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电励磁双凸极电机两种电动控制策略的分析和比较 被引量:17
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作者 胡勤丰 孟小利 严仰光 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第2期215-219,共5页
讨论了 QFW-1 8电励磁双凸极起动 /发电系统在电动运行时的两种控制策略 ,对其进行了理论上的分析 ,并在 QFW-1 8k W样机上进行了实验研究。结果表明 ,双凸极起动 /发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合 ,能较好地解决航空发... 讨论了 QFW-1 8电励磁双凸极起动 /发电系统在电动运行时的两种控制策略 ,对其进行了理论上的分析 ,并在 QFW-1 8k W样机上进行了实验研究。结果表明 ,双凸极起动 /发电系统在电动运行时通过对两种控制策略的结合 ,能较好地解决航空发动机在起动过程中双凸极电机与发动机的转速及转矩的匹配问题。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 动控制 航空发动机 起动过程 转速 转矩
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电励磁双凸极电机起动全过程励磁控制策略 被引量:4
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作者 魏佳丹 周波 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期538-543,共6页
电励磁双凸极电机由于励磁电流可控制,用于起动工作时理论上能够调节励磁电流实现恒功率控制。但是由于双凸极电机的非线性特性导致其反电势为不规则方波形状,类似直流电机采用相电压反馈控制励磁电流实现恒功率控制困难较大。本文在双... 电励磁双凸极电机由于励磁电流可控制,用于起动工作时理论上能够调节励磁电流实现恒功率控制。但是由于双凸极电机的非线性特性导致其反电势为不规则方波形状,类似直流电机采用相电压反馈控制励磁电流实现恒功率控制困难较大。本文在双凸极电机恒转矩起动阶段,恒流控制励磁电流,根据起动机转速反馈实现控制模式的平稳切换;在恒功率阶段利用三相端电压整流值间接测量反电势来控制励磁电流,实现双凸极电机弱磁控制,保证恒功率阶段电机的出力最大。仿真和实验结果验证了该方法的有效性。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 恒转矩 恒功率 压整流输出值 弱磁控制
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基于模糊控制的电励磁双凸极电机系统仿真
3
作者 徐瑞东 《工矿自动化》 北大核心 2005年第z1期46-48,共3页
本文根据四相电励磁双凸极电机的仿真模型,采用Matlab/Simulin对电机系统进行了仿真,采用模糊控制策略对电机进行控制,文中介绍了各模块的构成,通过仿真得出了电机的转速曲线及电流、转矩波形.系统仿真的结果与双凸极电机的理论分析一致.
关键词 电励磁双凸极电机 SIMULINK 仿真 模糊控制
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电励磁双凸极电机调速系统的原理与实现 被引量:9
4
作者 杨振浩 周波 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第2期132-136,共5页
介绍了新型电励磁双凸极电机的结构和原理 ,然后结合全桥变换器阐述了电励磁双凸极电机的控制方法 ,接着详细介绍了电励磁双凸极电机转速、电流双闭环控制调速系统的原理和实现方法 ,最后以一台 5 0 0 W1 2 /8极电励磁双凸极电机调速系... 介绍了新型电励磁双凸极电机的结构和原理 ,然后结合全桥变换器阐述了电励磁双凸极电机的控制方法 ,接着详细介绍了电励磁双凸极电机转速、电流双闭环控制调速系统的原理和实现方法 ,最后以一台 5 0 0 W1 2 /8极电励磁双凸极电机调速系统为例进行了系统实验。实验结果表明 ,电励磁双凸极电机调速系统具有结构简单、控制方便和良好的动静态性能。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 调速系统 结构 工作原理
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浅谈电励磁双凸极电机 被引量:1
5
作者 袁留明 《中国高新技术企业》 2012年第30期93-94,共2页
