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电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究
被引量:
20
1
作者
李牧青
宋依群
+1 位作者
严正
韩冬
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1512-1517,共6页
随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了"维数灾"的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并...
随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了"维数灾"的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并针对含对手策略的0-1整数规划问题,提出仿蛛网算法和时间分块的方法。以锂离子电池电动汽车和铅酸蓄电池电动汽车为例进行仿真,结果表明,该决策优化模型可以有效提高代理商的利润。
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关键词
仿蛛网算法
电动汽车代理商
博弈竞争
多
代理商
管理模式
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职称材料
基于动态概率潮流的住宅区电动汽车代理商定价策略
被引量:
10
2
作者
杨健维
黄宇
+1 位作者
王湘
何正友
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期5822-5830,6025,共9页
考虑电价引导下的电动汽车充电负荷波动对配电系统电压质量的影响,提出了住宅区电动汽车代理商定价策略制定方法。首先,通过拉丁超立方采样技术构建电动汽车充电场景,根据主从博弈理论确定各充电场景的充电起始时间,建立电动汽车动态概...
考虑电价引导下的电动汽车充电负荷波动对配电系统电压质量的影响,提出了住宅区电动汽车代理商定价策略制定方法。首先,通过拉丁超立方采样技术构建电动汽车充电场景,根据主从博弈理论确定各充电场景的充电起始时间,建立电动汽车动态概率负荷模型。其次,应用半不变量动态概率潮流求解各节点的电压幅值概率分布,以此评估电压合格情况,并以代理商期望收益最大为目标,以电价波动限值和电压合格率期望值为约束,建立代理商定价策略。再次,采用双层粒子群算法求解电动汽车代理商定价策略,在底层优化中处理电价约束条件,顶层优化中处理系统约束条件。最后,在IEEE 33节点配电系统中进行仿真分析,仿真结果表明:相较无序充电,所提出定价策略优化得到的动态电价能够显著改善不同电动汽车规模下节点电压幅值的动态概率特性,使其满足电压合格率期望值约束,并保证代理商总收益随着电动汽车接入数量增加而稳定增长。
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关键词
动态概率潮流
电动汽车代理商
定价策略
电压质量
双层粒子群优化
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职称材料
考虑电动汽车代理商非理想行为的充电博弈分析
被引量:
7
3
作者
张忠会
刘小宛
杨麒
《电测与仪表》
北大核心
2019年第14期68-74,共7页
考虑电动汽车代理商的主观、非理想行为,对代理商协调电动汽车的充电竞争进行研究。每个代理商考虑相邻代理商行为,以成本最小为目标,确定自身的充电策略,包括充电时间和充电量。代理商之间的竞争通过建立一个两阶段的非合作博弈模型来...
考虑电动汽车代理商的主观、非理想行为,对代理商协调电动汽车的充电竞争进行研究。每个代理商考虑相邻代理商行为,以成本最小为目标,确定自身的充电策略,包括充电时间和充电量。代理商之间的竞争通过建立一个两阶段的非合作博弈模型来模拟,根据主观评估对手的行为,用期望效用理论和前景理论来研究代理商充电策略对博弈结果的影响。算例表明,当代理商的理想或非理想行为发挥博弈作用时,会形成最优ε-纳什均衡,且协调的电动汽车充电策略在能源成本节省和峰均比降低方面有显著效果。
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关键词
电动汽车代理商
博弈论
期望效用理论
前景理论
纳什均衡
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职称材料
充放电不确定性响应建模与电动汽车代理商日前调度策略
被引量:
33
4
作者
朱兰
刘伸
+2 位作者
唐陇军
王吉
黄超
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期3305-3314,共10页
合理调度电动汽车充放电参与电力系统辅助服务,建立了电动汽车用户充放电不确定性响应模型,用充放电潜力和响应波动程度描述电动汽车用户提供响应随经济激励水平变化的规律。日前调度中,电动汽车代理商根据电力公司发布的次日需求响应...
