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电子制动控制单元多应力加速寿命方法研究被引量：1: 1; 作者任志刚《铁道机车车辆》北大核心 2024年第4期77-83,共7页; 电子制动控制单元作为轨道车辆制动系统的关键部件,用于对制动控制信号的处理,其稳定性和可靠性直接关系到列车制动控制系统的正常、高效运转。为满足30年动车组设计寿命要求,评估其在复杂工作环境下的产品寿命,需要通过对其结构、使用... 展开更多; 关键词电子制动控制单元加速寿命多应力加速试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

和谐号动车组电子制动控制单元被引量：7: 2; 作者曹宏发樊贵新 +2 位作者章阳姜岩峰陈伟《铁道机车车辆》北大核心 2011年第5期15-19,107,共6页; 和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能。电子制动控制单元由3大技术平台组成:①应用软件平台,基于故障导向安全... 展开更多; 关键词动车组制动电子制动控制单元应用软件平台硬件平台; 在线阅读下载PDF 职称材料

电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究被引量：7: 3; 作者蔡啟明李伟伟《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第1期77-86,共10页; 针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究。首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压... 展开更多; 关键词混流装配线平衡电子液压制动控制单元多目标优化自适应遗传算法; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通DA 01型列车制动电子控制单元模拟量输出电路板AA的研制: 4; 作者缪许敏《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第7期109-110,共2页; 制动电子控制单元(BECU)是城市轨道交通列车制动系统的核心部件。在分析上海轨道交通DA 01型列车KBGM制动系统BECU电路板的基础上,针对BECU电路板老化等问题,提出替代和改进方案。采用光电隔离等关键技术,研制出BECU中模拟量输出电路板A... 展开更多; 关键词制动电子控制单元模拟量电路板; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发被引量：4: 5; 作者刘政张新永 +3 位作者高珊张兴旺田越闫晓庚《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第5期149-153,158,共6页; 城市轨道交通车辆制动控制策略管理是车辆网络控制的重点和难点。介绍了基于系统工程的车辆制动控制系统开发流程。转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发基于模型的系统工程、V模式开发以及AUTOSAR架构等技术,并利用AMESim等软件进行... 展开更多; 关键词地铁车辆制动控制系统气制动控制单元电子制动控制单元; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于高速AD采样的城轨车辆制动控制网络数据采集装置被引量：2: 6; 作者刘寅虎鲁进军蔡亮亮《铁道机车车辆》北大核心 2021年第5期107-114,共8页; 在城轨车辆制动控制系统中,控制局域网(Controller Area Network,CAN)总线用于连接多个电子制动控制单元(Electronic Brake Control Unit,EBCU),传输包括车重、车速及制动级位等制动信息,因此实时监测城轨车辆制动控制CAN总线状态,及时... 展开更多; 关键词 CAN总线电子制动控制单元 FPGA AD采样; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电子制动控制单元多应力加速寿命方法研究被引量：1: 1; 作者任志刚; 机构北京纵横机电科技有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2024年第4期77-83,共7页; 基金中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019J019) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2019YJ010)。; 文摘电子制动控制单元作为轨道车辆制动系统的关键部件,用于对制动控制信号的处理,其稳定性和可靠性直接关系到列车制动控制系统的正常、高效运转。为满足30年动车组设计寿命要求,评估其在复杂工作环境下的产品寿命,需要通过对其结构、使用工况和失效机理进行分析,通过加速寿命试验,激发电子制动控制单元潜在的失效模式,并对失效模式进行寿命分析。通过针对电子制动控制单元循环多应力加速试验方法的研究,实现对现有电子制动控制单元的寿命评估的有效替代。; 关键词电子制动控制单元加速寿命多应力加速试验; Keywords electronic brake control unit accelerated life test multiple environmental stress accelerated test; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名和谐号动车组电子制动控制单元被引量：7: 2; 作者曹宏发樊贵新章阳姜岩峰陈伟; 机构中国铁道科学研究院机车车辆研究所; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2011年第5期15-19,107,共6页; 文摘和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能。电子制动控制单元由3大技术平台组成:①应用软件平台,基于故障导向安全控制原则设计,实现了制动系统的所有控制策略和逻辑,并具备良好的故障诊断能力,便于进行系统故障定位、维修;②硬件平台,采用基于分布式网络和微机控制的标准化、模块化的智能模块组合而成;③软件开发平台,采用基于V模型的开发流程,实现了从需求定义到最终产品的软件开发。