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多工况下营运车辆电子后视镜装置(CMS)性能评估与法规解读
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作者 李志申 丛林 杨跃 《时代汽车》 2025年第5期154-156,共3页
本文全面探讨了多工况下营运车辆电子后视镜装置(CMS)的性能评估与法规要求。首先,概述了电子后视镜的发展现状,包括其技术演进、市场应用及国际法规支持。随后,详细解读了我国《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)标... 本文全面探讨了多工况下营运车辆电子后视镜装置(CMS)的性能评估与法规要求。首先,概述了电子后视镜的发展现状,包括其技术演进、市场应用及国际法规支持。随后,详细解读了我国《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)标准,明确了CMS在视野覆盖、图像质量、环境适应性、电磁兼容性、数据安全和冗余设计等方面的具体要求。最后,强调了法规与标准的落实,包括CMS的安装数量与位置、电磁兼容性测试及定期检验与维护的重要性。本文旨在为CMS技术的进一步发展和应用提供有价值的参考,推动车辆安全技术的进步。 展开更多
关键词 电子后视镜(cms) 性能评估 法规要求
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基于背景轨迹筛选的电子后视镜稳像算法
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作者 杨朝阳 黄健强 《汽车零部件》 2024年第8期1-5,共5页
车辆行驶过程中,电子后视镜图像常出现抖动现象,影响驾驶安全性和舒适性。传统稳像算法在处理快速运动的场景时,由于受到视差的影响,难以对摄像头运动进行准确估计,导致稳像效果显著下降。为了解决这一问题,提出了基于特征轨迹模长与仿... 车辆行驶过程中,电子后视镜图像常出现抖动现象,影响驾驶安全性和舒适性。传统稳像算法在处理快速运动的场景时,由于受到视差的影响,难以对摄像头运动进行准确估计,导致稳像效果显著下降。为了解决这一问题,提出了基于特征轨迹模长与仿射变换映射误差的轨迹筛选方法,将特征轨迹分为背景轨迹与前景轨迹。之后采用卡尔曼滤波算法对能够反映真实运动的背景轨迹运动参数进行平滑处理,提升稳像效果。试验结果表明,所提出的电子后视镜稳像算法可以有效提高电子后视镜图像稳定性。 展开更多
关键词 电子后视镜 视频稳像 特征轨迹
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牵引车与挂车的电子后视镜视野调节探究
3
作者 郭志友 邓蚁 潘锋 《专用汽车》 2024年第10期87-88,91,共3页
商用车包含牵引车和挂车,通常情况下其整体车身比较长,在正向转弯、反向转弯和倒车时,传统物理视镜存在视野盲区而影响驾驶安全。电子后视镜具有视野随动功能,驾驶员侧视镜和乘客测视镜带有视野外扩和回正处理功能,使得其能完全看清汽... 商用车包含牵引车和挂车,通常情况下其整体车身比较长,在正向转弯、反向转弯和倒车时,传统物理视镜存在视野盲区而影响驾驶安全。电子后视镜具有视野随动功能,驾驶员侧视镜和乘客测视镜带有视野外扩和回正处理功能,使得其能完全看清汽车周围环境,提高了车辆转弯行驶的安全性,从而解决了商用车转弯时的视野盲区问题。研究结果表明:商用车Ⅱ类镜视野28°,行驶在十字路口并右转弯,已知行驶速度15 km/h和方向盘转角320°,得到转弯半径13 m,计算出牵引车和挂车的铰接角34°,电子后视镜的视野17°+28°;当车辆左转弯时,方向盘转角120°,转弯半径40 m,牵引车和挂车的铰接角12°,电子后视镜的视野5°+28°。 展开更多
关键词 牵引车与拖挂车 铰接角 视野FOV 电子后视镜
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Headless CMS在电子政务信息服务中的应用研究 被引量:1
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作者 刘少俊 蔡传彪 《信息技术与信息化》 2020年第2期87-88,共2页
