题名 汽车电子控制悬架系统(ECS)
1
出处
《中国乡镇企业信息》
1997年第3期29-30,共2页
文摘
汽车电子控制悬架的研究已经历了二三十年的历史,其名称也几经变化,早期学者研究时称其为可控制的悬架系统,发展到今天,工业部门称其为电子控制悬架(ECS)而研究机构则根据这种可控制悬架系统作用的机理。将其分为主动悬架和半主动悬架。
关键词
半主动悬 架 系统 电子控制悬架系统 汽车 可调阻尼减振器 控制 器三十年 悬 架 减振器可控制 执行器 研究机构
分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车电子控制悬架系统
2
作者
孟冰忱 冯传荣 宋新华
机构
山东交通学院 山东省交通科学研究所
出处
《山东交通科技》
2002年第4期54-56,共3页
文摘
介绍了汽车的电子控制半主动悬架系统和电子控制主动悬架系统的工作原理。
关键词
汽车 电子 控制 半主动悬 架 系统 电子 控制 主动悬 架 系统 工作原理
分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
题名 电子控制悬架系统的原理与检修
3
作者
吴成位
机构
海南省交通技工学校
出处
《公路与汽运》
2008年第4期23-26,共4页
文摘
以丰田凌志LS400轿车电子控制空气悬架系统为例,阐述了电子控制悬架系统主要零件的工作原理、电子控制悬架系统的控制原理及检修项目与方法。
关键词
汽车 电子控制悬架系统 弹簧刚度 减振器阻尼力 车身高度
分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
题名 丰田系列轿车电子控制悬架系统的检修
4
作者
黄道清 王岩峰
出处
《汽车维修与保养》
2001年第9期21-23,共3页
文摘
一、初步检查
1、汽车高度调整功能的检查
首先在轮胎充气压力满足要求、汽车处于正常高度调整的状态下,检查汽车高度.然后启动发动机,将高度控制开关从"NORM"位置转换到"HIGH"位置,检查完成高度调整所需的时间和汽车高度的变化量.
关键词
汽车维修 丰田汽车 电子控制悬架系统 故障诊断 高度调整功能检查 信号检查 溢流阀检查
分类号
U472.41
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车电子控制悬架系统的故障诊断
5
作者
赵猛 席金波
出处
《中国汽车维修市场》
2000年第10期47-47,共1页
关键词
汽车 电子控制悬架系统 故障分析
分类号
U472.42
[机械工程—车辆工程]
题名 电子控制空气悬架系统在城市客车上的应用
被引量：4
6
作者
陈小东 黄永勇
机构
扬州亚星客车股份有限公司 江苏省交通科学研究院
出处
《客车技术与研究》
2003年第5期18-19,共2页
文摘
通过电子控制空气悬架 ( ECAS)系统在 JT61 2 0 HD低地板城市客车上的应用 ,介绍 ECAS系统的特点。
关键词
城市客车 电子 控制 空气悬 架 系统 ECAS 低地板客车 结构特点 原理 使用方法
Keywords
ECAS system City bus Application
分类号
U469.1
[机械工程—车辆工程]
U463.33
[机械工程—车辆工程]
题名 自适应阻尼控制悬架系统结构与工作原理
7
作者
杨月海
机构
安徽
出处
《汽车维修》
2010年第1期4-5,共2页
文摘
自适应阻尼控制悬架系统（ADS，Adjuster Damping Control Suspension System）是一种新型电子控制悬架系统，奔驰轿车即装用了这种悬架控制系统。自适应阻尼控制悬架系统将加速传感器、转角传感器、车身加速度传感器等接收的信号输入ADS电子控制装置（ADSECU），并根据车辆的行驶状况自动调节减振器的阻尼力，以适应路面的变化，即使在汽车进行避障行驶时，也可以保持良好的乘坐舒适性。
关键词
电子控制悬架系统 阻尼控制 自适应 工作原理 结构 电子 控制 装置加速度传感器 行驶状况
分类号
U463.33
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车空气悬架研究进展：零部件与系统
被引量：21
8
作者
王文林 侯之超 邹军
机构
湖南大学机械与运载工程学院 东莞理工学院机械工程学院 汽车安全与节能国家重点实验室 淮海控股集团