合理调度电动汽车充放电参与电力系统辅助服务,建立了电动汽车用户充放电不确定性响应模型,用充放电潜力和响应波动程度描述电动汽车用户提供响应随经济激励水平变化的规律。日前调度中,电动汽车代理商根据电力公司发布的次日需求响应时段和用户申报意愿,结合用户侧不确定性响应行为,以净收益期望最大优化决策方案。电力公司对各时段代理商的投标容量和报价统一出清,代理商根据出清结果更新决策方案并与选择用户形成日前响应合同,基于此构建以电动汽车代理商为主体的决策模型。算例分析表明,对电动汽车用户的不确定性响应建模能为代理商参与需求侧竞价提供有效的决策信息,减小代理商投标和制定实际调度方案时的决策风险,提高充放电响应参与辅助服务的实施效果。
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关键词
电动汽车代理商
不确定性响应
调度策略
决策风险
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职称材料
考虑备用服务的电动汽车代理商竞价与定价联合优化
被引量:
15
5
作者
杨思渊
姜子卿
艾芊
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第12期25-32,共8页
电动汽车代理商(EVA)的出现有望改善电网与大规模电动汽车的互动用电问题。以EVA为研究对象,分析其运营过程中的购、售电市场行为,提出其参与备用服务市场后的竞价与定价联合优化方法,以提高代理商在参与电网能量交易中的经济收益并降...
电动汽车代理商(EVA)的出现有望改善电网与大规模电动汽车的互动用电问题。以EVA为研究对象,分析其运营过程中的购、售电市场行为,提出其参与备用服务市场后的竞价与定价联合优化方法,以提高代理商在参与电网能量交易中的经济收益并降低电动汽车的充电成本。在建立日前能量市场和备用服务市场的统一出清模型的基础上,考虑EVA与车主的主从博弈,建立EVA的竞价与定价策略的双层优化模型,得到EVA在日前市场的最优竞价策略和充电费用的制定策略。通过算例分析表明所提模型的有效性,验证所提策略的经济性和灵活性。
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关键词
电动汽车
电动汽车代理商
竞价策略
定价策略
双层优化
备用服务
联合优化
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职称材料
电动汽车代理商参与需求响应的多层博弈竞标模型
被引量:
13
6
作者
程宏波
罗通
+3 位作者
康琛
田旭
郭源曦
王勋
《电工电能新技术》
CSCD
北大核心
2020年第2期46-56,共11页
随着电力市场的发展和电动汽车保有量的增加,为电动汽车(EV)用户提供充放电引导服务的电动汽车代理商(EVA)将成为电力市场需求侧的重要组成部分,电网、EVA、EV之间形成比较复杂的利益关联关系。本文提出了一种基于需求侧充放电竞标的EV...
随着电力市场的发展和电动汽车保有量的增加,为电动汽车(EV)用户提供充放电引导服务的电动汽车代理商(EVA)将成为电力市场需求侧的重要组成部分,电网、EVA、EV之间形成比较复杂的利益关联关系。本文提出了一种基于需求侧充放电竞标的EV调度多层博弈模型,以EVA需求响应为核心,构建EV用户自主选择EVA的演化博弈模型、EVA与EV之间的主从博弈模型以及不同EVA在日前市场竞争的非合作博弈模型,分析了各自之间的效用函数及条件约束,结合各自特点设计了相应的均衡解求解算法。算例分析表明该方法能有效协调电网、EVA及EV之间的互动收益,降低调度成本。
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关键词
电动汽车
电动汽车代理商
需求响应
主从博弈
非合作博弈
演化博弈
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职称材料
基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
被引量:
23
7
作者
张谦
蔡家佳
+1 位作者
刘超
李春燕
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第17期117-125,共9页
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动...
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权。电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案。通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划。
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关键词
电动汽车代理商
与
电动汽车
互动
调度优先权
最优充放电计划
控制策略
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职称材料
基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电分时电价制定策略
被引量:
38
8
作者
杨健维
苟方杰
+1 位作者
黄宇
何正友
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期96-102,共7页
针对电力市场条件下,电动汽车响应分时电价的不确定性而导致的居民负荷随机波动加剧等问题,提出了基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电定价策略。首先,引入价格弹性系数定量描述考虑电动汽车对分时电价的响应概率,建立电动汽车充电...