; 关键词动车组制动电子制动控制单元应用软件平台硬件平台; Keywords EMU braking system electronic brake control unit application software platform hardware platform software development platform; 分类号 U266.235 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究被引量：7: 3; 作者蔡啟明李伟伟; 机构南京航空航天大学经济与管理学院; 出处《机电工程》 CAS 北大核心 2022年第1期77-86,共10页; 文摘针对国内某汽车电子液压制动控制单元的混流装配线存在工作站数目过多、生产节拍不合理、作业负荷不均衡的问题,对该混流装配线进行了数学建模、自适应遗传算法求解和分析研究。首先,介绍了混流装配线平衡的基本概念,以及汽车电子液压制动控制单元的混流装配线;然后,在传统混流装配线平衡的基础上,综合考虑了工作站的数目最少、生产节拍最小、装配线平滑指数最小等3个目标函数,建立了混流装配线平衡的数学模型;之后,按照遗传算法的流程图,描述了改进后自适应遗传算法的步骤;最后,利用MATLAB编写了自适应遗传算法,求解了混流装配线平衡问题,并对装配线的运行结果进行了分析。研究结果表明:采用自适应遗传算法得到的优化结果明显优于采用传统遗传算法的结果,可减少1个工作站,降低工人与设备的成本;生产节拍增加2.66秒/件,可完成目标产量并减少库存成本;装配线平滑指数降低59.36%,作业负荷更加均衡。; 关键词混流装配线平衡电子液压制动控制单元多目标优化自适应遗传算法; Keywords mixed-model assembly line balancing hydraulic electronic control unit multi-objective optimization adaptive genetic algorithm; 分类号 TH165.2 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通DA 01型列车制动电子控制单元模拟量输出电路板AA的研制: 4; 作者缪许敏; 机构上海申通地铁集团有限公司维护保障中心车辆公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2013年第7期109-110,共2页; 文摘制动电子控制单元(BECU)是城市轨道交通列车制动系统的核心部件。在分析上海轨道交通DA 01型列车KBGM制动系统BECU电路板的基础上,针对BECU电路板老化等问题,提出替代和改进方案。采用光电隔离等关键技术,研制出BECU中模拟量输出电路板AA的替代电路板。经过性能试验测试,其效果与原进口电路板相吻合。; 关键词制动电子控制单元模拟量电路板; Keywords brake electronic control unit （BECU） analogguantity circuit board; 分类号 U260.352 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发被引量：4: 5; 作者刘政张新永高珊张兴旺田越闫晓庚; 机构中车唐山机车车辆有限公司; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2020年第5期149-153,158,共6页; 文摘城市轨道交通车辆制动控制策略管理是车辆网络控制的重点和难点。介绍了基于系统工程的车辆制动控制系统开发流程。转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发基于模型的系统工程、V模式开发以及AUTOSAR架构等技术,并利用AMESim等软件进行建模仿真。开发了用于制动控制单元测试的半实物仿真试验台,有效地缩短了验证周期。; 关键词地铁车辆制动控制系统气制动控制单元电子制动控制单元; Keywords metro vehicle brake control system pneumatic brake control unit electronic brake control unit; 分类号 U270.35 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于高速AD采样的城轨车辆制动控制网络数据采集装置被引量：2: 6; 作者刘寅虎鲁进军蔡亮亮; 机构南京中车浦镇海泰制动设备有限公司; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2021年第5期107-114,共8页; 文摘在城轨车辆制动控制系统中,控制局域网(Controller Area Network,CAN)总线用于连接多个电子制动控制单元(Electronic Brake Control Unit,EBCU),传输包括车重、车速及制动级位等制动信息,因此实时监测城轨车辆制动控制CAN总线状态,及时排除隐患或故障,对列车的行车安全是至关重要的。文中设计了一种基于FPGA+高速AD+USB芯片的CAN总线数据采集装置,对硬件与软件的设计进行重点阐述,并在实验室环境下搭建了装置的测试平台,对其正常与故障2种运行状态下的物理波形采集功能进行测试,验证了方案的有效性。; 关键词 CAN总线电子制动控制单元 FPGA AD采样; Keywords CAN bus electronic brake control unit FPGA AD sampling; 分类号 U231.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电子制动控制单元多应力加速寿命方法研究	任志刚	《铁道机车车辆》北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	和谐号动车组电子制动控制单元	曹宏发樊贵新章阳姜岩峰陈伟	《铁道机车车辆》北大核心	2011	7	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电子液压制动控制单元的混流装配线平衡优化研究	蔡啟明李伟伟	《机电工程》 CAS 北大核心	2022	7	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市轨道交通DA 01型列车制动电子控制单元模拟量输出电路板AA的研制	缪许敏	《城市轨道交通研究》北大核心	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于转向架控制的地铁车辆制动控制系统开发	刘政张新永高珊张兴旺田越闫晓庚	《城市轨道交通研究》北大核心	2020	4	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于高速AD采样的城轨车辆制动控制网络数据采集装置	刘寅虎鲁进军蔡亮亮	《铁道机车车辆》北大核心	2021	2	在线阅读下载PDF 职称材料