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兼顾配电网韧性提升的电动汽车换电站容量优化配置方法
被引量：
5
1
作者
郭毅娜
廖凯
+1 位作者
杨健维
何正友
《电网技术》
北大核心
2025年第2期470-480,I0025-I0028,共15页
电动汽车换电站(battery swapping stations,BSS)因具有丰富电池资源和便于集中调度的优势,为配电网韧性提升提供了新的解决思路。合理的容量配置,可促使BSS在配电网韧性提升方面发挥更为重要的作用。为此,提出一种兼顾配电网韧性提升的...
电动汽车换电站(battery swapping stations,BSS)因具有丰富电池资源和便于集中调度的优势,为配电网韧性提升提供了新的解决思路。合理的容量配置,可促使BSS在配电网韧性提升方面发挥更为重要的作用。为此,提出一种兼顾配电网韧性提升的BSS容量优化配置方法。通过构建电动汽车换电需求和供电能力影响下的BSS容量配置限值约束,保证BSS交通属性的同时,提升BSS有效支撑配电网供电恢复的能力。在此基础上,计及配电网故障场景不确定性和新能源出力不确定性,以最小化BSS投资运维成本和配电网失负荷之和为目标,建立BSS两阶段随机-鲁棒优化配置模型,以实现BSS容量最优配置。针对所建模型特点,采用双层列生成算法对所建模型进行求解,并通过算例仿真对所提BSS容量配置方法的合理性和有效性进行验证。结果表明,所提BSS容量配置方法能够在尽可能降低BSS建设成本的前提下有效提升配电网韧性。
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关键词
配
电
网
韧性
换
电
站
电动汽车换电需求
随机-鲁棒优化
列生成算法
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职称材料
考虑削峰填谷的配电网集中型充电站选址定容规划
被引量：
60
2
作者
所丽
唐巍
+1 位作者
白牧可
张璐
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期1052-1060,共9页
采用电池租赁和建立集中型充电站是电动汽车产业具有竞争力的发展模式。根据规划区各类型电动汽车日行驶距离概率分布,建立了电动汽车日换电需求模型。以此为基础,将集中型充电站的规划与配电网调度相结合,建立了考虑削峰填谷作用的集...
采用电池租赁和建立集中型充电站是电动汽车产业具有竞争力的发展模式。根据规划区各类型电动汽车日行驶距离概率分布,建立了电动汽车日换电需求模型。以此为基础,将集中型充电站的规划与配电网调度相结合,建立了考虑削峰填谷作用的集中型充电站选址定容二层规划模型。利用改进遗传算法与自适应粒子群相结合的混合智能算法进行求解,并将加权伏罗诺伊图应用于集中型充电站服务区域的划分,实现了集中型充电站负载率的均衡。通过仿真算例验证了所提模型和方法的有效性和可行性。
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关键词
集中型充
电
站规划
电动汽车换电需求
削峰填谷
改进遗传算法
自适应粒子群优化
二层规划
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职称材料
题名
兼顾配电网韧性提升的电动汽车换电站容量优化配置方法
被引量：
5
1
作者
郭毅娜
廖凯
杨健维
何正友
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《电网技术》
北大核心
2025年第2期470-480,I0025-I0028,共15页
基金
国家重点研发计划项目(2022YFB2603100)
四川省科技计划项目(2023YFG0107)
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2682024CX033)。
文摘
电动汽车换电站(battery swapping stations,BSS)因具有丰富电池资源和便于集中调度的优势,为配电网韧性提升提供了新的解决思路。合理的容量配置,可促使BSS在配电网韧性提升方面发挥更为重要的作用。为此,提出一种兼顾配电网韧性提升的BSS容量优化配置方法。通过构建电动汽车换电需求和供电能力影响下的BSS容量配置限值约束,保证BSS交通属性的同时,提升BSS有效支撑配电网供电恢复的能力。在此基础上,计及配电网故障场景不确定性和新能源出力不确定性,以最小化BSS投资运维成本和配电网失负荷之和为目标,建立BSS两阶段随机-鲁棒优化配置模型,以实现BSS容量最优配置。针对所建模型特点,采用双层列生成算法对所建模型进行求解,并通过算例仿真对所提BSS容量配置方法的合理性和有效性进行验证。结果表明,所提BSS容量配置方法能够在尽可能降低BSS建设成本的前提下有效提升配电网韧性。
关键词
配
电
网
韧性
换
电
站
电动汽车换电需求
随机-鲁棒优化
列生成算法
Keywords
distribution system
resilience
battery swapping station
EV battery swapping demand
stochastic-robust optimization
column-and-constraint generation algorithm
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
考虑削峰填谷的配电网集中型充电站选址定容规划
被引量：
60
2
作者
所丽
唐巍
白牧可
张璐
机构
中国农业大学信息与电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第7期1052-1060,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51377162)~~
文摘
采用电池租赁和建立集中型充电站是电动汽车产业具有竞争力的发展模式。根据规划区各类型电动汽车日行驶距离概率分布,建立了电动汽车日换电需求模型。以此为基础,将集中型充电站的规划与配电网调度相结合,建立了考虑削峰填谷作用的集中型充电站选址定容二层规划模型。利用改进遗传算法与自适应粒子群相结合的混合智能算法进行求解,并将加权伏罗诺伊图应用于集中型充电站服务区域的划分,实现了集中型充电站负载率的均衡。通过仿真算例验证了所提模型和方法的有效性和可行性。
关键词
集中型充
电
站规划
电动汽车换电需求
削峰填谷
改进遗传算法
自适应粒子群优化
二层规划
Keywords
centralized charging station planning
electric vehicle battery replacement demand
load shifting
improved genetic algorithm
self-adaptive particle swarm optimization
bi-level programming model
分类号
TM74 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
兼顾配电网韧性提升的电动汽车换电站容量优化配置方法
郭毅娜
廖凯
杨健维
何正友
《电网技术》
北大核心
2025
5
在线阅读
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职称材料
2
考虑削峰填谷的配电网集中型充电站选址定容规划
所丽
唐巍
白牧可
张璐
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
60
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职称材料
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