电励磁双凸极高速电机是一种新型节能高效产品,它具备高稳定性、高效率、低成本等优点,能满足市场的需求。江苏航天动力机电有限公司研制的双凸极高速电机系统是一种新型调速驱动系统,除以上优点外,还实现了系统调速智能化、调速范围广... 电励磁双凸极高速电机是一种新型节能高效产品,它具备高稳定性、高效率、低成本等优点,能满足市场的需求。江苏航天动力机电有限公司研制的双凸极高速电机系统是一种新型调速驱动系统,除以上优点外,还实现了系统调速智能化、调速范围广等特点,在各个领域都能广泛应用。文章对电励磁双凸极电机市场前景进行了介绍,并对江苏航天动力机电有限公司研制的双凸极高速电机系统的市场竞争力进行分析,希望对相关专业读者起到借鉴作用。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 调速驱动系统 开关磁阻电机 永磁电机 市场前景 市场竞争
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电励磁双凸极电机的绕组状态及零位确定方法
6
作者 甘忠文 薛开昶 +1 位作者 袁光伟 罗宗鑫 《通信电源技术》 2022年第18期37-41,共5页
针对电励磁双凸极电机的控制需求,研究电枢绕组相序、励磁电流正方向和初始零位的确定方法。结合电励磁双凸极电机的绕组结构、励磁电流方向和旋转方向,分析电励磁双凸极电机的工作原理,并分析了不同励磁电流方向和绕组相序下的工作状... 针对电励磁双凸极电机的控制需求,研究电枢绕组相序、励磁电流正方向和初始零位的确定方法。结合电励磁双凸极电机的绕组结构、励磁电流方向和旋转方向,分析电励磁双凸极电机的工作原理,并分析了不同励磁电流方向和绕组相序下的工作状态。根据电机旋转方向与相序相关,而与励磁电流方向无关的特性,提出绕组相序的确定方法。根据电枢绕组的特定电流切换方式下,不同励磁电流方向对应的电机位置存在差异,提出励磁电流正方向的确定方法。根据电机零位与电枢绕组电流的固有规律,提出电机的零位确定方法。通过实验验证了所提出的绕组状态及零位确定方法有效可行。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 相序识别 励磁流正方向识别 零位校正
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电励磁双凸极发电机的非线性建模与空载特性仿真 被引量:6
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作者 周增福 严仰光 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期298-303,共6页
提出了一种新的建模方法,即在电励磁双凸极电机电磁场有限元计算的基础上,利用M atlab对电励磁双凸极无刷直流发电机进行非线性建模与仿真;并导出了电励磁双凸极电机无刷直流发电系统考虑换相过程时的非线性仿真模型。最后,用提出的非... 提出了一种新的建模方法,即在电励磁双凸极电机电磁场有限元计算的基础上,利用M atlab对电励磁双凸极无刷直流发电机进行非线性建模与仿真;并导出了电励磁双凸极电机无刷直流发电系统考虑换相过程时的非线性仿真模型。最后,用提出的非线性建模和仿真计算方法,对一台三相12/8极电励磁双凸极无刷直流发电机的空载电势波形进行了仿真,进而计算出电机的空载电势。结果表明:空载电势和空载特性的仿真与实验结果一致性较好。 展开更多
关键词 励磁电机 无刷直流发系统 非线性建模 空载仿真
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双凸极电励磁发电机的ADRC控制器设计与分析 被引量:1
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作者 戴卫力 丁骏 +1 位作者 孙立 马光莲 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期256-263,共8页
针对双凸极电励磁发电机,提出一种线性自抗扰控制励磁电压调节器。结合发电机数学模型,详细分析该控制策略下的调压器工作原理,给出基于系统频域稳定性分析的控制参数设计方法。利用电磁有限元瞬态分析技术与控制电路构建了"场-路&... 针对双凸极电励磁发电机,提出一种线性自抗扰控制励磁电压调节器。结合发电机数学模型,详细分析该控制策略下的调压器工作原理,给出基于系统频域稳定性分析的控制参数设计方法。利用电磁有限元瞬态分析技术与控制电路构建了"场-路"联合仿真系统,验证自抗扰控制的可行性和参数设计方法。相关的发电性能仿真结果表明:基于线性自抗扰控制的双凸极电励磁发电机的静特性硬,且具有优良的动态性能。 展开更多
关键词 励磁电机(GSEG) 调压器 自抗扰控制(ADRC) 场-路联合仿真
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电励磁双凸极无刷直流发电机的应用研究 被引量:2
9
作者 张磊 魏晓斌 张光 《通信电源技术》 2007年第1期17-19,22,共4页
电励磁双凸极电机是一种新型的电机,其电磁特性有待进一步深入研究。文章研究的是12/8极双凸极电励磁电机,介绍了电机的基本结构、工作原理和数学模型,给出了电磁场的理论依据,分析了其稳态特性。
关键词 励磁电机 静态特性 磁特性 工作原理 数学模型
