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EQ6110客车电动AMT换挡策略
被引量：
5
1
作者
王保华
罗永革
张建武
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期37-40,共4页
分析了客车换挡特点和原型车及C220发动机的特性,基于AVLCruise软件建立了客车仿真模型,提出了适合于该客车电动式机械自动变速器换挡策略。仿真结果表明,在不降低原车动力性的条件下,设计的双参数换挡策略与单参数换挡相比可降低油耗2....
分析了客车换挡特点和原型车及C220发动机的特性,基于AVLCruise软件建立了客车仿真模型,提出了适合于该客车电动式机械自动变速器换挡策略。仿真结果表明,在不降低原车动力性的条件下,设计的双参数换挡策略与单参数换挡相比可降低油耗2.4L/(100km),节油率达6.7%。单参数速度换挡仿真结果与试验结果基本一致,证明换挡策略是可信的。
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关键词
客车
电动机械式自动变速器
换挡策略
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职称材料
一种纯电动AMT换挡控制方法研究
被引量：
3
2
作者
乔运乾
张椿
+5 位作者
李森
张欣
陈国涛
赵国强
翟灵瑞
张帅
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2023年第11期113-119,共7页
针对纯电动机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission, AMT)动力中断时间长、换挡性能差等问题,基于典型换挡过程构建了以摘挡、调速过程时间最优为目标的方法,提出了换挡过程中时间重叠的控制策略,以优化换挡控制方法。基...
针对纯电动机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission, AMT)动力中断时间长、换挡性能差等问题,基于典型换挡过程构建了以摘挡、调速过程时间最优为目标的方法,提出了换挡过程中时间重叠的控制策略,以优化换挡控制方法。基于换挡过程理论分析确定了控制策略方案并通过台架试验进行了验证。结果表明:当变速箱位置传感器信号脱离设定的在挡位置时,永磁同步电机便可以降扭矩从而缩短时间;永磁同步电机在调速过程中进行部分进挡,进挡位置点控制在同步点附近,从而在挂挡时缩短进挡行程,有效缩短挂挡时间。换挡控制方法优化后纯电动AMT换挡时间缩短了28.2%,提高了纯电动AMT的换挡性能。
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关键词
时间重叠
调速优化
比例积分微分
纯
电动机械式自动变速器
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职称材料
基于动态滑模算法的AMT选换挡电机控制
被引量：
5
3
作者
何雄
张农
孔国玲
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1414-1419,共6页
针对电动机械式自动变速器换挡时间较长的特点,对电动AMT选换挡电机进行分析和建模;基于动态滑模理论,提出了一种换挡电机动态滑模控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡执行机构的位置跟踪控制。仿真与试验结果都表明,与常规的PID控...
针对电动机械式自动变速器换挡时间较长的特点,对电动AMT选换挡电机进行分析和建模;基于动态滑模理论,提出了一种换挡电机动态滑模控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡执行机构的位置跟踪控制。仿真与试验结果都表明,与常规的PID控制器和滑模控制器相比,动态滑模控制器响应速度快、鲁棒性好、跟踪精度高,能有效地改善AMT的换挡品质。
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关键词
电动机械式自动变速器
动态滑模控制
选换挡
电动机
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职称材料
题名
EQ6110客车电动AMT换挡策略
被引量：
5
1
作者
王保华
罗永革
张建武
机构
湖北汽车工业学院汽车工程系
上海交通大学机械与动力工程学院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第1期37-40,共4页
基金
湖北省自然科学基金资助项目(项目编号:2005ABA305)
文摘
分析了客车换挡特点和原型车及C220发动机的特性,基于AVLCruise软件建立了客车仿真模型,提出了适合于该客车电动式机械自动变速器换挡策略。仿真结果表明,在不降低原车动力性的条件下,设计的双参数换挡策略与单参数换挡相比可降低油耗2.4L/(100km),节油率达6.7%。单参数速度换挡仿真结果与试验结果基本一致,证明换挡策略是可信的。
关键词
客车
电动机械式自动变速器
换挡策略
Keywords
Bus, Electric automatic manual transmission, Gear-shifting rules
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
U461.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
一种纯电动AMT换挡控制方法研究
被引量：
3
2
作者
乔运乾
张椿
李森
张欣
陈国涛
赵国强
翟灵瑞
张帅
机构
潍柴动力股份有限公司
出处
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2023年第11期113-119,共7页
文摘
针对纯电动机械式自动变速器(Automatic Mechanical Transmission, AMT)动力中断时间长、换挡性能差等问题,基于典型换挡过程构建了以摘挡、调速过程时间最优为目标的方法,提出了换挡过程中时间重叠的控制策略,以优化换挡控制方法。基于换挡过程理论分析确定了控制策略方案并通过台架试验进行了验证。结果表明:当变速箱位置传感器信号脱离设定的在挡位置时,永磁同步电机便可以降扭矩从而缩短时间;永磁同步电机在调速过程中进行部分进挡,进挡位置点控制在同步点附近,从而在挂挡时缩短进挡行程,有效缩短挂挡时间。换挡控制方法优化后纯电动AMT换挡时间缩短了28.2%,提高了纯电动AMT的换挡性能。
关键词
时间重叠
调速优化
比例积分微分
纯
电动机械式自动变速器
Keywords
time interleaving
speed control optimization
Proportional Integral Derivative(PID)
pure electric Automatic Mechanical Transmission(AMT)
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
基于动态滑模算法的AMT选换挡电机控制
被引量：
5
3
作者
何雄
张农
孔国玲
机构
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
清华大学
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第10期1414-1419,共6页
文摘
针对电动机械式自动变速器换挡时间较长的特点,对电动AMT选换挡电机进行分析和建模;基于动态滑模理论,提出了一种换挡电机动态滑模控制方法,并将它应用于电动AMT汽车选换挡执行机构的位置跟踪控制。仿真与试验结果都表明,与常规的PID控制器和滑模控制器相比,动态滑模控制器响应速度快、鲁棒性好、跟踪精度高,能有效地改善AMT的换挡品质。
关键词
电动机械式自动变速器
动态滑模控制
选换挡
电动机
Keywords
electrical automatic manual transmission（AMT）
dynamic sliding mode control
gear-selection and shifting
motor
分类号
U463 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
EQ6110客车电动AMT换挡策略
王保华
罗永革
张建武
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
5
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
一种纯电动AMT换挡控制方法研究
乔运乾
张椿
李森
张欣
陈国涛
赵国强
翟灵瑞
张帅
《现代制造工程》
CSCD
北大核心
2023
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于动态滑模算法的AMT选换挡电机控制
何雄
张农
孔国玲
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
5
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职称材料
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