、一键启动开关、低须天线、后尾门微动开关、门把手电子模块、蓝牙模块,主要实现远程开闭锁、中控锁、节电延时、内灯、背景灯、雨刮洗涤、声光提示、车身防盗、车辆启动及电源模式管理等控制功能,转发中控面板开关及电动窗等模块的LIN信号、网络通信和诊断。 展开更多
关键词 电子控制系统 电子控制模块 中控锁 电动窗 PHEV 微动开关 电子模块 VIN
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TYWK型信号计算机一体化控制系统
19
作者 孔照云 齐建亚 《铁路通信信号设计》 2003年第A01期26-32,共7页
TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统是由全电子模块构成的驼峰推送进路控制、调车进路控制、溜放进路控制和溜放速度控制的集散式自动控制系统。系统满足自动化驼峰技术条件,调车进路控制符合大站电气集中的技术条件。采用微电子智能... TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统是由全电子模块构成的驼峰推送进路控制、调车进路控制、溜放进路控制和溜放速度控制的集散式自动控制系统。系统满足自动化驼峰技术条件,调车进路控制符合大站电气集中的技术条件。采用微电子智能控制模块替代传统的继电器控制电路,实现对信号机、转辙机、车辆减速器的控制和轨道电路区段状态的识别。在功能方面有很大扩展,在性能方面有显著提高。该系统已于2003年2月27日通过铁道部技术鉴定。 展开更多
关键词 TYWK型信号计算机一体化控制系统 驼峰自动化 智能化电子控制模块 进路控制 铁道信号
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从一例特殊故障看采用总线控制车辆的检修思路
20
作者 曹利民 《汽车维修技师》 2003年第6期50-51,共2页
别克轿车装备有多种电子控制模块,如动力系统控制模块(PCM)、车身控制模块(BCM)、电子制动控制模块(EBCM)、安全气囊控制模块(SDM)、组合仪表组件(IP)、空调控制、音响控制(舒适、娱乐E&C)等。这些控制模块间要进行数据传递,如果任... 别克轿车装备有多种电子控制模块,如动力系统控制模块(PCM)、车身控制模块(BCM)、电子制动控制模块(EBCM)、安全气囊控制模块(SDM)、组合仪表组件(IP)、空调控制、音响控制(舒适、娱乐E&C)等。这些控制模块间要进行数据传递,如果任意两个模块间都用导线连接起来,电路将变得复杂且不可靠。在别克轿车上,不同的控制模块连接在一条串行数据总线上,称之为二级数据总线,这些控制模块之间的通讯和它们与检测工具TECH2之间的通讯都通过这条数据总线进行。采用总线控制的车辆,无论是总线网络故障或是挂在总线上的任一模块出现故障,都可能对其他模块(或部件)产生影响,使其不能正常工作。所以,排除这类故障时,检修思路不能仅仅局限在故障部件,还要考虑总线上的其他部件的影响,请见下例。 展开更多
关键词 总线控制 别克GL汽车 故障现象 故障诊断 汽车维修 故障处理 电子控制模块
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