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电动汽车无线充电发展态势研究
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作者 李灵捷 《消费电子》 2025年第4期179-181,共3页
随着电动汽车(Electric Vehicles,EV)市场的快速发展,充电基础设施的建设需求也日益增长。传统有线充电方式存在连接不便、磨损较快等问题,无线充电(又称无线电能传输,Wireless Power Transfer,WPT)技术因其无需物理连接的优势,成为近... 随着电动汽车(Electric Vehicles,EV)市场的快速发展,充电基础设施的建设需求也日益增长。传统有线充电方式存在连接不便、磨损较快等问题,无线充电(又称无线电能传输,Wireless Power Transfer,WPT)技术因其无需物理连接的优势,成为近年来的研究热点。本文旨在综合分析EV WPT技术的发展态势,探讨其技术分类、市场规模、主要机构研究现状、标准现状及技术应用,揭示EV WPT领域的关键挑战,并提出发展展望,以期为EV WPT的未来发展提供思路和参考。 展开更多
关键词 电动汽车无线充电 EV WPT 新能源汽车
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调幅广播与电动汽车无线充电干扰共存研究 被引量:2
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作者 高杨 杨帆 刘骏 《广播与电视技术》 2019年第6期107-114,共8页
针对WRC-19的9.1.6议题,本文进行了调幅广播与电动汽车无线充电(WPT-EV)间的干扰共存研究。首先对调幅广播和WPT-EV的基本原理进行了研究,其次通过实验室测试给出了未调制载波干扰对调幅广播的保护率数值,而后通过暗室测试分析WPT-EV对... 针对WRC-19的9.1.6议题,本文进行了调幅广播与电动汽车无线充电(WPT-EV)间的干扰共存研究。首先对调幅广播和WPT-EV的基本原理进行了研究,其次通过实验室测试给出了未调制载波干扰对调幅广播的保护率数值,而后通过暗室测试分析WPT-EV对调幅广播造成的实际影响,最后通过理论推导给出了WPT-EV系统在中长波频段的辐射限值要求。 展开更多
关键词 调幅广播 电动汽车无线充电 干扰共存 2019年世界无线电通信大会
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电动汽车双向无线充电器有限集模型预测控制策略研究 被引量:2
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作者 胡越 王金明 +2 位作者 王天风 梁士福 寇秋林 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2023年第12期28-34,共7页
为充分利用电力电子半导体开关器件的离散特性构建控制集,将有限集模型预测控制应用于双向充电器,建立面向LCL滤波的预测模型,基于预测模型实现对下一控制周期电流的计算,构建代价函数实现矢量优选。通过仿真及试验测试双向充电器的稳... 为充分利用电力电子半导体开关器件的离散特性构建控制集,将有限集模型预测控制应用于双向充电器,建立面向LCL滤波的预测模型,基于预测模型实现对下一控制周期电流的计算,构建代价函数实现矢量优选。通过仿真及试验测试双向充电器的稳态和动态性能,结果表明网侧电流正弦度高、响应快速,证实了该控制策略的正确性与可行性. 展开更多
关键词 动力电池-电网互动模式 电动汽车无线充电 双向充电 模型预测控制
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无人驾驶车辆静/动态协同无线充电系统设计及应用
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作者 佟舟 王振涛 《汽车文摘》 2024年第10期43-50,共8页
为了深入研究自动化、智能化的汽车智慧电能补给方法,探索无线电传输技术(WPT)在无人驾驶电动汽车领域的应用。首先介绍2种无线充电方式的充电原理,然后分别对相应的充电系统进行设计,通过仿真对单接收线圈和多接收线圈进行对比分析,得... 为了深入研究自动化、智能化的汽车智慧电能补给方法,探索无线电传输技术(WPT)在无人驾驶电动汽车领域的应用。首先介绍2种无线充电方式的充电原理,然后分别对相应的充电系统进行设计,通过仿真对单接收线圈和多接收线圈进行对比分析,得出双接收线圈对电动汽车动态无线充电具有更好的功率抑制作用,并给出了合适的线圈尺寸和空间分布,结合工程应用提出了电动汽车主动位置检测策略及静/动态2种充电方式相结合的协同无线充电方案,最后介绍无线电能传输技术在智能化无人驾驶电动汽车领域的实际应用。 展开更多
关键词 电动汽车无线充电 耦合机构 无人驾驶技术 位置检测
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无线电能充电系统中纳米晶复合屏蔽结构的屏蔽性能 被引量:2
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作者 张献 王禹潮 +2 位作者 杨庆新 沙琳 刘立东 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第1期52-59,共8页
针对电动汽车无线充电系统屏蔽背部空间的漏磁问题,提出一种边缘加厚的新型纳米晶复合屏蔽结构。通过建立多层复合屏蔽数学模型,仿真计算分析不同屏蔽结构背部空间磁通密度。结果表明:边缘加厚纳米晶复合屏蔽结构对于屏蔽背后空间漏磁... 针对电动汽车无线充电系统屏蔽背部空间的漏磁问题,提出一种边缘加厚的新型纳米晶复合屏蔽结构。通过建立多层复合屏蔽数学模型,仿真计算分析不同屏蔽结构背部空间磁通密度。结果表明:边缘加厚纳米晶复合屏蔽结构对于屏蔽背后空间漏磁场具有较好的抑制效果,相比于单层纳米晶复合屏蔽磁通密度下降了25%~26.1%,相比于铁氧体+铝板结构磁通密度下降了50%~55.7%,屏蔽结构的屏蔽效能高22.9%~26.7%,有效地减少了屏蔽的漏磁。 展开更多
关键词 多层屏蔽效能 磁通密度分布 纳米晶复合屏蔽结构 空间磁测量 电磁屏蔽 电动汽车无线充电技术
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