电子政务信息服务作为信息化社会的基础之一,是政府提供公共信息服务的重要手段。最开始单一的政府网站到应用新媒体进行全方位服务,电子政务信息服务取得了巨大的进展,但也产生了重复建设、安全性等一系列的问题。Headless CMS作为较... 电子政务信息服务作为信息化社会的基础之一,是政府提供公共信息服务的重要手段。最开始单一的政府网站到应用新媒体进行全方位服务,电子政务信息服务取得了巨大的进展,但也产生了重复建设、安全性等一系列的问题。Headless CMS作为较新的一项信息技术,具有全渠道支持、强灵活性、高安全性等特点,能够应对电子政务信息服务亟需解决的一些问题。本文对电子政务信息服务中Headless CMS的应用进行探究,为新时期电子政务信息服务建设提供一些参考。 展开更多
关键词 电子政务 信息服务 Headless cms 内容管理系统
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凌志LS400后视镜的电子控制系统及其检测
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作者 张桂荣 《山东交通学院学报》 CAS 2003年第1期18-21,共4页
分析了凌志LS400汽车电动后视镜的电子控制机理,并介绍了后视镜马达、后视镜开关、后视镜ECU的检测方法。
关键词 后视镜 马达 ECU 电子控制机理 检测
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电子后视镜安全风险分析及对策 被引量:1
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作者 宋佳 王洪涛 +1 位作者 李乐言 唐波 《汽车零部件》 2023年第12期79-84,共6页
电子后视镜相对于传统后视镜在智能网联汽车上的优势使其逐渐替代传统后视镜。同时,电子后视镜的出现也意味着在其网络通信、系统安全、数据安全等方面实施攻击的可能性也变大了。以电子后视镜安全测试为例,从功能安全测试、模糊测试和... 电子后视镜相对于传统后视镜在智能网联汽车上的优势使其逐渐替代传统后视镜。同时,电子后视镜的出现也意味着在其网络通信、系统安全、数据安全等方面实施攻击的可能性也变大了。以电子后视镜安全测试为例,从功能安全测试、模糊测试和渗透测试等方面进行评估,分析其存在的安全问题并提出对应防御措施,旨在为电子后视镜的设计和安全测试提供参考,推动智能网联汽车智能化安全发展。 展开更多
关键词 电子后视镜 功能安全 渗透测试 模糊测试 CAN 固件安全
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浅析汽车电子后视镜系统 被引量:5
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作者 黄娜 尚超 李波 《汽车实用技术》 2020年第20期173-175,共3页
汽车的电子后视镜还属于新兴配置,但视频处理技术已经成熟。文章主要介绍了汽车电子后视镜系统的组成、零部件选型、典型应用分析以及系统优势。
关键词 电子后视镜 显示屏 摄像头 风阻
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一种基于i.MX6Q的智能电子后视镜系统设计方法 被引量:1
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作者 张宏宽 楼勇亮 +2 位作者 胡权 顾晨 舒信阳 《电子设计工程》 2022年第22期174-178,183,共6页
针对公共交通领域传统玻璃后视镜的视野盲区问题,该文给出了一种基于i.MX6Q的智能电子后视镜系统设计方法,采用一机双屏的系统设计架构,从整体设计、硬件原理设计和软件功能实现三个部分进行了详细介绍,并针对车内视频信号的抗噪声和长... 针对公共交通领域传统玻璃后视镜的视野盲区问题,该文给出了一种基于i.MX6Q的智能电子后视镜系统设计方法,采用一机双屏的系统设计架构,从整体设计、硬件原理设计和软件功能实现三个部分进行了详细介绍,并针对车内视频信号的抗噪声和长距离信号传输的稳定性,设计了视频接口自动侦测与恢复机制,通过模拟测试和实际跑车测试,进行了设计验证,提高了设备在车载环境下的抗干扰能力。 展开更多
关键词 视野盲区 智能电子后视镜 自动侦测与恢复机制 一机双屏 车载环境
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基于SOPC的汽车电子后视镜系统的研究与设计 被引量:3
