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题名一种电动汽车充电模块的微通道散热器特性研究
被引量：2
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作者
张卫国
陈景茹
徐石明
陈良亮
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机构
国电南瑞科技股份有限公司
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2015年第12期77-79,83,共4页
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基金
国家电网公司总部科技项目-电动汽车充换电设施建设支撑技术研究与示范
国家发改委项目-基于物联网的智能用电综合管理与能效提升技术研发及产业化
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文摘
根据电动汽车充电机中大功率模块IGBT板的产热特性,设计了一种具有辐射状流道的散热器,并通过fluent数值模拟,对其入流速度、出口宽度以及一级流道的个数等参数对散热器散热性能的影响进行分析。研究表明:(1)辐射状流道的散热器使得IGBT板表面温度分布较均匀,从中心向外,温度成逐渐递增趋势,越靠近中心部位,IGBT板的散热效果越好。(2)入口流速较大、出口较宽的散热器散热性能较好;一级流道的个数为8的散热器与一级流道为4的散热器相比,流道分布范围内的温升相对较小,散热性能较好。
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关键词
微通道
热仿真
电动汽车充电模块
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Keywords
Mieroehannel Radiator
Thermal Simulation
Electric Vehicle Charger Module
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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