动力电池管理系统的智能化技术——评《电动汽车智能电池管理系统技术》 被引量：4

1

作者 张义 《电池》 CAS CSCD 北大核心 2020年第4期I0001-I0002,共2页

随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车的电池管理系统(BMS)技术逐渐成为研发人员关注的焦点。谭晓军著的《电动汽车智能电池管理系统技术》一书紧紧围绕BMS的智能化技术,突出了电池管理的“策略”和算法的“自适应”,将大数据技术融入到电... 随着电动汽车的逐渐普及,电动汽车的电池管理系统(BMS)技术逐渐成为研发人员关注的焦点。谭晓军著的《电动汽车智能电池管理系统技术》一书紧紧围绕BMS的智能化技术,突出了电池管理的“策略”和算法的“自适应”,将大数据技术融入到电池的智能诊断和参数识别中,深入研究了电池测试和数据管理问题,并对电池模型加以改进,以提高电池荷电状态(SOC)估计的精确度。 展开更多

关键词 电池模型 智能化技术 电池测试 电动汽车 智能诊断 数据管理 大数据技术

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基于数值模拟的动力电池热管理系统设计——评《电动汽车动力电池热管理技术》 被引量：1

2

作者 傅刚 黄艺坤 《电池》 CAS 北大核心 2021年第3期I0001-I0002,共2页

近年来,我国的电动汽车发展趋势强劲,提高电动汽车的续航里程,既需要发展电池技术,也需要建立有效的热管理系统。易卜拉欣·丁塞尔等著的《电动汽车动力电池热管理技术》一书,聚焦于电动汽车热管理系统的研究,对组成结构、相变材料... 近年来,我国的电动汽车发展趋势强劲,提高电动汽车的续航里程,既需要发展电池技术,也需要建立有效的热管理系统。易卜拉欣·丁塞尔等著的《电动汽车动力电池热管理技术》一书,聚焦于电动汽车热管理系统的研究,对组成结构、相变材料、模型建立、经济性和环保性评估及优化方法等进行了详细介绍,并列举了实际案例。 展开更多

关键词 电动汽车 热管理系统 电池技术 续航里程 易卜拉欣 环保性 相变材料 热管理技术

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电动汽车动力电池组热管理系统研究进展 被引量：10

3

作者 李志扬 鲁文凡 +2 位作者 吕帅帅 汪兴兴 倪红军 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2017年第8期26-28,共3页

动力电池组热管理系统的研究和开发对于电动汽车的安全可靠运行具有重要意义。概括了电池组热管理系统的功能和重要性,阐述了电池的产热机理,介绍了现有典型的电池热效应模型,重点分析了不同散热方式的优缺点。针对现有的热管理系统存... 动力电池组热管理系统的研究和开发对于电动汽车的安全可靠运行具有重要意义。概括了电池组热管理系统的功能和重要性,阐述了电池的产热机理,介绍了现有典型的电池热效应模型,重点分析了不同散热方式的优缺点。针对现有的热管理系统存在的滞后性、散热能力不足等问题,提出应发展基于电池内部温度预测策略的主动式热管理系统。并且综合两种或者多种散热方式,发展耦合型热管理系统,这是面向未来复杂工况的大功率锂离子电池热管理的重要研究方向。同时也应重视对电池低温加热方面的研究。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池 热管理系统 散热方式

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基于DSP的电动汽车动力电池管理系统的设计 被引量：2

4

作者 李秀玲 王永琴 任卫东 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2012年第4期488-490,共3页

设计了一种以DSP为核心的电池管理系统,该系统有效地实现了电动汽车动力电池的数据监测,荷电状态(SOC)估计、控制局域网(CAN)通信及USB数据存储功能,并利用基于开路电压与神经网络相结合的方法对SOC值进行预测。有硬件电路简单、外围器... 设计了一种以DSP为核心的电池管理系统,该系统有效地实现了电动汽车动力电池的数据监测,荷电状态(SOC)估计、控制局域网(CAN)通信及USB数据存储功能,并利用基于开路电压与神经网络相结合的方法对SOC值进行预测。有硬件电路简单、外围器件较少、处理速度较快、抗干扰性能和可靠性高等特点。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池管理系统 数据信号处理器 CAN总线

