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题名基于动态随机规划的共享电动汽车充电站规划
被引量：6
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作者
汪洋
汤宽武
赖科星
赵正晖
熊军
刘文亮
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机构
江苏大学电气信息工程学院
日立ABB电网公司
国网厦门供电公司
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出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2022年第9期3485-3495,共11页
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基金
国家电网福建省电力有限公司科技项目(52134021005Z)。
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文摘
电动汽车共享企业与充电站建设公司的合作呈递增趋势,探讨充电站建设与电动汽车共享服务调度的协同优化问题具有重要现实意义。该文采用动态随机规划框架整合了多周期下的各种运行场景,以反映交通网络、充电站建设和维护成本、司机和乘客行程等的不确定性。在共享电动汽车车队实时运营模型基础上,建立了共享电动汽车充电站布局与类型选择优化模型。该模型旨在通过确定充电设施最优位置和类型,来提高乘客福利以及降低运送总成本。以实际交通网络为例进行数值研究,验证了所提出模型的实用性和有效性。结果表明,通过对电动汽车充电站安装预算、权重因子和充电价格等影响因素的调整可以根据实际需求来确定共享电动汽车充电站布局与类型选择,通过计算随机解的值和对预测误差和成本分析的讨论,验证了动态随机框架的优越性。
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关键词
汽车共享
电动汽车
电动汽车充电站规划
动态随机规划
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Keywords
car sharing
electric vehicle
electric vehiclecharging stations planning
dynamic stochastic programming
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分类号
TM721
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名基于出行概率矩阵的电动汽车充电站规划
被引量：53
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作者
姜欣
冯永涛
熊虎
王金凤
曾庆山
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机构
郑州大学电气工程学院
国网湖北省电力有限公司电力科学研究院
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出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2019年第A01期272-281,共10页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51807180)
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文摘
电动汽车保有量的迅速增长需要更多快速充电站提供服务,本文提出一种基于城市路网特征和电动汽车出行概率矩阵的电动汽车充电站规划模型。首先基于城市道路拓扑结构和改进速度-流量关系模型模拟电动汽车行驶特征。在此基础上,通过构建电动汽车出行概率矩阵,采用蒙特卡洛方法预测电动汽车快充需求的时空分布。从便于用户友好充电的角度出发,以充电站建设运行成本和用户充电途中行驶成本最小为目标,基于出行概率矩阵建立了电动汽车充电站选址定容模型:采用Voronoi图划分充电站服务范围,通过改进粒子群算法确定充电站最优位置,利用排队论优化各充电站容量,得到统计意义上更为合理的结果。最后,以某市中心城区电动汽车充电站规划为例进行仿真分析,仿真结果表明所提模型和方法的可行性和有效性。
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关键词
电动汽车充电站规划
出行概率矩阵
时空分布
VORONOI图
排队论
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Keywords
Electric vehicle charging station planning
travel probability matrix
spatial-temporal distribution
Voronoi diagram
queuing theory
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分类号
TM715
[电气工程—电力系统及自动化]
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