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作者 叶圣伟 胡燕娇 《汽车实用技术》 2017年第10期75-77,共3页
汽车在倒车过程中,驾驶员一般通过传统后视镜来观察车后状况,观察中会出现视野死角,视线模糊、目测不准等情况而不能实现安全倒车。为了弥补传统后视镜的不足,提出了一种基于SOPC的汽车电子后视镜系统,能够满足汽车电子设计灵活性、稳... 汽车在倒车过程中,驾驶员一般通过传统后视镜来观察车后状况,观察中会出现视野死角,视线模糊、目测不准等情况而不能实现安全倒车。为了弥补传统后视镜的不足,提出了一种基于SOPC的汽车电子后视镜系统,能够满足汽车电子设计灵活性、稳定性、低成本、快速开发等要求。 展开更多
关键词 汽车电子 电子后视镜 SOPC
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汽车电子后视镜技术开发及应用 被引量:2
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作者 徐林邦 温金华 +2 位作者 丘昌州 赵巍 许声堂 《时代汽车》 2023年第13期145-147,共3页
基于电子影像技术的发展与进步,电子后视镜在汽车上的应用逐步成为现实。电子后视镜的优势在于能够弥补普通物理后视镜存在不足,普通物理后视镜的主要痛点在于驾驶员在驾驶车辆过程中的直接视野、辅助视野存在难以避免的盲区,而且在雨... 基于电子影像技术的发展与进步,电子后视镜在汽车上的应用逐步成为现实。电子后视镜的优势在于能够弥补普通物理后视镜存在不足,普通物理后视镜的主要痛点在于驾驶员在驾驶车辆过程中的直接视野、辅助视野存在难以避免的盲区,而且在雨雾、强光、弱光环境下物理后视镜也会出现视野不清晰问题,这近一步增加了行车的危险性;除此之外,由于普通物理后视镜都是布置在驾驶室左右两侧,其正面迎风面积比较大,因此普通物理后视镜也是导致行车风阻增加的一个重要因素。所以汽车电子后视镜在汽车上的应用呼声越来越大,近年来汽车电子后视镜在全球各大型车展上出现的身影越来越频繁,充分说明此项技术在未来的应用前景非常广阔。 展开更多
关键词 汽车 电子 后视镜 技术 结构 开发 应用
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汽车电子后视镜的发展现状及国内政策进展 被引量:3
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作者 王子龙 郭炳映 张海林 《汽车实用技术》 2023年第19期185-188,共4页
《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)正式发布,标志着中国在政策法规上正式允许了装备电子后视镜的车辆能够进行汽车产品公告准入,即将开启汽车电子后视镜产业化进程。文章梳理了电子后视镜的发展历程,总结了电子后... 《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》(GB 15084-2022)正式发布,标志着中国在政策法规上正式允许了装备电子后视镜的车辆能够进行汽车产品公告准入,即将开启汽车电子后视镜产业化进程。文章梳理了电子后视镜的发展历程,总结了电子后视镜的优缺点,对新标准中关于电子后视镜的要求进行了解读,用于指导生产企业合法合规进行相关产品的设计与开发,促进行业健康发展。 展开更多
关键词 电子后视镜 间接视野装置 GB 15084-2022 政策法规
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一种电子流媒体后视镜方案关键技术及实现 被引量:4
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作者 孙德生 《汽车实用技术》 2020年第18期72-74,83,共4页
文章结合在电子流媒体后视镜开发实践上的经验,分析了物理后视镜的各种弊端,同时也指出了后装流媒体后视镜存在的图像变形严重、失真度高、图像画面延时过大存在安全隐患的问题,详细介绍了前装流媒体后视镜支持宽动态、高帧率、高分辨... 文章结合在电子流媒体后视镜开发实践上的经验,分析了物理后视镜的各种弊端,同时也指出了后装流媒体后视镜存在的图像变形严重、失真度高、图像画面延时过大存在安全隐患的问题,详细介绍了前装流媒体后视镜支持宽动态、高帧率、高分辨率的摄像头设计和具备电子防眩目功能的内后视镜主控板硬件系统设计,详细论述了流媒体后视镜系统开机及后视摄像头图像实时性、电子防眩目功能控制、智能调节后视视频图像显示区域范围、失效模式控制等关键技术,总结了整个前装流媒体后视镜的实际设计思路。 展开更多
