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电动式主动稳定杆能耗最优控制方法
被引量：
4
1
作者
皮大伟
谢伯元
+4 位作者
王显会
王洪亮
王尔烈
李娇
王利辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期694-698,共5页
为解决永磁直流无刷电机转矩脉动大造成的作动器能耗高的问题,研究一种新型三闭环控制算法,外环采用电机转角PI控制,中间环采用转速PI控制,内环采用定子电流最优控制.基于Simulink建立14自由度整车模型和电机式主动稳定杆及其控制系统...
为解决永磁直流无刷电机转矩脉动大造成的作动器能耗高的问题,研究一种新型三闭环控制算法,外环采用电机转角PI控制,中间环采用转速PI控制,内环采用定子电流最优控制.基于Simulink建立14自由度整车模型和电机式主动稳定杆及其控制系统的仿真模型,仿真结果表明,控制算法能有效改善车辆的侧倾稳定性及乘坐舒适性,同时电机输出特性得到改善,系统能耗降低.
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关键词
电动式主动稳定杆
永磁直流无刷电机
最优控制
能耗
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职称材料
题名
电动式主动稳定杆能耗最优控制方法
被引量：
4
1
作者
皮大伟
谢伯元
王显会
王洪亮
王尔烈
李娇
王利辉
机构
南京理工大学机械工程学院
陆军装备部装备项目管理中心
出处
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第7期694-698,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(51205204)
文摘
为解决永磁直流无刷电机转矩脉动大造成的作动器能耗高的问题,研究一种新型三闭环控制算法,外环采用电机转角PI控制,中间环采用转速PI控制,内环采用定子电流最优控制.基于Simulink建立14自由度整车模型和电机式主动稳定杆及其控制系统的仿真模型,仿真结果表明,控制算法能有效改善车辆的侧倾稳定性及乘坐舒适性,同时电机输出特性得到改善,系统能耗降低.
关键词
电动式主动稳定杆
永磁直流无刷电机
最优控制
能耗
Keywords
electric active stabilizer bar(EASB)
permanent magnet DC motor
optimal control
energy consumption
分类号
U463.33 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电动式主动稳定杆能耗最优控制方法
皮大伟
谢伯元
王显会
王洪亮
王尔烈
李娇
王利辉
《北京理工大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
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