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题名FPGA全数字电力电子变换控制器设计
被引量：2
- 1
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作者
周京华
王晨
张新雷
章小卫
陈亚爱
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机构
北方工业大学变频技术北京市工程研究中心
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出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第8期99-112,共14页
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基金
国家自然科学基金面上项目(51777002)
北京市高水平创新团队建设计划(IDHT20180502)。
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文摘
针对目前的电力电子变换控制器多以数字信号处理器为核心进行设计、其存在的固有延时以及指令顺序执行特性无法满足一些实时性高、灵活性强的应用场合需求问题,研究了具有硬件并行与准模拟电路特性的现场可编程门阵列,可更好地用于构建高性能数字控制系统。通过分析电力电子控制器设计现状和FPGA电力电子控制器的典型应用,得出以FPGA为核心的电力电子控制器的特点,提出了具有指导意义的FPGA全数字电力电子控制器设计原则和设计方法。基于此,设计了有源电力滤波器FPGA全数字控制器,并与DSP控制器在控制性能上进行了具体比较,最后结合电力电子装置发展趋势对FPGA全数字控制器的应用前景进行了展望,期望为FPGA在电力电子控制器中的设计与应用提供有益思路。
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关键词
现场可编程门阵列
电力电子控制器
数字控制系统
设计原则
设计方法
有源电力滤波器
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Keywords
field programmable gate array
power electronics controller
digital control system
design principles
design method
active power filter
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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题名基于MMC的渝鄂直流背靠背联网工程控制策略研究
被引量：15
- 2
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作者
樊云龙
任建文
叶小晖
李霞
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机构
华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室
中国电力科学研究院有限公司
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出处
《中国电力》
CSCD
北大核心
2019年第4期96-103,共8页
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文摘
渝鄂直流背靠背联网工程的建设对大规模电网的动态控制能力提出了更高的要求。首先介绍了该工程的系统结构,在研究了基本的MMC-HVDC控制策略之后,从实际工程角度对系统运行的控制要求进行研究,提出了一种在传统功率控制基础上附加越限电压偏差值的双环控制策略。同时,介绍了MMC-HVDC在交流故障下的故障穿越逻辑,并结合MMC运行区间提出了MMC-HVDC的混合仿真流程。最后,基于PSD-PSModel对渝鄂系统进行混合仿真,验证了所提控制策略对于大规模联网工程的有效性与正确性。
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关键词
故障穿越
混合仿真
模块化多电平换流器
越限控制
电力电子控制
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Keywords
fault ride through
hybrid simulation
MMC
over-limit control
power electronics control
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分类号
TM76
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名基于线路阻抗辨识的微电网无功均分改进下垂控制策略
被引量：43
- 3
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作者
陈晓祺
贾宏杰
陈硕翼
张丽
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机构
天津大学智能电网教育部重点实验室
中华人民共和国科学技术部高技术研究发展中心
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出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期1271-1279,共9页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)(2015AA050403)
国家自然科学基金(51377117
51307115)~~
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文摘
在孤岛运行的微电网中,分布式电源(DG)以并联方式运行,在其等效线路阻抗不匹配的情况下,传统的下垂控制难以按无功功率-电压的下垂方式对无功功率进行合理分配。为此,提出了一种基于线路辨识的改进下垂控制来消除无功功率分配的偏差。首先,详细分析了线路参数对传统下垂控制效果的影响;其次,针对单个分布式电源,构建了基于本地信号的线路观测环节,以对分布式电源的连接等效线路阻抗进行精确辨识,并在传统下垂控制中基于线路辨识结果加入了电压补偿项,使它在等效线路阻抗不匹配时,仍能保持无功功率的合理分配;最后,将提出的改进下垂控制策略应用于一个典型的微电网系统,并利用MATLAB/Simulink仿真验证了所提方法在多工况下的正确性和有效性。仿真结果表明:所提出的主动线路观测器可基于本地信号较精确地辨识出等效线路阻抗的实际值,基于该线路辨识结果,可有效对DG等效连接线路的不匹配电压降进行补偿,从而实现无功功率的合理分配;该改进方案无需依靠实时通信系统交换各DG源间的信息,也不需要利用中央控制器发送同步信号来保持改进控制启动的同步性。研究结果证明了所提改进下垂控制策略的有效性。
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关键词
微电网
线路阻抗辨识
电力电子接口控制
改进下垂控制
无功功率均分
MATLAB
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Keywords
microgrid
line impedance identification
power converter control
improved droop control
reactive power sharing
MATLAB
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分类号
TM727
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名直流配电网电压控制技术综述
被引量：30
- 4
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作者
吴在军
谢兴峰
杨景刚
司鑫尧
杨媛平
曹骁勇
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机构
东南大学电气工程学院
国网江苏省电力有限公司电力科学研究院
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出处
《电力工程技术》
北大核心
2021年第2期59-67,共9页
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基金
国家重点研发计划资助项目(2018YFB0904700)。
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文摘
随着分布式可再生能源的快速发展以及电动汽车、数据中心等大量直流负荷的普及,交流配电网的运行和管理受到了挑战。直流配电系统潮流灵活可控,可闭环运行,供电方式多样,具有更广阔的应用前景。但是,相比交流系统的控制,直流配电系统的控制更加复杂。直流电压作为衡量直流配电网有功功率平衡的唯一指标,其稳定控制对直流配电网的可靠运行至关重要。文中首先列举了直流配电网的典型拓扑结构和直流电压等级序列;然后,总结了直流配电网中关键设备电力电子变流器的控制技术;接着,梳理了直流配电网的传统电压控制策略,并对目前一些改进的直流电网电压控制策略进行了深入分析和总结。最后,指出了直流配电网电压控制需要重点关注和解决的问题,可为未来直流配电网直流电压控制的进一步研究提供思路和借鉴。
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关键词
直流配电网
换流站控制
电力电子变压器控制
直流电压控制
控保一体化
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Keywords
DC distribution network
control of converter station
control of power electronic transformer
control of DC voltage
integration of control-protection
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分类号
TM761
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名飞轮储能系统在汽车中的应用研究
被引量：14
- 5
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作者
文少波
蒋书运
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机构
东南大学机械工程学院
南京工程学院车辆工程系
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2010年第12期82-84,共3页
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基金
国家自然科学基金资助项目(50175013)
国家863高技术研究发展计划项目(2006AA05Z237)
南京工程学院科研基金项目(KXJ07020)
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文摘
随着世界能源危机和环境污染问题的日益严重,人们对汽车节能和减排的要求越来越高,采用储能飞轮进行汽车功率和能量的调节是一种有效的解决办法。近年来高强度的复合材料、低功耗磁轴承、先进的电力电子控制等一系列关键技术的发展,使得飞轮储能系统在汽车上的应用成为可能。详细介绍了飞轮储能系统的结构、原理和特点,总结了飞轮储能技术在汽车上的应用发展现状,指出了车用高速飞轮储能系统的应用存在的关键问题,为进一步研究提供参考。
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关键词
飞轮储能系统
汽车节能
应用研究
FLYWHEEL
energy
storage
system
study
关键技术的发展
飞轮储能技术
电力电子控制
污染问题
能源危机
解决办法
关键问题
复合材料
储能飞轮
高强度
低功耗
磁轴承
总结
展现
特点
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Keywords
Energy storage
Flywheel
Hybrid power
Key issue
Energy loss
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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