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电动汽车动力电池安全管理研究及验证 被引量：16

5

作者 符兴锋 周斯加 龙江启 《汽车技术》 北大核心 2013年第9期40-44,60,共6页

根据电动汽车高压电力驱动系统的结构,参考电动汽车安全法规要求,设计了电动汽车高压电力安全管理系统;分析研究5种典型的高压电力系统故障、危害和对应的处理措施,重点研究了动力电池高压电安全管理系统的功能与设计。基于CAN总线技术... 根据电动汽车高压电力驱动系统的结构,参考电动汽车安全法规要求,设计了电动汽车高压电力安全管理系统;分析研究5种典型的高压电力系统故障、危害和对应的处理措施,重点研究了动力电池高压电安全管理系统的功能与设计。基于CAN总线技术对电动汽车高压电力驱动系统状态和关键电气参数进行实时监测,结果证明所设计的电动汽车高压电安全管理系统具有良好的准确性和鲁棒性。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池 安全管理

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基于电动汽车电气设备的电池管理系统的检修——评《电动汽车动力电池管理系统原理与检修》 被引量：4

6

作者 钟卫连 李奇 《电池》 CAS 北大核心 2023年第6期I0003-I0004,共2页

随着人们环保意识的日益增强,电动汽车已成为汽车工业的一个重要发展方向。电动汽车的电气设备作为车辆电动化的关键设备,不仅对车辆的性能和效率起着至关重要的作用,而且对于整个能源消费结构的转变和发展具有积极的影响。电动汽车的... 随着人们环保意识的日益增强,电动汽车已成为汽车工业的一个重要发展方向。电动汽车的电气设备作为车辆电动化的关键设备,不仅对车辆的性能和效率起着至关重要的作用,而且对于整个能源消费结构的转变和发展具有积极的影响。电动汽车的电气设备主要包括电动机、动力电池电控系统和高压电缆等部分,其中,动力电池作为电动汽车储存和供给能量的主要设备,是实现车辆电动化的核心部件,直接关系到电动汽车的动力性能、续驶里程和安全性能等。 展开更多

关键词 电动汽车 电池管理系统 动力电池 电动化 续驶里程 汽车电气设备 安全性能 能源消费结构

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电动汽车充换电站动力电池全寿命周期在线检测管理系统 被引量：34

7

作者 连湛伟 石欣 +1 位作者 克潇 徐鹏 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期137-142,共6页

为了提高对动力电池健康程度评估的准确性,针对动力电池(组),给出一种基于动力电池的全寿命周期特征参数的评估算法。以动力电池的安全使用和准确评估为切入点,关注动力电池SOC的算法与动力电池SOH的检测方式,引出动力电池全生命周期在... 为了提高对动力电池健康程度评估的准确性,针对动力电池(组),给出一种基于动力电池的全寿命周期特征参数的评估算法。以动力电池的安全使用和准确评估为切入点,关注动力电池SOC的算法与动力电池SOH的检测方式,引出动力电池全生命周期在线监测管理系统的设计思想。以动力电池标称数据为基础,基于动力电池日常充电/换电、放电数据对动力电池进行检测,对检测中发现的隐患的动力电池统一调度,并制定电池维护/检修计划。评估结果表明,以电池箱(组)为分析/管理对象,根据动力电池的电气特征量采用对应策略对电池箱进行评估,可较为准确的评估动力电池当前的健康状态。且可预测出动力电池的使用趋势,从而达到"提高动力电池使用的安全性,延长电池的使用生命,减少运营成本"的目的。 展开更多

关键词 电动汽车充换电站 动力电池 全寿命周期管理 动力电池SOC算法 动力电池SOH检测

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动力电池系统在新能源汽车领域的应用——评《电动汽车动力电池及管理系统原理与检修》 被引量：10

