检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

电力电子变换器级联系统阻抗全系统算法被引量：2: 1; 作者范学鑫马伟明 +1 位作者付立军王刚《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期19-24,29,共7页; 电力电子变换器级联系统静态稳定性分析一般采用Middlebrook阻抗判据,运用该方法的关键是输入输出阻抗的计算。由于传统计算方法必须建立系统的小信号等效电路模型,难以解决复杂电力电子系统的阻抗计算难题。因此,首先提出了电力电子变... 展开更多; 关键词电力电子变流器级联系统静态稳定性阻抗判据阻抗计算方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

电力电子级联系统稳定性判据研究及仿真验证被引量：3: 2; 作者赵亮张波《电子技术应用》北大核心 2009年第8期79-81,84,共4页; 独立稳定运行的电力电子装置前后级联运行时,组成的新系统极有可能处于不稳定工作状态,或者不能得到满意的功率转换能效。本文通过对级联系统阻抗比判据的研究,针对前后级不同的阻抗关系,分析级联系统的各类稳定情况,并用仿真实验验证... 展开更多; 关键词电力电子级联系统阻抗比判据稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

构网型变流器的现状与发展趋势: 3; 作者刘旭张国驹 +3 位作者裴玮朱恩泽张学赵军愉《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期101-111,共11页; 随着新能源和电力电子的发展,新型电力系统呈现典型的“双高”特征,但同时也带来低惯性、弱稳定性等问题。构网型(GFM)控制技术可实现变流器自主地建立频率和控制电压,改善对外部电压源的依赖性,提高系统稳定性。对构网型变流器的现状... 展开更多; 关键词可再生能源电力电子控制系统变流器构网型; 在线阅读下载PDF 职称材料

柔性变流器及其应用被引量：3: 4; 作者顾亦磊陈威吕征宇《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期521-527,共7页; 为了适应电力电子系统集成中模块标准化的要求,提出柔性变流器的概念,并且给出一种具有2个可选择拓扑的柔性变流器的例子.只要改变输出端子的联结方式就可以让这个变流器工作于2个不同的拓扑,这2个拓扑在适应V/I输出和2V/(I/2)输出2种... 展开更多; 关键词系统集成电力电子系统柔性变流器; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市轨道交通车辆的紧凑型牵引变流器: 5; 作者 Harald Hepp 《铁路技术创新》 2011年第5期33-34,共2页; 正0引言在电机驱动的现代轨道交通车辆中,牵引变流器控制车辆的运动并向其提供动力。这种变流器建立在绝缘栅双极晶体管(IGBT)半导体技术基础之上。ABB充分利用其独特的电力电子技术组合,为轨道交通市场研发了能源效率高、性能可靠、结... 展开更多; 关键词牵引变流器紧凑型城市轨道交通车辆绝缘栅双极晶体管牵引电机电力电子控制系统能源效率控制平台结构紧凑; 在线阅读下载PDF 职称材料

川藏铁路贯通式柔性交流牵引供电系统被引量：8: 6; 作者林云志魏应冬 +1 位作者李笑倩李增勤《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第9期54-60,共7页; 研究目的:川藏铁路沿途环境既特殊又复杂,对供电系统的性能要求非常高。本文提出基于静止功率变换器的贯通式柔性牵引供电系统方案,以达到适应川藏铁路特点和需求的目的。研究结论:(1)从系统设计、运行方式、核心变流器拓扑、控制保护... 展开更多; 关键词川藏铁路贯通式柔性牵引供电电力电子变流器控制保护系统; 在线阅读下载PDF 职称材料