针对电力市场条件下,电动汽车响应分时电价的不确定性而导致的居民负荷随机波动加剧等问题,提出了基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电定价策略。首先,引入价格弹性系数定量描述考虑电动汽车对分时电价的响应概率,建立电动汽车充电负荷动态概率模型。其次,引入熵和越限概率对负荷动态概率波动进行测度,在保证居民小区变压器期望过载时间不越限的前提下,以电动汽车代理商的期望收益最大为目标建立定价策略模型。再次,采用双层粒子群优化算法对定价策略进行优化求解。最后,以某居民小区为例进行仿真研究,结果表明,所提出的定价策略不仅能保证代理商收益的增加,而且能够有效减小居民小区内各时段变压器过载运行的风险,降低居民小区内总负荷波动的不确定性。
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关键词
电动汽车代理商
定价策略
不确定性
双层粒子群优化
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职称材料
电动汽车充放电与可再生能源发电协同调度研究
被引量:
4
9
作者
李文华
范新涛
贾玉雯
《燕山大学学报》
CAS
北大核心
2016年第6期487-492,531,共7页
为了平抑可再生能源发电的波动性,可以建立双层调度模型,对停驶、分散的电动汽车进行分层分区充放电优化调度。在上层模型中,优化各电动汽车代理商在各时段的充放电用于减小可再生能源出力的波动,同时考虑各代理商所管辖电动汽车数量、...
为了平抑可再生能源发电的波动性,可以建立双层调度模型,对停驶、分散的电动汽车进行分层分区充放电优化调度。在上层模型中,优化各电动汽车代理商在各时段的充放电用于减小可再生能源出力的波动,同时考虑各代理商所管辖电动汽车数量、电池储存电量、充放电功率等约束条件。在下层模型中,各个代理商对其所管辖的电动汽车充放电时间进行优化管理,使其在满足用户出行计划的条件下,最大程度上和上层调度计划一致。针对上下层模型求解问题,均采用遗传粒子群算法,充分发挥遗传算法和粒子群算法的优点,增强寻优能力、加快进化速度、提高收敛精度。模型分析表明,在满足电动汽车充放电约束条件下,合理安排电动汽车充放电可以有效平抑可再生能源的出力波动。
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关键词
电动汽车
充放电
可再生能源
电动汽车代理商
双层调度
遗传粒子群算法
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职称材料
购买电动汽车备用容量规避售电风险的经营策略
被引量:
2
10
作者
武小梅
田明正
+1 位作者
谢旭泉
张琦
《广东电力》
2017年第12期29-37,共9页
在电力现货市场中,现货电价时常会出现的大幅度波动使得售电公司的购电成本高于售电收入。为提高售电公司的运营风险抵御能力,考虑了电动汽车用户购电对售电公司收益的影响,提出了一种售电公司购买电动汽车备用容量的经营策略。在该策略...
在电力现货市场中,现货电价时常会出现的大幅度波动使得售电公司的购电成本高于售电收入。为提高售电公司的运营风险抵御能力,考虑了电动汽车用户购电对售电公司收益的影响,提出了一种售电公司购买电动汽车备用容量的经营策略。在该策略下,售电公司通过购买电动汽车备用容量以获得购售电裕度。当售电公司由于现货市场电价波动出现亏损时,可调用电动汽车备用容量改变负荷量,从而达到降低损失的目的。算例表明该策略可一定程度上降低售电公司运营风险。
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关键词
售电公司
电动汽车代理商
备用容量
条件风险价值
经营策略
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职称材料
题名
电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究
被引量:
20
1
作者
李牧青
宋依群
严正
韩冬
机构
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2014年第6期1512-1517,共6页
文摘
随着电动汽车使用规模的扩大,传统集中调度的模式在优化算法上引发了"维数灾"的问题,为此引入竞争市场,提出了对电动汽车负荷进行多代理商管理的模式,有效降低了算法规模。在该模式下,提出基于博弈论的代理商决策优化模型,并针对含对手策略的0-1整数规划问题,提出仿蛛网算法和时间分块的方法。以锂离子电池电动汽车和铅酸蓄电池电动汽车为例进行仿真,结果表明,该决策优化模型可以有效提高代理商的利润。
关键词
仿蛛网算法
电动汽车代理商
博弈竞争
多
代理商
管理模式
Keywords
imitating cobweb algorithm
electric vehicle aggregation
gaming competition
multi-aggregation management mode
分类号
TM727 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于动态概率潮流的住宅区电动汽车代理商定价策略
被引量:
10
2
作者
杨健维
黄宇
王湘
何正友
机构
西南交通大学电气工程学院
出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016年第21期5822-5830,6025,共9页
基金
国家自然科学基金青年基金项目(51207130)
四川省科技厅国际合作计划(2015HH0055)~~
文摘
