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电动汽车充电桩/机校验仪国内技术现状及溯源研究 被引量:5
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作者 杨梅 李文强 +3 位作者 刘建波 马雪锋 闫红蕊 刘晓 《电测与仪表》 北大核心 2022年第7期36-41,共6页
电动汽车交流充电桩校验仪、电动汽车直流充电机校验仪是电动汽车充电桩/机的计量标准器,其准确可靠可为强检计量器具电动汽车充电桩/机的量值提供保证。通过对国内电动汽车充电桩/机校验仪的长期全面测试和理论研究,较全面掌握了电动... 电动汽车交流充电桩校验仪、电动汽车直流充电机校验仪是电动汽车充电桩/机的计量标准器,其准确可靠可为强检计量器具电动汽车充电桩/机的量值提供保证。通过对国内电动汽车充电桩/机校验仪的长期全面测试和理论研究,较全面掌握了电动汽车充电桩/机校验仪的生产水平和质量状态,在大量实际数据的支撑下,对最小电流、温度系数、失真度、纹波等进行了溯源研究,掌握了关键参数值和检测方法,为相关国家规程的编写打下坚实基础。 展开更多
关键词 电动汽车交流充电校验 电动汽车直流充电机校验仪 量值准确可靠 生产水平和质量状态 关键参数值和检测方法
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电动汽车直流充电机自动检测平台设计 被引量:7
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作者 朱彬 马郭亮 +7 位作者 王建国 孙洪亮 刘永相 吴宇 李智 龙羿 徐婷婷 汪会财 《电网与清洁能源》 北大核心 2017年第11期120-127,共8页
随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。... 随着电动汽车充电设施数量的日益增长,有必要对其电性能与互操作性进行系统的检测。针对目前对充电设施电性能及互操作性的测试主要依靠人工手动检测,检测效率低下,易出现人为误差等缺陷,设计并开发了电动汽车直流充电机自动检测平台。介绍了平台设计原理及检测方法,详述了控制箱及车辆接口模拟装置工作原理,编写了相应的检测软件。运行结果表明,该平台可对直流充电机的电性能及互操作性进行系统的测试,自动检测并生成检测报告,检测项目可灵活地管理,设备参数配置方便,无人为读数误差,检测效率高。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电 电性能 互操作性 自动检测
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电动汽车直流充电机软启动控制策略的研究 被引量:3
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作者 王聪慧 张臻 +2 位作者 单栋梁 韩鑫儒 齐晓祥 《电源技术》 CAS 北大核心 2019年第8期1395-1396,1402,共3页
随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段... 随着电动汽车快速直流充电机的快速发展,充电机输出电流冲击电流过大对于电动汽车动力电池的影响越来越突出。为了有效抑制充电机输出冲击电流对电动汽车动力电池的影响,提出了一种充电机软启动控制策略,大大减小了电动车充电起始阶段充电机系统输出电流冲击电流值,同时降低了冲击电流对车辆动力电池带来的危害及安全隐患。在该控制策略基础上研制了一台样机,实验结果再次验证了控制策略的有效性,同时具备很好的系统兼容性,对电动汽车的发展具有很好的经济推广价值。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电 软启动 冲击电流
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一种适用于电动汽车充电机的变压器钳位DC/DC变换器 被引量:10
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作者 丁志刚 汪世平 +2 位作者 周华良 邓庆 夏雨 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第24期78-82,共5页
为了减小电动汽车充电机谐波对电网造成的危害,很多充电机采用了三相输入功率因数校正(PFC)技术,造成充电机直流/直流(DC/DC)变换器的直流侧电压偏高。针对上述问题,提出了2种变压器钳位DC/DC变换器,并对基于串联谐振方式的变压器钳位3... 为了减小电动汽车充电机谐波对电网造成的危害,很多充电机采用了三相输入功率因数校正(PFC)技术,造成充电机直流/直流(DC/DC)变换器的直流侧电压偏高。针对上述问题,提出了2种变压器钳位DC/DC变换器,并对基于串联谐振方式的变压器钳位3电平DC/DC变换器作了详细的分析。该变换器利用变压器钳位,无需辅助元器件,每个主开关电压应力是输入电压的一半,输入分压电容上的电压自动均压,大大降低了输入分压电容的容量要求。文中对变压器的钳位原理进行了分析,并通过一个6 kW的原理样机进行了实验验证。 展开更多
关键词 直流/直流变换器 电动汽车充电 3电平变换器 串联谐振 变压器钳位 零电压开关
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江苏首座“不停电”电动汽车充电站建成 被引量:1
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《农村电气化》 2016年第11期56-56,共1页
