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日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术
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彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2020年第1期11-15,共5页
为了应对降低CO_2排放等实际环保措施,混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的应用范围正在不断扩大。日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术,该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性,其重要技术部件是适用于中型汽车...
为了应对降低CO_2排放等实际环保措施,混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的应用范围正在不断扩大。日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术,该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性,其重要技术部件是适用于中型汽车的插电式智能多模式驱动系统,作为双电机的全新混合动力系统的一大优势是使效率得以显著提升。介绍了插电式智能多模式驱动系统的结构及其工作原理,该系统可根据车辆行驶状况及基于电池容量而设置3种驾驶模式,即电动车模式、发动机模式、混合动力模式,并通过在3种模式间实施最佳切换以获得高效率。
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关键词
双电机
插电式智能多
模式
驱动系统
电动车模式
发动机
模式
混合动力
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职称材料
题名
日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术
被引量：
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作者
彭惠民(译)
机构
不详
出处
《汽车与新动力》
2020年第1期11-15,共5页
文摘
为了应对降低CO_2排放等实际环保措施,混合动力汽车(HEV)及插电式混合动力汽车(PHEV)的应用范围正在不断扩大。日本本田公司推出了1种先进的动力传动技术,该技术兼顾了顺畅强劲的加速性能及燃油经济性,其重要技术部件是适用于中型汽车的插电式智能多模式驱动系统,作为双电机的全新混合动力系统的一大优势是使效率得以显著提升。介绍了插电式智能多模式驱动系统的结构及其工作原理,该系统可根据车辆行驶状况及基于电池容量而设置3种驾驶模式,即电动车模式、发动机模式、混合动力模式,并通过在3种模式间实施最佳切换以获得高效率。
关键词
双电机
插电式智能多
模式
驱动系统
电动车模式
发动机
模式
混合动力
模式
分类号
U469.7 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
日本本田公司双电机混合动力系统的先进技术
彭惠民(译)
《汽车与新动力》
2020
1
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