考虑电价引导下的电动汽车充电负荷波动对配电系统电压质量的影响,提出了住宅区电动汽车代理商定价策略制定方法。首先,通过拉丁超立方采样技术构建电动汽车充电场景,根据主从博弈理论确定各充电场景的充电起始时间,建立电动汽车动态概率负荷模型。其次,应用半不变量动态概率潮流求解各节点的电压幅值概率分布,以此评估电压合格情况,并以代理商期望收益最大为目标,以电价波动限值和电压合格率期望值为约束,建立代理商定价策略。再次,采用双层粒子群算法求解电动汽车代理商定价策略,在底层优化中处理电价约束条件,顶层优化中处理系统约束条件。最后,在IEEE 33节点配电系统中进行仿真分析,仿真结果表明:相较无序充电,所提出定价策略优化得到的动态电价能够显著改善不同电动汽车规模下节点电压幅值的动态概率特性,使其满足电压合格率期望值约束,并保证代理商总收益随着电动汽车接入数量增加而稳定增长。
关键词
动态概率潮流
电动汽车代理商
定价策略
电压质量
双层粒子群优化
Keywords
dynamic probability power flow
electric vehicle aggregator
pricing strategy
voltage quality
bilayer particle swarm optimization
分类号
TM614 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
考虑电动汽车代理商非理想行为的充电博弈分析
被引量:
7
3
作者
张忠会
刘小宛
杨麒
机构
南昌大学信息工程学院
出处
《电测与仪表》
北大核心
2019年第14期68-74,共7页
文摘
考虑电动汽车代理商的主观、非理想行为,对代理商协调电动汽车的充电竞争进行研究。每个代理商考虑相邻代理商行为,以成本最小为目标,确定自身的充电策略,包括充电时间和充电量。代理商之间的竞争通过建立一个两阶段的非合作博弈模型来模拟,根据主观评估对手的行为,用期望效用理论和前景理论来研究代理商充电策略对博弈结果的影响。算例表明,当代理商的理想或非理想行为发挥博弈作用时,会形成最优ε-纳什均衡,且协调的电动汽车充电策略在能源成本节省和峰均比降低方面有显著效果。
关键词
电动汽车代理商
博弈论
期望效用理论
前景理论
纳什均衡
Keywords
electric vehicle aggregations
game theory
expected utility theory
prospect theory
Nash equilibrium
分类号
TM711 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
充放电不确定性响应建模与电动汽车代理商日前调度策略
被引量:
33
4
作者
朱兰
刘伸
唐陇军
王吉
黄超
机构
上海电力学院电气工程学院
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室(上海交通大学)
国家电网华东电力调控分中心
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第10期3305-3314,共10页
基金
国家青年自然基金项目(51807114)
上海绿色能源并网工程技术研究中心资助项目(13DZ2251900)
电力传输与功率变换控制教育部重点实验室开放课题资助(2016AA10)~~
文摘
合理调度电动汽车充放电参与电力系统辅助服务,建立了电动汽车用户充放电不确定性响应模型,用充放电潜力和响应波动程度描述电动汽车用户提供响应随经济激励水平变化的规律。日前调度中,电动汽车代理商根据电力公司发布的次日需求响应时段和用户申报意愿,结合用户侧不确定性响应行为,以净收益期望最大优化决策方案。电力公司对各时段代理商的投标容量和报价统一出清,代理商根据出清结果更新决策方案并与选择用户形成日前响应合同,基于此构建以电动汽车代理商为主体的决策模型。算例分析表明,对电动汽车用户的不确定性响应建模能为代理商参与需求侧竞价提供有效的决策信息,减小代理商投标和制定实际调度方案时的决策风险,提高充放电响应参与辅助服务的实施效果。
关键词
电动汽车代理商
不确定性响应
调度策略
决策风险
Keywords
electric vehicle agents
uncertainty response
dispatching strategy
decision-making risk
分类号
TM721 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
考虑备用服务的电动汽车代理商竞价与定价联合优化
被引量:
15
5
作者
杨思渊
姜子卿
艾芊
机构
上海交通大学电子信息与电气工程学院
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018年第12期25-32,共8页
基金
国家自然科学基金-国家电网联合基金资助项目(U1766207)~~
文摘
电动汽车代理商(EVA)的出现有望改善电网与大规模电动汽车的互动用电问题。以EVA为研究对象,分析其运营过程中的购、售电市场行为,提出其参与备用服务市场后的竞价与定价联合优化方法,以提高代理商在参与电网能量交易中的经济收益并降低电动汽车的充电成本。在建立日前能量市场和备用服务市场的统一出清模型的基础上,考虑EVA与车主的主从博弈,建立EVA的竞价与定价策略的双层优化模型,得到EVA在日前市场的最优竞价策略和充电费用的制定策略。通过算例分析表明所提模型的有效性,验证所提策略的经济性和灵活性。
关键词
电动汽车
电动汽车代理商
竞价策略
定价策略
双层优化
备用服务
联合优化
Keywords
electric vehicles
electric vehicle aggregators
