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基于列生成算法的电动公交车辆调度计划优化研究
被引量：
23
1
作者
杨扬
关伟
马继辉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期198-204,共7页
在公交运营规划过程中,公交车辆计划问题是编制时刻表和调度驾驶员的连接纽带,是公交运营规划过程中的关键问题.相对于传统公交车,电动公交车具有绿色环保,运营里程短,充电资源少等特点.在运营规划方面,电动公交车车辆计划模型约束多,...
在公交运营规划过程中,公交车辆计划问题是编制时刻表和调度驾驶员的连接纽带,是公交运营规划过程中的关键问题.相对于传统公交车,电动公交车具有绿色环保,运营里程短,充电资源少等特点.在运营规划方面,电动公交车车辆计划模型约束多,计算难度大.本文应用整数规划,网络流等基本理论,将车次任务,公交场站,充电站作为节点,将车次间的空驶作为边,把电动公交车的车辆计划问题转化为网络模型.在网络模型的基础上应用列生成方法,对电动公交的车辆计划问题进行求解.在实验部分,将列生成算法分别应用于随机生成数据和实际数据.实验结果中,列生成算法结果相比现在使用方案最多节省了1辆电动车,成本优化最高为8.3%,表明列生成算法在求解电动公交车辆计划问题时效率高,优化结果较好.
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关键词
智能交通
电动公交车调度
列生成
整数规划
电动
车
充电
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职称材料
题名
基于列生成算法的电动公交车辆调度计划优化研究
被引量：
23
1
作者
杨扬
关伟
马继辉
机构
北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016年第5期198-204,共7页
基金
国家重点基础研究发展规划项目(2012CB725403-5)~~
文摘
在公交运营规划过程中,公交车辆计划问题是编制时刻表和调度驾驶员的连接纽带,是公交运营规划过程中的关键问题.相对于传统公交车,电动公交车具有绿色环保,运营里程短,充电资源少等特点.在运营规划方面,电动公交车车辆计划模型约束多,计算难度大.本文应用整数规划,网络流等基本理论,将车次任务,公交场站,充电站作为节点,将车次间的空驶作为边,把电动公交车的车辆计划问题转化为网络模型.在网络模型的基础上应用列生成方法,对电动公交的车辆计划问题进行求解.在实验部分,将列生成算法分别应用于随机生成数据和实际数据.实验结果中,列生成算法结果相比现在使用方案最多节省了1辆电动车,成本优化最高为8.3%,表明列生成算法在求解电动公交车辆计划问题时效率高,优化结果较好.
关键词
智能交通
电动公交车调度
列生成
整数规划
电动
车
充电
Keywords
intelligent transportation
battery electric bus scheduling
column generation
integer programming
battery recharging
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
基于列生成算法的电动公交车辆调度计划优化研究
杨扬
关伟
马继辉
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2016
23
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