关键词 前装 流媒体后视镜 电子防眩目 串行解串器 FPD-LinkⅢ 失效模式及后果分析
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郑州天迈电子后视镜盲区监测系统在公交行业的应用 被引量:1
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《城市公共交通》 2021年第3期112-113,共2页
随着城市化进程的不断加快,城市客流量逐年上升,公交车安全事故日益凸现。为提升车辆的安全性,降低因车辆盲区造成安全事故的发生率。公共交通公司正在逐步引入盲区电子后视镜系统,用于解决车辆在应对视野盲区、特殊天气、突发安全事件... 随着城市化进程的不断加快,城市客流量逐年上升,公交车安全事故日益凸现。为提升车辆的安全性,降低因车辆盲区造成安全事故的发生率。公共交通公司正在逐步引入盲区电子后视镜系统,用于解决车辆在应对视野盲区、特殊天气、突发安全事件等多种复杂场景下的驾驶安全问题,有效避免危险情况的发生,增强公交驾驶的安全系数,为市民出行和公交运营生产安全提供有力保障。 展开更多
关键词 公交行业 公交运营 驾驶安全 视野盲区 后视镜盲区 电子后视镜 特殊天气 监测系统
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大型车辆电子外后视镜系统设计研究与实现 被引量:1
14
作者 孙德生 李锋 《汽车电器》 2021年第9期53-55,58,共4页
本文详细分析大型车辆普遍存在的盲区问题,目前依靠多片物理镜片解决了部分盲区,但是雨雾天行车镜片易沾水起雾不易观察存在安全隐患。提出基于摄像头视频流媒体技术的电子外后视镜解决方案,详细介绍硬件系统设计原理和框架,创新设计适... 本文详细分析大型车辆普遍存在的盲区问题,目前依靠多片物理镜片解决了部分盲区,但是雨雾天行车镜片易沾水起雾不易观察存在安全隐患。提出基于摄像头视频流媒体技术的电子外后视镜解决方案,详细介绍硬件系统设计原理和框架,创新设计适合车头跟车身宽度接近的车型的摄像头安装短臂和适合车头比车身窄车型的摄像头安装长臂,介绍软件系统分屏显示逻辑和DVR录像及输入控制,设计基于WiFi的手机互联功能,方便了系统固件升级、电子质保、录像文件下载等功能。通过在多种常见恶劣环境下测试,电子外后视镜显示效果佳、功能强、技术优势明显,适用于各种天气环境,既实用又经济,能有效解决盲区问题降低交通事故率。 展开更多
关键词 大型车辆 盲区 电子后视镜 分屏显示 电子质保
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车载电子后视镜图像畸变研究
15
作者 郭志友 邓蚁 +1 位作者 王晓明 梅云 《专用汽车》 2023年第2期40-43,共4页
设计了摄像头光学透镜组,在标准网格图像经过该透镜组成像之后,标准网格图像产生了图像畸变。当选用CMOS图像传感器的长×宽比例的数值接近时,图像产生的畸变就减小,对应TFT显示屏的尺寸长×宽比例的数值接近,电子后视镜的视野... 设计了摄像头光学透镜组,在标准网格图像经过该透镜组成像之后,标准网格图像产生了图像畸变。当选用CMOS图像传感器的长×宽比例的数值接近时,图像产生的畸变就减小,对应TFT显示屏的尺寸长×宽比例的数值接近,电子后视镜的视野也会减小;当CMOS图像传感器的长×宽比例数值增大时,电子后视镜的视野也会增大,图像产生的畸变就增大。在ISO 16505中没有规定几何畸变的具体参数指标,如果电子后视镜CMS与汽车主机厂前装配套,则CMS显示屏的尺寸或者长×宽比例需要有固定比例数值,以便保证电子后视镜的技术参数一致,也可以保证汽车的驾驶安全。 展开更多
关键词 电子后视镜 cms 图像畸变 MOS图像传感器 显示屏
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镜泰(上海)电子技术有限公司 集成在后视镜上的驾驶辅助系统和家车互联技术
16
《汽车制造业》 2015年第8期37-37,共1页
