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一种电动汽车锂离子动力电池组一致性评估及维护方法
被引量：
4
1
作者
许铀
宗志坚
+1 位作者
高群
罗笑南
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期25-28,共4页
锂离子动力电池组一致性好坏直接影响着电动汽车使用效率。为了方便动力电池组的使用及维护,需采取一定的方法对电池组一致性进行监控。该文提出一种基于单体电池电压值标准偏差的锂离子动力电池组一致性评估方法,并将电池组一致性分为...
锂离子动力电池组一致性好坏直接影响着电动汽车使用效率。为了方便动力电池组的使用及维护,需采取一定的方法对电池组一致性进行监控。该文提出一种基于单体电池电压值标准偏差的锂离子动力电池组一致性评估方法,并将电池组一致性分为四个阶段,根据不同阶段采用不同的维护策略。实验通过对电动汽车锂离子动力电池组进行充放电测试,采用文中提出的方法获得了四个阶段的电池组一致性评估曲线,为电动汽车电池使用及维护提供指导。
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关键词
电动汽车
锂
离子
动力
电池
组
一致性
标准偏差
正态分布
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职称材料
一种基于内阻的电动汽车变电流充电方式
被引量：
1
2
作者
许铀
宗志坚
谭晓军
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2623-2625,2646,共4页
电流、温度大小会影响电动汽车锂离子动力电池组充电的效率及电池组一致性;其本质是电池内阻受电流及温度的影响所呈现的特性所致。通过对锂离子动力电池组进行不同温度、不同充电电流下内阻变化进行研究,提出一种基于内阻检测的动力电...
电流、温度大小会影响电动汽车锂离子动力电池组充电的效率及电池组一致性;其本质是电池内阻受电流及温度的影响所呈现的特性所致。通过对锂离子动力电池组进行不同温度、不同充电电流下内阻变化进行研究,提出一种基于内阻检测的动力电池组变电流充电方式。通过不同充电方式下电动汽车续驶里程比较测试,验证所提方法的有效性,为电动汽车电池正确使用及能源效率提高提供一套新的方法。
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关键词
电动汽车
锂
离子
动力
电池
组
电池
内阻
充电电流
温度
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职称材料
基于密度聚类算法改进的语义主路径分析方法研究
被引量：
2
3
作者
陈亮
余池
+3 位作者
尚玮姣
许海云
吕世炅
陈利利
《情报学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第3期287-301,共15页
语义主路径分析方法在改进传统主路径分析法中主路径内容单一、主题一致性较差等不足的同时,留下了两个缺陷,即所选主路径在语义空间的位置可能偏离主题聚簇中心、不同主路径的主题区分度并不明显。本文在语义主路径分析方法的基础上,...
语义主路径分析方法在改进传统主路径分析法中主路径内容单一、主题一致性较差等不足的同时,留下了两个缺陷,即所选主路径在语义空间的位置可能偏离主题聚簇中心、不同主路径的主题区分度并不明显。本文在语义主路径分析方法的基础上,提出一种逐步优化的主路径选择方法,即将主题聚簇密度和路径遍历权重进行叠加形成复合密度,通过调节复合密度中两个要素的比重来优化主题聚簇中心的定位,当聚簇中心的位置变化收敛后,将位于不同主题聚簇中心的路径作为结果输出。将本文方法分别用于电动汽车锂离子电池专利引文网络和材料科学领域高影响力论文引文网络,实验结果显示,本文方法所产生的多条主路径不仅在主题聚簇中的布局更加合理,而且选取不当主路径的可能性也大大降低,从而验证了本文方法的有效性。
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关键词
语义主路径分析
主题一致性
主题聚类
材料科学
电动汽车锂离子电池
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职称材料
题名
一种电动汽车锂离子动力电池组一致性评估及维护方法
被引量：
4
1
作者
许铀
宗志坚
高群
罗笑南
机构
广东技术师范学院汽车学院
东莞中山大学研究院
出处
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第5期25-28,共4页
基金
粤港关键领域重点突破资助项目(2009A011604003)
东莞市重大科技专项资助项目(2011215155)
文摘