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
2018年第1期11-24,共14页
基金
国家自然科学基金资助项目(11572123) 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室开放基金(KF16212)
文摘
回顾了汽车空气悬架发展的历史,对汽车空气悬架核心零部件和系统的先进技术和研究进展进行了综述,包括空气弹簧、液压减振器或集成式液压减振支柱、常规空气悬架、电子控制空气悬架(ECAS)、驾驶室和座椅空气悬架。分析了中国汽车空气悬架从关键零部件到系统研发过程中,尚存在的主要问题和技术难点,并对后续产品的发展方向、技术研发提出了建议:提高空气弹簧的服役疲劳特性,加大带附加气室、内置高度控制阀等复杂产品的研制和应用力度;加大电控液压减振器/减振支柱的研制力度,尽早形成自主产品目录和标准,促进进入批量生产与应用;坚持空气悬架系统的自主研制,积累研发经验和创新,有效降低时间价格成本;ECAS技术除了要加强关键零部件的研制、车辆动力学控制技术性能的提升之外,还要形成针对不同车型的快速设计和匹配能力,加强零部件与系统故障模式、诊断经验的积累,增强ECAS在各种复杂服役条件下的可靠性与安全性。
关键词
汽车结构系统 汽车零部件 空气悬 架 空气弹簧 液压减振器 集成式减振支柱 电子 控制 空气悬 架 系统 (ECAS)
Keywords
automotive structural system automotive component air suspension air spring hydraulic damper spring / damper strut electronically controlled air suspension （ECAS）
分类号
U463.3
[机械工程—车辆工程]
题名 凌志LS400轿车电控悬架系统故障诊断
被引量：2
9
作者
罗新闻
出处
《汽车维修》
2003年第11期14-16,共3页
关键词
凌志LS400轿车 电子控制悬架系统 故障诊断 故障码 工作原理 汽车维修
分类号
U472
[机械工程—车辆工程]
题名 凌志LS400电控悬架故障的诊修
10
作者
张丹颖
出处
《中国汽车维修市场》
2002年第23期52-54,共3页
关键词
凌志LS400轿车 电子控制悬架系统 组成 工作原理 故障诊断 汽车维修
分类号
U472.41
[机械工程—车辆工程]
U463
[机械工程—车辆工程]
题名 汽车电控悬架的检修
11
作者
王文 吉武俊
机构
河南
出处
《汽车维修与保养》
2007年第10期40-42,共3页
文摘
随着汽车速度的提高，对汽车的性能也提出了更高的要求。传统的悬架限带I_了汽车性能的提高。通过采用电子技术实现汽车悬架的控制，既能提高汽车乘坐的舒适性，又能提高汽车操纵的稳定性。近年来，人们不断开发适应各种行驶工况的最优悬架控制系统。在车辆，尤其是高档车中，相继出现了性能更加优越的各种电子控制悬架系统。随之而来的电控悬架的维修也进入我们日常的检修范围。本文以LS400-UCF10为例介绍汽车电控悬架的检修。
关键词
汽车速度 电控悬 架 检修范围 电子控制悬架系统 汽车性能 控制 系统 汽车悬 架 电子 技术
分类号
U463.5
[机械工程—车辆工程]
题名 横河电机计测产品针对汽车电子测试的解决方案
12
作者
王宏伟
机构
横河电机北京软件
出处
《电子质量》
2005年第12期15-16,共2页
关键词
汽车电子 产品 电子 测试汽车电子 控制 系统 电子 燃油喷射系统 电子控制悬架系统 计测 电机 横河 电子 装置汽车音响
分类号
U463.6
[机械工程—车辆工程]
F426.471
[经济管理—产业经济]
题名 凌志LS400车身高度控制失灵
13
作者
李贵德 邸景春
机构
包头
出处
《汽车维修技师》
2002年第12期30-32,共3页
文摘
一辆凌志LS400前高后低带病开进修理厂,要求检修车身高度控制失灵故障。经询问车主得知,此车因事故大修后,整个车身低落,失去高度自动调整功能。修理工因对电子悬架控制系统不熟悉,胡乱破线。接线后,检查不出故障的真正原因,只好将车身人为通电充气(只能对前车身充气)后,介绍来我修理厂检修。
关键词
凌志LS400轿车 车身高度 控制 电子 悬 架 控制 系统 检修
分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
U472
[机械工程—车辆工程]