众所周知,汽车内后视镜是集成各种驾驶安全的高端电子模块的理想平台,它包括防眩目管理、后方视野全屏显示、远近光自动控制、行人识别、离道报警和智能通信等功能。在此次研讨会上,围绕防眩目技术、显示技术、视频技术和家车互联四... 众所周知,汽车内后视镜是集成各种驾驶安全的高端电子模块的理想平台,它包括防眩目管理、后方视野全屏显示、远近光自动控制、行人识别、离道报警和智能通信等功能。在此次研讨会上,围绕防眩目技术、显示技术、视频技术和家车互联四个方面, 展开更多
关键词 电子技术 驾驶辅助系统 后视镜 互联技术 集成 上海 电子模块 驾驶安全
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喜讯 森鹏电子后视镜获ECE R46认证
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《城市公共交通》 2023年第8期94-95,共2页
2023年7月,森鹏电子SuperViuTM Mirror电子后视镜顺利获得ECE R46认证。根据欧洲经济委员会ECE Regulation规定,为确保行车的安全及环境保护要求,车辆主要零部件(包括后视镜、车灯、轮胎、电子产品等)出口至欧洲经济委员会成员国(包括... 2023年7月,森鹏电子SuperViuTM Mirror电子后视镜顺利获得ECE R46认证。根据欧洲经济委员会ECE Regulation规定,为确保行车的安全及环境保护要求,车辆主要零部件(包括后视镜、车灯、轮胎、电子产品等)出口至欧洲经济委员会成员国(包括欧盟成员国以及亚、欧、非、大洋洲等共48个国家或地区)。 展开更多
关键词 电子后视镜 ECE 电子产品 环境保护要求 车灯 欧盟成员国 认证
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别克君威电子感光防眩目车内后视镜
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作者 高民 《汽车维修技师》 2005年第7期37-38,共2页
关键词 后视镜 防眩目 感光 电子 别克君威轿车 区域标定 指南针 显示器
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特斯拉向NHTSA递交电子后视镜配置申请
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《汽车工程师》 2014年第4期7-7,共1页
目前,美国监管部门要求汽车必须配备侧视镜,这是一项基本的安全配置。而特斯拉汽车近期正在向美国监管部门提出申请,希望其能够对当前法规进行改动,批准其下一款新车ModelX的无侧视镜设计。希望通过这一举措进一步改善汽车的燃油经... 目前,美国监管部门要求汽车必须配备侧视镜,这是一项基本的安全配置。而特斯拉汽车近期正在向美国监管部门提出申请,希望其能够对当前法规进行改动,批准其下一款新车ModelX的无侧视镜设计。希望通过这一举措进一步改善汽车的燃油经济性以及安全性。 展开更多
关键词 安全配置 后视镜 特斯拉 电子 监管部门 燃油经济性 汽车 安全性
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法雷奥与市光工业株式会社开发电子后视镜
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《汽车与驾驶维修》 2016年第9期13-13,共1页
法雷奥集团和市光工业株式会社正在共同开发“电子后视镜”,该技术采用摄像头和显示器用于旗下车型,将在2018年开始量产。电子后视镜是一项新技术,用于借助摄像头和显示屏检查车辆周边环境,替代了传统后视镜和侧视镜的功能。联合国... 法雷奥集团和市光工业株式会社正在共同开发“电子后视镜”,该技术采用摄像头和显示器用于旗下车型,将在2018年开始量产。电子后视镜是一项新技术,用于借助摄像头和显示屏检查车辆周边环境,替代了传统后视镜和侧视镜的功能。联合国欧洲经济委员会(UNIECE)制定的Regulation No.46经修订后,允许192016年6月18日日起在欧洲、日本等国采用电子后视镜技术。在共同开发过程中,法雷奥负责含摄像头和显示屏在内的电子系统。 展开更多
关键词 电子系统 开发过程 株式会社 后视镜 工业 经济委员会 摄像头 新技术
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