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航空电励磁双凸极电动机角度优化控制策略 被引量:1
10
作者 陈晨 王慧贞 +1 位作者 张海波 赵耀 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期51-58,共8页
电励磁双凸极电机的传统标准角控制方法,在换相时容易产生负转矩,存在转矩脉动大的缺点;三状态提前角度控制方法,解决了电机在高速工作时的转矩小的不足,但也增大了转矩脉动。通过分析两种控制方法的优缺点,结合传统电机成熟的控制方法... 电励磁双凸极电机的传统标准角控制方法,在换相时容易产生负转矩,存在转矩脉动大的缺点;三状态提前角度控制方法,解决了电机在高速工作时的转矩小的不足,但也增大了转矩脉动。通过分析两种控制方法的优缺点,结合传统电机成熟的控制方法,提出了一种应用于电励磁双凸极电机的六状态优化提前角度控制策略,并推导出该控制策略下的最优提前角度。通过仿真和实验验证,该优化策略可以有效减小转矩脉动,并增加电机的转矩,提高了该电机的起动性能。 展开更多
关键词 电励磁双凸极电机 标准角 最优提前角 转矩脉动
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无刷直流起动/发电系统的起动控制 被引量:4
11
作者 戴卫力 王慧贞 严仰光 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第4期423-428,共6页
介绍了用于某型飞机的无刷直流机载起动/发电系统。该系统的起动/发电机采用电励磁双凸极电机,文中通过改进电机结构降低了起动时的转矩脉动,在理论分析的基础上提出了基于转速变化的阶段性角度控制:低速采用标准位置查询起动,中高速采... 介绍了用于某型飞机的无刷直流机载起动/发电系统。该系统的起动/发电机采用电励磁双凸极电机,文中通过改进电机结构降低了起动时的转矩脉动,在理论分析的基础上提出了基于转速变化的阶段性角度控制:低速采用标准位置查询起动,中高速采用随转速变化自动改变提前角的角度控制方式,使起动机工作在最佳状态。最后,完成了18 kW无刷起动/发电系统的样机制作及航空发动机的冷开车试验。试验表明:该系统的起动控制策略正确有效,起动转矩平滑,所需电源容量小,效率高,具有良好的起动性能。 展开更多
关键词 起动/发系统 励磁电机 标准角度控制 提前角度控制
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ANALYSIS OF WORKING MODES OF HYBRID EXCITATION DOUBLY SALIENT MOTOR 被引量:3
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作者 秦海鸿 赵志英 +1 位作者 龚春英 严仰光 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2006年第4期264-271,共8页
A more accurate analysis method on working modes is proposed by considering the winding terminal voltage and the eondueting power device as state parameters. For the three-phase hybrid excitation doubly salient machi... A more accurate analysis method on working modes is proposed by considering the winding terminal voltage and the eondueting power device as state parameters. For the three-phase hybrid excitation doubly salient machine (HEDSM) motor and its three-phase full-bridge inverter, in the proposed analytical method, all possible working modes are generally listed. Then, with the H_PWM-L_ON control strategy, the working modes are detailed with eorresponding equivalent circuits. Experimental results verify the robustness of the analysis. 展开更多
关键词 hybrid excitation doubly salient motor working mode COMMUTATION current tail
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