bidding strategy
pricing strategy
bi-level optimization
reserve service joint
optimization
分类号
TM761 [电气工程—电力系统及自动化]
U469.72 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
电动汽车代理商参与需求响应的多层博弈竞标模型
被引量:
13
6
作者
程宏波
罗通
康琛
田旭
郭源曦
王勋
机构
华东交通大学电气与自动化工程学院
国网江西省电力有限公司电力科学研究院
出处
《电工电能新技术》
CSCD
北大核心
2020年第2期46-56,共11页
基金
国家自然科学基金项目(51667008)
江西省杰出青年人才培养项目(20162BCB23046)
文摘
随着电力市场的发展和电动汽车保有量的增加,为电动汽车(EV)用户提供充放电引导服务的电动汽车代理商(EVA)将成为电力市场需求侧的重要组成部分,电网、EVA、EV之间形成比较复杂的利益关联关系。本文提出了一种基于需求侧充放电竞标的EV调度多层博弈模型,以EVA需求响应为核心,构建EV用户自主选择EVA的演化博弈模型、EVA与EV之间的主从博弈模型以及不同EVA在日前市场竞争的非合作博弈模型,分析了各自之间的效用函数及条件约束,结合各自特点设计了相应的均衡解求解算法。算例分析表明该方法能有效协调电网、EVA及EV之间的互动收益,降低调度成本。
关键词
电动汽车
电动汽车代理商
需求响应
主从博弈
非合作博弈
演化博弈
Keywords
electric vehicle
electric vehicle aggregators
demand response
leader-follower game
non-cooperative game
evolutionary game
分类号
TM71 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
被引量:
23
7
作者
张谦
蔡家佳
刘超
李春燕
机构
输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室(重庆大学)
华润置地(重庆)有限公司
出处
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015年第17期117-125,共9页
基金
国家高技术研究发展(863)计划(2011AA05A110)
国家自然科学基金(51247006)
+1 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金(CDJZR13150075
CDJXS12151105)资助项目
文摘
为实现电动汽车代理商与电动汽车之间的互动策略,针对目前电动汽车与电网互动存在的问题,计及电动汽车用户用车便利性,建立了基于优先权的电动汽车集群充放电优化模型。论文分析了电动汽车各项申报信息对代理商制定策略的影响,建立电动汽车评价指标体系,以电动汽车申报容量和时段、诚信度及电池损耗为评价指标,基于熵权法确定电动汽车调度优先权。电动汽车代理商根据调度机构制定的调度计划,确定所辖区域电动汽车具体优化调度方案。通过算例仿真,表明该方法能够综合考虑电动汽车多项指标对调度策略的影响,可有效实现调度机构为代理商拟定的调度计划。
关键词
电动汽车代理商
与
电动汽车
互动
调度优先权
最优充放电计划
控制策略
Keywords
Vehicle-to-aggregator
scheduling priority
optimal charge and discharge plan
control strategy
分类号
TM714 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电分时电价制定策略
被引量:
38
8
作者
杨健维
苟方杰
黄宇
何正友
机构
西南交通大学电气工程学院
国网江西省赣西供电公司
出处
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018年第1期96-102,共7页
基金
国家杰出青年科学基金项目(51525702)~~
文摘
针对电力市场条件下,电动汽车响应分时电价的不确定性而导致的居民负荷随机波动加剧等问题,提出了基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电定价策略。首先,引入价格弹性系数定量描述考虑电动汽车对分时电价的响应概率,建立电动汽车充电负荷动态概率模型。其次,引入熵和越限概率对负荷动态概率波动进行测度,在保证居民小区变压器期望过载时间不越限的前提下,以电动汽车代理商的期望收益最大为目标建立定价策略模型。再次,采用双层粒子群优化算法对定价策略进行优化求解。最后,以某居民小区为例进行仿真研究,结果表明,所提出的定价策略不仅能保证代理商收益的增加,而且能够有效减小居民小区内各时段变压器过载运行的风险,降低居民小区内总负荷波动的不确定性。
关键词
电动汽车代理商
定价策略
不确定性
双层粒子群优化
Keywords
electric vehicle aggregator
pricing strategy
uncertainty
bilayer particle swarm optimization
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
电动汽车充放电与可再生能源发电协同调度研究
被引量:
4
9
作者
李文华
范新涛
贾玉雯
机构
河北工业大学电气工程学院
出处
《燕山大学学报》
CAS
北大核心
2016年第6期487-492,531,共7页
基金
