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政府主导型产业共性技术R&D合作组织研究——以电动汽车产业联盟为例
被引量:
12
1
作者
苏素
肖阿妮
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012年第14期55-59,共5页
共性技术研发需要政府以合理的R&D合作组织加以引导,通过社会福利对比分析,为政府主导的研发组织模式提供理论依据。详细分析了技术联合体(RJV)的4种组织形式:项目组织、研发基地、产业技术联盟、国家共性技术研究机构,探讨了它们...
共性技术研发需要政府以合理的R&D合作组织加以引导,通过社会福利对比分析,为政府主导的研发组织模式提供理论依据。详细分析了技术联合体(RJV)的4种组织形式:项目组织、研发基地、产业技术联盟、国家共性技术研究机构,探讨了它们的组织特性和运行机制。研究发现,针对不同共性技术应采取不同的组织形式。以电动汽车产业为例,实证分析了电动汽车产业联盟的组织特点、组织运行机制和政府作用。
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关键词
产业
共性技术
R&D合作组织
组织运行机制
电动汽车产业联盟
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职称材料
题名
政府主导型产业共性技术R&D合作组织研究——以电动汽车产业联盟为例
被引量:
12
1
作者
苏素
肖阿妮
机构
重庆大学经济与工商管理学院
出处
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012年第14期55-59,共5页
文摘
共性技术研发需要政府以合理的R&D合作组织加以引导,通过社会福利对比分析,为政府主导的研发组织模式提供理论依据。详细分析了技术联合体(RJV)的4种组织形式:项目组织、研发基地、产业技术联盟、国家共性技术研究机构,探讨了它们的组织特性和运行机制。研究发现,针对不同共性技术应采取不同的组织形式。以电动汽车产业为例,实证分析了电动汽车产业联盟的组织特点、组织运行机制和政府作用。
关键词
产业
共性技术
R&D合作组织
组织运行机制
电动汽车产业联盟
分类号
G311 [文化科学]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
政府主导型产业共性技术R&D合作组织研究——以电动汽车产业联盟为例
苏素
肖阿妮
《科技进步与对策》
CSSCI
北大核心
2012
12
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