锂离子动力电池组一致性好坏直接影响着电动汽车使用效率。为了方便动力电池组的使用及维护,需采取一定的方法对电池组一致性进行监控。该文提出一种基于单体电池电压值标准偏差的锂离子动力电池组一致性评估方法,并将电池组一致性分为四个阶段,根据不同阶段采用不同的维护策略。实验通过对电动汽车锂离子动力电池组进行充放电测试,采用文中提出的方法获得了四个阶段的电池组一致性评估曲线,为电动汽车电池使用及维护提供指导。
关键词
电动汽车
锂
离子
动力
电池
组
一致性
标准偏差
正态分布
Keywords
electric vehicle lithium-ion^＋ battery
consistency
standard deviation
normal distribution
分类号
TK012 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
一种基于内阻的电动汽车变电流充电方式
被引量：
1
2
作者
许铀
宗志坚
谭晓军
机构
广东技术师范学院汽车学院
东莞中山大学研究院
出处
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015年第12期2623-2625,2646,共4页
基金
粤港关键领域重点突破项目(2009A011604003)
东莞市重大科技专项(2011215155)
文摘
电流、温度大小会影响电动汽车锂离子动力电池组充电的效率及电池组一致性;其本质是电池内阻受电流及温度的影响所呈现的特性所致。通过对锂离子动力电池组进行不同温度、不同充电电流下内阻变化进行研究,提出一种基于内阻检测的动力电池组变电流充电方式。通过不同充电方式下电动汽车续驶里程比较测试,验证所提方法的有效性,为电动汽车电池正确使用及能源效率提高提供一套新的方法。
关键词
电动汽车
锂
离子
动力
电池
组
电池
内阻
充电电流
温度
Keywords
electric vehicle lithium-ion battery
resistance
charging current
temperature
分类号
TM912.9 [电气工程—电力电子与电力传动]
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职称材料
题名
基于密度聚类算法改进的语义主路径分析方法研究
被引量：
2
3
作者
陈亮
余池
尚玮姣
许海云
吕世炅
陈利利
机构
中国科学技术信息研究所
中国林业科学研究院林业科技信息研究所
山东理工大学管理学院
出处
《情报学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024年第3期287-301,共15页
基金
中央级公益性科研院所基本科研业务项目“开源科技情报智能分析系统与应用场景建设”(ZD2023-13)
国家电网公司总部科技项目“全球煤油气电耦合下我国能源安全风险识别与战略路径优化技术研究”(1400-202357341A-1-1-ZN)。
文摘
语义主路径分析方法在改进传统主路径分析法中主路径内容单一、主题一致性较差等不足的同时,留下了两个缺陷,即所选主路径在语义空间的位置可能偏离主题聚簇中心、不同主路径的主题区分度并不明显。本文在语义主路径分析方法的基础上,提出一种逐步优化的主路径选择方法,即将主题聚簇密度和路径遍历权重进行叠加形成复合密度,通过调节复合密度中两个要素的比重来优化主题聚簇中心的定位,当聚簇中心的位置变化收敛后,将位于不同主题聚簇中心的路径作为结果输出。将本文方法分别用于电动汽车锂离子电池专利引文网络和材料科学领域高影响力论文引文网络,实验结果显示,本文方法所产生的多条主路径不仅在主题聚簇中的布局更加合理,而且选取不当主路径的可能性也大大降低,从而验证了本文方法的有效性。
关键词
语义主路径分析
主题一致性
主题聚类
材料科学
电动汽车锂离子电池
Keywords
semantic main path analysis
theme consistency
topic clustering
materials science
electrical vehicle lithiumion battery
分类号
TP391.1 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
一种电动汽车锂离子动力电池组一致性评估及维护方法
许铀
宗志坚
高群
罗笑南
《中山大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2014
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种基于内阻的电动汽车变电流充电方式
许铀
宗志坚
谭晓军
《电源技术》
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于密度聚类算法改进的语义主路径分析方法研究
陈亮
余池
尚玮姣
许海云
吕世炅
陈利利
《情报学报》
CSSCI
CSCD
北大核心
2024
2
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职称材料
已选择
0
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