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考虑用户有限理性的电动汽车时空行为特性
被引量：
48
1
作者
吴赋章
杨军
+2 位作者
林洋佳
徐箭
孙元章
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期1563-1574,共12页
电动汽车的时空行为包括时空转移行为和时空充电行为。如何对电动汽车时空行为进行精确建模已成为大规模电动汽车与电网进行有效互动的关键。该文引入活动分析法将出行行为理解为活动的派生行为,建立用户一天中不同活动-出行链间的时空...
电动汽车的时空行为包括时空转移行为和时空充电行为。如何对电动汽车时空行为进行精确建模已成为大规模电动汽车与电网进行有效互动的关键。该文引入活动分析法将出行行为理解为活动的派生行为,建立用户一天中不同活动-出行链间的时空转移关系;基于累计前景理论描述了用户在活动-出行链中的出行方式、出行路径、出发时刻选择上的有限理性心理;在此基础上考虑交通网络的动态特性和电动汽车的充电特性,研究了电动汽车在每条活动-出行链上的时空分布特性和充电特性;并在典型网络(Nguyen-Dupius网络)中对不同用户心理、电动汽车占比、充电站服务能力约束下的电动汽车时空转移和充电特性进行算例分析。计算结果表明所提方法能够更加合理地刻画用户选择心理及描述电动汽车用户时空行为,且发现电动汽车占比和充电站服务能力均对其有较大影响。
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关键词
电动汽车时空行为
活动分析法
有限理性
累积前景理论
动态交通分配模型
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职称材料
题名
考虑用户有限理性的电动汽车时空行为特性
被引量：
48
1
作者
吴赋章
杨军
林洋佳
徐箭
孙元章
机构
武汉大学电气与自动化学院
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020年第7期1563-1574,共12页
基金
国家自然科学基金(51977154)
国家重点研发计划(2017YFB0902904)
教育部人文社会科学研究青年基金(17YJCZH212)资助。
文摘
电动汽车的时空行为包括时空转移行为和时空充电行为。如何对电动汽车时空行为进行精确建模已成为大规模电动汽车与电网进行有效互动的关键。该文引入活动分析法将出行行为理解为活动的派生行为,建立用户一天中不同活动-出行链间的时空转移关系;基于累计前景理论描述了用户在活动-出行链中的出行方式、出行路径、出发时刻选择上的有限理性心理;在此基础上考虑交通网络的动态特性和电动汽车的充电特性,研究了电动汽车在每条活动-出行链上的时空分布特性和充电特性;并在典型网络(Nguyen-Dupius网络)中对不同用户心理、电动汽车占比、充电站服务能力约束下的电动汽车时空转移和充电特性进行算例分析。计算结果表明所提方法能够更加合理地刻画用户选择心理及描述电动汽车用户时空行为,且发现电动汽车占比和充电站服务能力均对其有较大影响。
关键词
电动汽车时空行为
活动分析法
有限理性
累积前景理论
动态交通分配模型
Keywords
Electric vehicles spatiotemporal behavior
activity-based analysis
bounded rationality
cumu lative prospect theory
dynamic traffic assignment model
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
考虑用户有限理性的电动汽车时空行为特性
吴赋章
杨军
林洋佳
徐箭
孙元章
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2020
48
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