电动汽车市场渗透率的不断提高推动了充电桩的大规模建设。目前关于充电桩建设的研究主要集中在优化布局和经济性分析上,关注其效益风险评估的较少。首先基于全生命周期理论,建立充电桩的投资效益模型,然后针对充电量这一不确定性因素,...电动汽车市场渗透率的不断提高推动了充电桩的大规模建设。目前关于充电桩建设的研究主要集中在优化布局和经济性分析上,关注其效益风险评估的较少。首先基于全生命周期理论,建立充电桩的投资效益模型,然后针对充电量这一不确定性因素,采用蒙特卡洛法计算投资回报率(return on investment,ROI)的概率分布,再通过Cornish-Fisher展开式求取一定置信水平下ROI分布的近似分位数,得到充电桩项目的风险价值,通过风险价值量化充电桩项目的投资效益风险。最后通过选取常用的6.6 kW慢充充电桩和350 kW快充充电桩进行算例分析,结果表明:所提方法能够适用于电动汽车充电桩的效益风险评估,辅助电网公司在投资充电桩项目时做出合理决策。展开更多
文摘电动汽车市场渗透率的不断提高推动了充电桩的大规模建设。目前关于充电桩建设的研究主要集中在优化布局和经济性分析上,关注其效益风险评估的较少。首先基于全生命周期理论,建立充电桩的投资效益模型,然后针对充电量这一不确定性因素,采用蒙特卡洛法计算投资回报率(return on investment,ROI)的概率分布,再通过Cornish-Fisher展开式求取一定置信水平下ROI分布的近似分位数,得到充电桩项目的风险价值,通过风险价值量化充电桩项目的投资效益风险。最后通过选取常用的6.6 kW慢充充电桩和350 kW快充充电桩进行算例分析,结果表明:所提方法能够适用于电动汽车充电桩的效益风险评估,辅助电网公司在投资充电桩项目时做出合理决策。