8

作者 张垒 《电池》 CAS 北大核心 2021年第4期I0003-I0004,共2页

电池技术的发展促进了新能源汽车的普及,新能源汽车电池系统管理成为近几年研究的热点。杨光明等所著《电动汽车动力电池及管理系统原理与检修》一书,首先简要介绍动力电池相关知识,包括动力电池的组成结构、工作原理和性能指标等;然后... 电池技术的发展促进了新能源汽车的普及,新能源汽车电池系统管理成为近几年研究的热点。杨光明等所著《电动汽车动力电池及管理系统原理与检修》一书,首先简要介绍动力电池相关知识,包括动力电池的组成结构、工作原理和性能指标等;然后聚焦动力电池的各种参数、性能测试,详述测试主要内容、指标及所用设备;接着列举电动汽车电池主要种类及各自的特点和结构原理,介绍动力电池的管理系统及其主要功能,如电量管理、热管理、均衡管理、数据通信和故障分析诊断等;最后,列举真实案例分析纯电动汽车和混合动力汽车动力电池系统的检修过程。 展开更多

关键词 新能源汽车 动力电池 混合动力汽车 纯电动汽车 管理系统 电量管理 均衡管理 检修过程

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基于自适应回归扩展卡尔曼滤波的电动汽车动力电池全生命周期的荷电状态估算方法 被引量：50

9

作者 刘芳 马杰 +2 位作者 苏卫星 窦汝振 林辉 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第4期698-707,共10页

该文针对传统扩展卡尔曼滤波(EKF)算法对电池数学模型精确的高度依赖与动态电池模型难以精确获得之间的矛盾问题,提出一种完全数据驱动的基于改进EKF算法的动力电池全生命周期荷电状态(SOC)估计方法。该方法为数据驱动的SOC估计方法和... 该文针对传统扩展卡尔曼滤波(EKF)算法对电池数学模型精确的高度依赖与动态电池模型难以精确获得之间的矛盾问题,提出一种完全数据驱动的基于改进EKF算法的动力电池全生命周期荷电状态(SOC)估计方法。该方法为数据驱动的SOC估计方法和基于模型的SOC估计方法的良好结合,其优点在于:一方面抑制数据驱动方法存在累积误差的问题,并保留其良好的动态特性;另一方面改善基于模型的算法过度依赖电池模型的缺点,并保留其很好的鲁棒特性。该方法的创新之处在于将等效电路中难以获知的一部分视为以电池电流为输入,以内部电压为输出,以电池内部阻抗为时变参数的黑箱系统,并加以动态在线辨识,获得实时的动力电池真实状态,从而保证电池模型的准确性和动态性,真正实现动力电池全生命周期的SOC估算。仿真结果表明,该方法具有较好的鲁棒性和实用性。 展开更多

关键词 电池荷电状态 扩展卡尔曼滤波算法 自回归模型 电动汽车 动力电池 电池管理系统

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电动汽车动力电池状态远程监测系统设计 被引量：10

10

作者 李晓辉 张向文 侯少阳 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2017年第21期233-238,246,共7页

为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送... 为了实时监测电动汽车动力电池状态和故障情况,提高电动汽车运行的安全性,设计并实现了一种基于Android的电动汽车动力电池状态远程监测系统。该系统在车载端实时采集电池状态测量信息和位置信息,并将信息利用GSM/GPRS通信模块定时传送给远程监测中心;远程监测中心对上传的信息进行接收、存储和分析,实现对电动汽车运行状态的实时监测,对电池性能做出分析评价;同时开发了一款手机APP,利用HTTP协议实现与监测中心的Web服务器的通信,实现对电动汽车运行状态的实时监测。通过实验测试,本系统设计合理、运行稳定,具有良好的应用前景。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池 远程监测 通用分组无线服务技术(GPRS) ANDROID

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电动汽车用锂离子动力电池大功率快充方法研究 被引量：10

11

作者 汤爱华 龚鹏 +1 位作者 姚疆 张莹莹 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第6期761-772,共12页

在高低温环境下实现锂离子动力电池安全可靠的快充,已成为新能源汽车产业亟需解决的关键科学问题。该文通过对国内外文献的归纳整理,阐述了环境温度对锂电池充电的影响。基于锂离子动力电池的热管理系统,阐述了在高低温环境下锂离子动... 在高低温环境下实现锂离子动力电池安全可靠的快充,已成为新能源汽车产业亟需解决的关键科学问题。该文通过对国内外文献的归纳整理,阐述了环境温度对锂电池充电的影响。基于锂离子动力电池的热管理系统,阐述了在高低温环境下锂离子动力电池的快速充电方法。结合当前主流大功率快速充电方法的优缺点,提出高低温环境下的大功率快充方法研究思路,为锂离子动力电池在全气候条件下的快速充电算法研究提供参考依据。 展开更多

