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大学生电动方程式赛车转向系统研究被引量：2: 1; 作者郑竹安李彤 +2 位作者熊新石小龙翟豪瑞《农业装备与车辆工程》 2020年第2期22-25,共4页; 设计了一套适用于中国大学生电动方程式赛车的转向系统。该车采用的是后轮轮毂电机驱动,同时,传统的机械差速被电子差速所取代,配合电子差速,为其准确传递信号并为差速提供有效信息。从转向系统的机构设计开始,使其实际使用效果更加符... 展开更多; 关键词转向系统轮毂电机电子差速电动方程式赛车; 在线阅读下载PDF 职称材料

纯电动方程式赛车整车控制器设计被引量：2: 2; 作者罗俊林邓涛《农业装备与车辆工程》 2016年第2期22-25,共4页; 针对纯电动方程式赛车,分析整车控制器的功能,选择MC9S12XS128MAL作为控制器的核心控制单元,进行整车控制器的硬件设计和软件设计,硬件设计包括电源模块、CPU模块、CAN通信模块等;软件设计包括控制主流程图、驱动扭矩计算策略、上电策略... 展开更多; 关键词电动方程式赛车整车控制器 CAN总线 MC9S12XS128; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动方程式赛车外流场的数值模拟: 3; 作者高伟余伟 +1 位作者易强刘磊《农业装备与车辆工程》 2021年第8期42-46,共5页; 利用CATIA软件建立了HUAT电动方程式赛车的三维模型,基于CFD技术对未装空气动力学套件的赛车外流场进行了数值模拟,利用Profili软件对赛车的尾翼及前翼的翼型进行了选择并确定了其几何参数,在CATIA软件中建立了尾翼及前翼的三维模型,对... 展开更多; 关键词 CFD 电动方程式赛车外流场数值模拟; 在线阅读下载PDF 职称材料

电动方程式赛车双电机动力系统设计与仿真被引量：2: 4; 作者仝志辉吴全君游远翔《现代电子技术》北大核心 2019年第15期139-143,共5页; 比较现有电动方程式赛车电机布置方式,综合考虑赛车的动力系统布置形式,确定双电机设计方案。首先,确立赛车整车参数及动力性能目标参数,对双电机参数、电池参数、传动比进行匹配设计;其次,建立电动方程式赛车模型及循环工况;最后,使用C... 展开更多; 关键词电动方程式赛车双电机动力系统赛车模型仿真分析参数匹配电机驱动; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于ANSYS的FSAE电动方程式赛车电机固定系统的设计分析与优化: 5; 作者王功博李耀平 +1 位作者崔登杰李岩田《农业装备与车辆工程》 2018年第7期70-73,共4页; 为了降低电机固定系统在电机高扭输出时的形变量,同时在发生碰撞时尽可能保护电机,使用ANSYS软件对昆明理工大学KMUST赛车电机固定系统进行分析。结果表明,设计方案中的电机四点固定系统在电机高扭输出时可以达到强度要求,但是在电机发... 展开更多; 关键词电动方程式赛车 ANSYS 电机固定系统优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于正交试验法的纯电动赛车动力参数优化被引量：6: 6; 作者陆强郑燕萍《森林工程》北大核心 2021年第3期88-94,102,共8页; 为保证续驶里程的前提下,提高纯电动赛车的动力性能和比赛竞争力,确定赛车整车参数与动力性能目标,对电机、电池和主减速比等动力参数进行设计及匹配计算,通过CRUISE仿真软件搭建整车模型,并建立75 m直线加速、最高车速与NEDC循环工况... 展开更多; 关键词电动方程式赛车动力系统参数匹配正交试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名大学生电动方程式赛车转向系统研究被引量：2: 1; 作者郑竹安李彤熊新石小龙翟豪瑞; 机构盐城工学院汽车工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2020年第2期22-25,共4页; 基金国基自然科学基金资助项目(51875494) 江苏省产学研合作项目(BY2018290) 江苏省自然科学基金面上项目(BK20161312); 文摘设计了一套适用于中国大学生电动方程式赛车的转向系统。该车采用的是后轮轮毂电机驱动,同时,传统的机械差速被电子差速所取代,配合电子差速,为其准确传递信号并为差速提供有效信息。从转向系统的机构设计开始,使其实际使用效果更加符合理想阿克曼原理。最后,将根据优化后的结果为电子差速提供理论上的数据支持。; 关键词转向系统轮毂电机电子差速电动方程式赛车; Keywords steering system hub motor electronic differential electric formula; 分类号 U469.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名纯电动方程式赛车整车控制器设计被引量：2: 2; 作者罗俊林邓涛; 机构重庆交通大学机电与车辆工程学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2016年第2期22-25,共4页; 基金重庆市科委基础与前沿研究计划项目(cstc2013jcy-jA0794) 重庆市教委科学技术研究项目(KJ120421); 文摘针对纯电动方程式赛车,分析整车控制器的功能,选择MC9S12XS128MAL作为控制器的核心控制单元,进行整车控制器的硬件设计和软件设计,硬件设计包括电源模块、CPU模块、CAN通信模块等;软件设计包括控制主流程图、驱动扭矩计算策略、上电策略等,并进行台架试验和实车测试。结果表明设计的整车控制器能够稳定、高效的运行,且能实现整车驱动、TFT液晶显示、故障判断与故障处理三大功能。; 关键词电动方程式赛车整车控制器 CAN总线 MC9S12XS128; Keywords electric vehicle vehicle controller CAN bus MC9S12XS128; 分类号 U469.696 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动方程式赛车外流场的数值模拟: 3; 作者高伟余伟易强刘磊; 机构湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室; 出处《农业装备与车辆工程》 2021年第8期42-46,共5页; 基金汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室创新基金项目(2015XTZX0424) 汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX04)。