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1
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考虑参数不确定性和相关性的电动汽车动力总成悬置系统稳健性优化 |
吕辉
张家明
黄晓婷
上官文斌
肖国权
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《振动工程学报》
北大核心
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2025 |
0 |
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2
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电动汽车动力总成悬置系统的多输出灵敏度分析 |
黄晓婷
张海标
李长玉
吕辉
上官文斌
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《汽车工程》
北大核心
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2025 |
0 |
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3
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纯电动汽车动力总成悬置系统的优化 |
徐中明
李晓
刘和平
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
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2012 |
25
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4
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纯电动汽车动力总成悬置系统隔振分析与改进设计 |
查云飞
陈越
刘成武
侯乃仁
吴平
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《汽车技术》
CSCD
北大核心
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2022 |
4
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5
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纯电动汽车动力总成悬置系统隔振性能研究 |
陈克
骆嘉晖
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《中国工程机械学报》
北大核心
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2021 |
8
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6
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纯电动汽车动力总成悬置系统设计方法 |
朱鑫
刘晓昂
陈勇
蒋春雷
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《噪声与振动控制》
CSCD
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2019 |
11
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7
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电动汽车动力总成悬置系统优化 |
李尧尧
王晖
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《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
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2015 |
5
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8
|
基于整车模型的动力总成悬置系统稳健性优化 |
吕辉
张家明
杨志娟
上官文斌
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《湖南大学学报(自然科学版)》
北大核心
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2025 |
0 |
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9
|
点熄火工况下动力总成悬置隔振性能的优化方法 |
殷智宏
林烁
上官利坚
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《重庆大学学报》
北大核心
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2025 |
0 |
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10
|
基于概率模型和数据驱动的动力总成悬置系统可靠性优化 |
吕辉
张家明
黄晓婷
上官文斌
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
|
2024 |
1
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11
|
汽车动力总成悬置系统振动控制设计计算方法研究 |
上官文斌
黄天平
徐驰
顾彦
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《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
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2007 |
33
|
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12
|
汽车动力总成悬置系统位移控制设计计算方法 |
上官文斌
徐驰
黄振磊
李岐
李涛
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《汽车工程》
EI
CSCD
北大核心
|
2006 |
42
|
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13
|
基于能量法解耦的汽车动力总成悬置系统优化 |
王天利
孙营
田永义
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《机械设计与制造》
北大核心
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2006 |
26
|
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14
|
计及弹性支撑的汽车动力总成悬置系统解耦研究 |
胡金芳
陈无畏
叶先军
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
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2012 |
8
|
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15
|
汽车动力总成悬置系统多工况运行模态试验研究 |
张武
陈剑
陈鸣
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《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
|
2013 |
6
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16
|
并联式混合动力电动汽车动力总成系统的仿真研究 |
梁龙
张欣
李国岫
王浩
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《北方交通大学学报》
CSCD
北大核心
|
2002 |
9
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17
|
汽车动力总成悬置系统的优化研究 |
靳国才
刘夫云
邓聚才
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《机械科学与技术》
CSCD
北大核心
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2014 |
13
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18
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基于遗传模拟退火算法的汽车动力总成悬置系统优化设计 |
严小俊
蒋伟康
曹诚
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
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2014 |
13
|
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19
|
液阻悬置动特性建模及汽车动力总成悬置系统振动控制优化 |
万里翔
吴杰
上官文斌
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《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
|
2008 |
3
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20
|
汽车动力总成悬置系统解耦设计研究 |
鲍晓东
侯勇
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《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
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2007 |
10
|
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