关键词 电动汽车 锂离子动力电池 高低温 热管理系统 大功率充电 快速充电 全气候

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混合动力电动汽车关键技术 被引量：43

12

作者 田光宇 彭涛 +1 位作者 林成涛 陈全世 《汽车技术》 北大核心 2002年第1期8-11,共4页

混合动力电动汽车(ＨＥＶ)的核心是混合动力驱动系统。ＨＥＶ系统具有高度的复杂性,混合动力系统设计的关键是系统结构的选择、整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分配是系统能量管理策略研究的关键,随着研究的深入,自适应... 混合动力电动汽车(ＨＥＶ)的核心是混合动力驱动系统。ＨＥＶ系统具有高度的复杂性,混合动力系统设计的关键是系统结构的选择、整车能量管理策略的开发和系统参数的确定。功率分配是系统能量管理策略研究的关键,随着研究的深入,自适应控制、模糊逻辑控制、神经元网络控制等方法也得到了有效的运用。文中对子系统的关键技术及整车试验方法和评价体系的建立等方面进行了讨论。 展开更多

关键词 集成技术 整车能量管理技术 整车试验方法 评价体系 电动汽车 混合动力驱动系统 HEV

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热管理技术应用于动力电池的研究 被引量：13

13

作者 唐志军 朱群志 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第1期103-106,共4页

动力电池的热管理技术对于电动汽车的安全运行有着至关重要的意义。分析了动力电池热管理系统的主要功能,提出热管理系统的关键性问题,归纳热管理系统设计具体步骤,总结不同类型的热管理技术,并系统分析其效果以及优缺点。通过对该研究... 动力电池的热管理技术对于电动汽车的安全运行有着至关重要的意义。分析了动力电池热管理系统的主要功能,提出热管理系统的关键性问题,归纳热管理系统设计具体步骤,总结不同类型的热管理技术,并系统分析其效果以及优缺点。通过对该研究领域进展的研究总结,针对性的提出了建议,对动力电池的热管理系统的设计研究起到了积极的意义。 展开更多

关键词 动力电池 电动汽车 电池热管理系统(BTMS) 系统分析

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探析电动汽车动力电池系统发展瓶颈与对策 被引量：4

14

作者 曹王欣 刘东梅 +1 位作者 马洋洋 汪庆云 《南方农机》 2019年第9期107-107,共1页

文章以电动汽车动力电池系统的研究现状、技术瓶颈及相关解决方案为研究背景,对电动汽车动力电池系统发展现状进行了分析,提出了相关建议,供相关人员参考。

关键词 电动汽车 动力电池系统 锂离子电池 技术瓶颈

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探析我国电动汽车动力电池的发展现状与趋势 被引量：3

15

作者 马纪成 张政 赵琦 《南方农机》 2019年第9期123-123,共1页

本文以当前电动汽车使用最广泛的两种动力电池为例,结合电动汽车对动力电池的需求及其发展现状,分析了当前汽车动力电池发展的存在的问题,提出了未来电动汽车动力电池亟待攻破的技术难关,对其发展趋势进行探讨。

关键词 电动汽车 动力电池 电池技术

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基于物联网技术的动力电池全寿命周期管理 被引量：4

16

作者 蔡子龙 束洪春 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期627-630,643,共5页

由于能源危机和环境恶化的影响,发展新能源汽车特别是电动汽车越来越受到世界各国的普遍重视。但电动汽车商业模式不确定、充换电基础设施建设滞后、电池成本过高等问题,使得我国电动汽车产业发展缓慢。只有电动汽车的全寿命周期成本比... 由于能源危机和环境恶化的影响,发展新能源汽车特别是电动汽车越来越受到世界各国的普遍重视。但电动汽车商业模式不确定、充换电基础设施建设滞后、电池成本过高等问题,使得我国电动汽车产业发展缓慢。只有电动汽车的全寿命周期成本比功能接近的燃油汽车低,电动汽车才有市场竞争力。动力电池成本在电动汽车全寿命周期成本中占有重要地位。提出了一种"换电+电池租赁+基于物联网的动力电池全寿命周期管理+电池专业维护"的电动汽车商业模式,研究了换电模式下基于不同场景对动力电池进行全寿命周期管理的方法,探讨了电动汽车采用该模式所面临的挑战和前景。 展开更多