11月21日,从国网江苏省电力公司获悉,常州市凤林路电动汽车充电站竣工建成。该充电站为江苏首座"不停电"智能电动汽车充电站,预计年底正式投运。该站位于常州武进高新区,占地面积约2708 m2,站内建有装机容量50 k W的分布式光伏电站、... 11月21日,从国网江苏省电力公司获悉,常州市凤林路电动汽车充电站竣工建成。该充电站为江苏首座"不停电"智能电动汽车充电站,预计年底正式投运。该站位于常州武进高新区,占地面积约2708 m2,站内建有装机容量50 k W的分布式光伏电站、电池容量为200 k Wh的储能系统以及8台100 k W的直流充电机和4只5 k W的交流充电桩。 展开更多
关键词 江苏省电力公司 电动汽车 充电 不停电 首座 直流充电 占地面积 容量
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电动汽车充电站
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《现代电子技术》 2010年第12期128-128,共1页
关键词 电动汽车 充电 直流充电 电动公交车 充电方式 大城市 个性化 运营
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基于直流充电机的能效综合优化研究 被引量:2
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作者 孙继强 张闯 +3 位作者 刘洋 杨扬 陈月 国帅 《电测与仪表》 北大核心 2023年第7期176-182,共7页
直流充电机作为电动汽车充电设施,其能效问题愈发受到重视,目前国内外对于直流充电机能效的研究主要集中在提高能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于直流充电机自身能效改善的研究。对此,文章主要在直流充电机的能效改善上进行了... 直流充电机作为电动汽车充电设施,其能效问题愈发受到重视,目前国内外对于直流充电机能效的研究主要集中在提高能效计量精度和改善能效计量方法上,缺乏对于直流充电机自身能效改善的研究。对此,文章主要在直流充电机的能效改善上进行了研究。通过分析各主要功能单元的功耗构成分布,重点对直流充电机的功率转换模块、控制器、液晶屏、辅助电源等部件进行了优化设计,提出相应的节能降损方案,对每个部分针对性地优化解决,以降低各个功能单元在实际运行中产生的能量损耗,通过实验验证了所提出的节能降损措施的有效性。文章研究结果对充电桩提高充电服务水平,改善能效问题具有重要意义,有利于电动汽车领域的长足发展,可以加快节能减排政策的落实。 展开更多
关键词 电动汽车 直流充电 能效改善 节能降损
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用于非车载充电机移动检测的轻量化可控充电负载 被引量:1
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作者 王岩 吴昊文 +5 位作者 柴志超 王玲 朱贤文 肖勇 颜湘武 何佳 《南方电网技术》 北大核心 2018年第10期52-60,共9页
目前,电动汽车非车载充电机现场检测时所用的电阻箱和电子负载自身体积大、重量重,导致了在某些检测场合使用受限。假如直接利用移动检测车辆的车载动力电池包作为充电负载,其充电模式单一且电动势不能灵活设置,会导致充电时间长、效率... 目前,电动汽车非车载充电机现场检测时所用的电阻箱和电子负载自身体积大、重量重,导致了在某些检测场合使用受限。假如直接利用移动检测车辆的车载动力电池包作为充电负载,其充电模式单一且电动势不能灵活设置,会导致充电时间长、效率低。针对这些问题,提出了采用移动检测车辆的车载动力电池包级联直流变换器组成轻量化可控充电负载的拓扑方案,研究了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等闭环反馈控制方法,实现了输入恒压、恒流、恒功率以及恒电阻等典型工作模式,且在额定范围内具有连续调节的能力;在满足充电负载轻量化的同时,实现对非车载充电机的自主测试。最后论文建立了Matlab-Simulink仿真模型,验证了所提拓扑结构的可行性和控制方法的有效性。 展开更多
关键词 电动汽车非车载充电 现场检测 轻量化充电负载 直流变换器 双闭环控制
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江苏省首座国家电网典型设计示范充电站落成
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《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2010年第9期52-52,共1页
关键词 国家电网公司 典型设计 充电 江苏省 示范 首座 电动汽车 直流充电
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中国电力科学研究院研发成功充电设施成套设备
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《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2010年第7期13-13,共1页
中国电力科学研究院依托在电力电子、电力系统自动化、电池充电、电力计量等方面的综合技术优势,成为国内最早开展电动汽车充电设施研发生产的单位之一。目前,中国电科院已研发成功了直流充电机、交流充电桩、充电监控系统等一系列充... 中国电力科学研究院依托在电力电子、电力系统自动化、电池充电、电力计量等方面的综合技术优势,成为国内最早开展电动汽车充电设施研发生产的单位之一。目前,中国电科院已研发成功了直流充电机、交流充电桩、充电监控系统等一系列充电设施产品,可为电动汽车充电设施建设提供完整的产品解决方案和系统解决方案。2010年4月25日,中国电科院电动汽车充电设施实验室在国内也率先顺利投运。 展开更多
关键词 中国电力科学研究院 电池充电 设施建设 成套设备 研发 电力系统自动化 电动汽车 直流充电
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