河北省高等学校创新团队领军人才培育计划资助项目(LJRC003)
文摘
为了平抑可再生能源发电的波动性,可以建立双层调度模型,对停驶、分散的电动汽车进行分层分区充放电优化调度。在上层模型中,优化各电动汽车代理商在各时段的充放电用于减小可再生能源出力的波动,同时考虑各代理商所管辖电动汽车数量、电池储存电量、充放电功率等约束条件。在下层模型中,各个代理商对其所管辖的电动汽车充放电时间进行优化管理,使其在满足用户出行计划的条件下,最大程度上和上层调度计划一致。针对上下层模型求解问题,均采用遗传粒子群算法,充分发挥遗传算法和粒子群算法的优点,增强寻优能力、加快进化速度、提高收敛精度。模型分析表明,在满足电动汽车充放电约束条件下,合理安排电动汽车充放电可以有效平抑可再生能源的出力波动。
关键词
电动汽车
充放电
可再生能源
电动汽车代理商
双层调度
遗传粒子群算法
Keywords
electric vehicles charging and discharging
renewable energy
electric vehicle agent
double layer scheduling
GAPSO
分类号
TM73 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
购买电动汽车备用容量规避售电风险的经营策略
被引量:
2
10
作者
武小梅
田明正
谢旭泉
张琦
机构
广东工业大学自动化学院
出处
《广东电力》
2017年第12期29-37,共9页
基金
中央财政支持地方高校发展专项资金项目
文摘
在电力现货市场中,现货电价时常会出现的大幅度波动使得售电公司的购电成本高于售电收入。为提高售电公司的运营风险抵御能力,考虑了电动汽车用户购电对售电公司收益的影响,提出了一种售电公司购买电动汽车备用容量的经营策略。在该策略下,售电公司通过购买电动汽车备用容量以获得购售电裕度。当售电公司由于现货市场电价波动出现亏损时,可调用电动汽车备用容量改变负荷量,从而达到降低损失的目的。算例表明该策略可一定程度上降低售电公司运营风险。
关键词
售电公司
电动汽车代理商
备用容量
条件风险价值
经营策略
Keywords
electricity retail company
electric vehicle agent
reserve capacity
conditional value- at- risk
operating strategy
分类号
U469.72 [机械工程—车辆工程]
F406.69 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动汽车代理商的博弈竞争模型和算法研究
李牧青
宋依群
严正
韩冬
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2014
20
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职称材料
2
基于动态概率潮流的住宅区电动汽车代理商定价策略
杨健维
黄宇
王湘
何正友
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2016
10
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职称材料
3
考虑电动汽车代理商非理想行为的充电博弈分析
张忠会
刘小宛
杨麒
《电测与仪表》
北大核心
2019
7
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职称材料
4
充放电不确定性响应建模与电动汽车代理商日前调度策略
朱兰
刘伸
唐陇军
王吉
黄超
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018
33
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职称材料
5
考虑备用服务的电动汽车代理商竞价与定价联合优化
杨思渊
姜子卿
艾芊
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2018
15
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职称材料
6
电动汽车代理商参与需求响应的多层博弈竞标模型
程宏波
罗通
康琛
田旭
郭源曦
王勋
《电工电能新技术》
CSCD
北大核心
2020
13
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职称材料
7
基于优先权的电动汽车集群充放电优化控制策略
张谦
蔡家佳
刘超
李春燕
《电工技术学报》
EI
CSCD
北大核心
2015
23
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职称材料
8
基于不确定性测度的居民小区电动汽车充电分时电价制定策略
杨健维
苟方杰
黄宇
何正友
《电网技术》
EI
CSCD
北大核心
2018
38
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职称材料
9
电动汽车充放电与可再生能源发电协同调度研究
李文华
范新涛
贾玉雯
《燕山大学学报》
CAS
北大核心
2016
4
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职称材料
10
购买电动汽车备用容量规避售电风险的经营策略
武小梅
田明正
谢旭泉
张琦
《广东电力》
2017
2
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