; 文摘利用CATIA软件建立了HUAT电动方程式赛车的三维模型,基于CFD技术对未装空气动力学套件的赛车外流场进行了数值模拟,利用Profili软件对赛车的尾翼及前翼的翼型进行了选择并确定了其几何参数,在CATIA软件中建立了尾翼及前翼的三维模型,对尾翼的气动特性进行了仿真分析,确定了尾翼第一襟翼的最佳攻角。在此基础上对安装空气动力学套件的赛车外流场进行了分析,结果表明:空套的安装使赛车的阻力增加了10.96%,但负升力显著增加,有利于提高赛车的操纵稳定性。; 关键词 CFD 电动方程式赛车外流场数值模拟; Keywords CFD formula electric racing car external field numerical simulation; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程] U469.72 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电动方程式赛车双电机动力系统设计与仿真被引量：2: 4; 作者仝志辉吴全君游远翔; 机构中北大学能源动力工程学院; 出处《现代电子技术》北大核心 2019年第15期139-143,共5页; 基金中北大学大学生动力赛车项目:创新平台141 中北大学科学研究基金项目(XJJ2016005)~~; 文摘比较现有电动方程式赛车电机布置方式,综合考虑赛车的动力系统布置形式,确定双电机设计方案。首先,确立赛车整车参数及动力性能目标参数,对双电机参数、电池参数、传动比进行匹配设计;其次,建立电动方程式赛车模型及循环工况;最后,使用Cruise软件对电动方程式赛车进行赛事动力性、经济性工况仿真分析。分析结果表明,双电机动力系统能满足赛事需求,对电动赛车动力系统设计有一定指导意义。; 关键词电动方程式赛车双电机动力系统赛车模型仿真分析参数匹配电机驱动; Keywords electric formula car dual-motor power system racing car model simulation analysis parameter matching motor drive; 分类号 TN99-34 [电子电信—信号与信息处理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于ANSYS的FSAE电动方程式赛车电机固定系统的设计分析与优化: 5; 作者王功博李耀平崔登杰李岩田; 机构昆明理工大学交通运输学院; 出处《农业装备与车辆工程》 2018年第7期70-73,共4页; 文摘为了降低电机固定系统在电机高扭输出时的形变量,同时在发生碰撞时尽可能保护电机,使用ANSYS软件对昆明理工大学KMUST赛车电机固定系统进行分析。结果表明,设计方案中的电机四点固定系统在电机高扭输出时可以达到强度要求,但是在电机发生正向或侧向碰撞时应力过于集中,无法给予电机足够的保护,因此增加3个固定点,以提高其在正向和侧向的碰撞安全性。; 关键词电动方程式赛车 ANSYS 电机固定系统优化; Keywords FSEC ANSYS motor fixing system optimization; 分类号 U469.696 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于正交试验法的纯电动赛车动力参数优化被引量：6: 6; 作者陆强郑燕萍; 机构南京林业大学汽车与交通工程学院; 出处《森林工程》北大核心 2021年第3期88-94,102,共8页; 基金 2017年江苏省重点研发计划(BE2017008)。; 文摘为保证续驶里程的前提下,提高纯电动赛车的动力性能和比赛竞争力,确定赛车整车参数与动力性能目标,对电机、电池和主减速比等动力参数进行设计及匹配计算,通过CRUISE仿真软件搭建整车模型,并建立75 m直线加速、最高车速与NEDC循环工况等任务,利用正交试验法,采用三因素三水平对赛车电机的额定功率、额定转速和传动比进行优化组合,运用极差分析法对仿真结果计算分析,对优化后的动力参数进行仿真。优化仿真结果表明:与原设计方案相比,赛车的75 m直线加速时间为3.98 s,缩短了2.926%;最高车速达到164 km/h,提高了9.342%;最大续驶里程达到30.143 km,提高了0.685%。研究结果表明正交试验法可以对赛车动力参数优化的研究提供一定参考。; 关键词电动方程式赛车动力系统参数匹配正交试验; Keywords Electric formula car power system parameter matching orthogonal test; 分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	大学生电动方程式赛车转向系统研究	郑竹安李彤熊新石小龙翟豪瑞	《农业装备与车辆工程》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	纯电动方程式赛车整车控制器设计	罗俊林邓涛	《农业装备与车辆工程》	2016	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	电动方程式赛车外流场的数值模拟	高伟余伟易强刘磊	《农业装备与车辆工程》	2021	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	电动方程式赛车双电机动力系统设计与仿真	仝志辉吴全君游远翔	《现代电子技术》北大核心	2019	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于ANSYS的FSAE电动方程式赛车电机固定系统的设计分析与优化	王功博李耀平崔登杰李岩田	《农业装备与车辆工程》	2018	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	基于正交试验法的纯电动赛车动力参数优化	陆强郑燕萍	《森林工程》北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料