关键词 电动汽车 物联网 全寿命周期管理 动力电池 位置服务

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电动汽车热管理技术研究进展 被引量：12

17

作者 邹慧明 唐坐航 +1 位作者 杨天阳 田长青 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第3期15-27,56,共14页

电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代... 电动汽车热管理技术是驾乘安全与舒适的重要保证,是电动汽车发展的核心关键技术之一。本文从电动汽车热管理需求、发展历程以及关键零部件技术发展几个方面,梳理总结了电动汽车热管理技术的研究现状与发展趋势,并进一步从环保制冷剂替代,智能化控制与乘员舱舒适性提升方面对电动汽车热管理未来技术发展进行了阐述与展望,以期为业内同行提供参考。 展开更多

关键词 电动汽车 热管理 热泵 系统构架 技术进展

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纯电动汽车动力电池系统分析 被引量：2

18

作者 赵旭 《南方农机》 2020年第8期195-195,共1页

近年来,随着环境问题及能源危机对全球的影响,新能源汽车尤其是纯电动汽车再一次进入大众视野。纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向,在汽车市场中占据十分重要的地位。和传统燃油车不同的是,纯电动汽车以动力电池为动力来源,其性... 近年来,随着环境问题及能源危机对全球的影响,新能源汽车尤其是纯电动汽车再一次进入大众视野。纯电动汽车作为新能源汽车的主要发展方向,在汽车市场中占据十分重要的地位。和传统燃油车不同的是,纯电动汽车以动力电池为动力来源,其性能直接决定纯电动汽车的好坏。文章就纯电动汽车动力电池系统展开了分析。 展开更多

关键词 纯电动汽车 动力电池系统 电池管理系统

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电动汽车动力电池箱接触保护原理及试验研究

19

作者 周芝萍 蒋怀贞 +2 位作者 伍旭刚 任科臣 李燕 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2014年第1期157-160,共4页

对于采用换电技术的电动汽车,其动力电池箱的可靠连接对行驶安全至关重要;针对动力电池箱的工作特性和连接特点,对动力电池箱连接故障进行分析;提出检测极柱接触不良故障及实现保护的解决方案,并设计、开发出相应的保护终端;通过模拟动... 对于采用换电技术的电动汽车,其动力电池箱的可靠连接对行驶安全至关重要;针对动力电池箱的工作特性和连接特点,对动力电池箱连接故障进行分析;提出检测极柱接触不良故障及实现保护的解决方案,并设计、开发出相应的保护终端;通过模拟动力电池箱极柱接触不良故障试验,得到故障检测的相关判据参数,并验证了保护方案的有效性。 展开更多

关键词 电动汽车 动力电池箱 换电技术 极柱接触不良 拉弧

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电动汽车电池热管理系统发展现状及分析 被引量：9

20

作者 胡祖贤 王可 +1 位作者 干宏程 曾恩 《农业装备与车辆工程》 2023年第1期69-74,共6页

温度是影响动力电池性能及热安全的主要因素,电池热管理系统通过控制动力电池温度在合理区间,能有效解决低温或高温环境对电池性能影响。从电池热管理系统冷却技术和加热技术出发,对比分析多种热管理技术优缺点,发现锂离子动力电池热管... 温度是影响动力电池性能及热安全的主要因素,电池热管理系统通过控制动力电池温度在合理区间,能有效解决低温或高温环境对电池性能影响。从电池热管理系统冷却技术和加热技术出发,对比分析多种热管理技术优缺点,发现锂离子动力电池热管理系统需要进一步提高温度分布均匀性和温度控制能力,而单一电池热管理技术皆存在相应缺陷。为解决在高温和低温状态下所引起的动力电池问题,提出未来可通过发展多种冷却方式耦合的电池热管理系统实现交互式加热与冷却。 展开更多

关键词 动力电池 热管理系统 冷却技术 加热技术

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