我国交流牵引传动技术的最新进展被引量：12: 7; 作者黄济荣冯江华《机车电传动》北大核心 2001年第1期7-11,51,共6页; 结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术... 展开更多; 关键词交流索引电传动系统电力电子器件主变流器发展电动车组; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力电子变换器级联系统阻抗全系统算法被引量：2: 1; 作者范学鑫马伟明付立军王刚; 机构海军工程大学电力电子技术应用研究所; 出处《海军工程大学学报》 CAS 北大核心 2013年第3期19-24,29,共7页; 基金国家自然科学基金委员会创新研究群体科学基金资助项目(50421703) 国家自然科学基金资助项目(51077130); 文摘电力电子变换器级联系统静态稳定性分析一般采用Middlebrook阻抗判据,运用该方法的关键是输入输出阻抗的计算。由于传统计算方法必须建立系统的小信号等效电路模型,难以解决复杂电力电子系统的阻抗计算难题。因此,首先提出了电力电子变换器级联系统端口处的数学描述方法,然后在此基础上,提出了全系统输入输出阻抗计算方法,并通过实例与传统计算方法的结果进行了比较,验证了该算法的正确性。; 关键词电力电子变流器级联系统静态稳定性阻抗判据阻抗计算方法; Keywords electronic cascaded system static stability impedance criterion impedance computingmethod; 分类号 TM71 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名电力电子级联系统稳定性判据研究及仿真验证被引量：3: 2; 作者赵亮张波; 机构华南理工大学电力学院; 出处《电子技术应用》北大核心 2009年第8期79-81,84,共4页; 文摘独立稳定运行的电力电子装置前后级联运行时,组成的新系统极有可能处于不稳定工作状态,或者不能得到满意的功率转换能效。本文通过对级联系统阻抗比判据的研究,针对前后级不同的阻抗关系,分析级联系统的各类稳定情况,并用仿真实验验证了本文阻抗比判据结果的有效性。; 关键词电力电子级联系统阻抗比判据稳定性; Keywords power electronics cascade system impedance ratio criterion stability; 分类号 TN86 [电子电信—信息与通信工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名构网型变流器的现状与发展趋势: 3; 作者刘旭张国驹裴玮朱恩泽张学赵军愉; 机构中国科学院电工研究所齐鲁中科电工先进电磁驱动技术研究院山东省先进电磁变换技术重点实验室国网保定供电公司; 出处《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第9期101-111,共11页; 基金河北省重大科技成果转化专项(22292101Z)。; 文摘随着新能源和电力电子的发展,新型电力系统呈现典型的“双高”特征,但同时也带来低惯性、弱稳定性等问题。构网型(GFM)控制技术可实现变流器自主地建立频率和控制电压,改善对外部电压源的依赖性,提高系统稳定性。对构网型变流器的现状与发展趋势进行综述。首先,对跟网型(GFL)控制技术与构网型控制技术进行对比分析,指出构网型控制技术是解决新型电力系统稳定性的有效途径;然后介绍现有的构网型控制技术,分析构网型控制技术在各领域的应用;最后指出构网型控制技术应用于变流器时所面临的挑战。; 关键词可再生能源电力电子控制系统变流器构网型; Keywords renewable energy resources power electronics control systems converter grid-forming; 分类号 TK02 [动力工程及工程热物理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名柔性变流器及其应用被引量：3: 4; 作者顾亦磊陈威吕征宇; 机构浙江大学电气工程学院; 出处《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第3期521-527,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(50677063) 台达电力电子科教发展基金资助项目(2006-2007); 文摘为了适应电力电子系统集成中模块标准化的要求,提出柔性变流器的概念,并且给出一种具有2个可选择拓扑的柔性变流器的例子.只要改变输出端子的联结方式就可以让这个变流器工作于2个不同的拓扑,这2个拓扑在适应V/I输出和2V/(I/2)输出2种应用场合下元器件的应力完全对等.由于柔性变流器在不同拓扑下具有不同的功率级传递函数,存在不利于小信号设计的问题,通过选择合理的控制电路结构解决了小信号兼容性问题.通过220V和110V两种输出规格合一的1100W的电力操作电源样机验证了以上的分析,在这2种输出电压下的变换效率都高达96%,和传统变换器相比,柔性变流器具有更佳的宽范围适应性.; 关键词系统集成电力电子系统柔性变流器; Keywords system integration power electronics flexible converter; 分类号 TM46 [电气工程—电器] TM13 [电气工程—电工理论与新技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市轨道交通车辆的紧凑型牵引变流器: 5; 作者 Harald Hepp; 机构 ABB(瑞士)有限公司; 出处《铁路技术创新》 2011年第5期33-34,共2页; 文摘正0引言在电机驱动的现代轨道交通车辆中,牵引变流器控制车辆的运动并向其提供动力。这种变流器建立在绝缘栅双极晶体管(IGBT)半导体技术基础之上。ABB充分利用其独特的电力电子技术组合,为轨道交通市场研发了能源效率高、性能可靠、结构紧凑、提供友好而周到服务的新型牵引变流器。如果将安装在地铁、有轨电车或机车中的牵引电机比作人的肌肉,那么牵引变流器就相当于人的心脏和小脑。; 关键词牵引变流器紧凑型城市轨道交通车辆绝缘栅双极晶体管牵引电机电力电子控制系统能源效率控制平台结构紧凑; 分类号 U260.13 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名川藏铁路贯通式柔性交流牵引供电系统被引量：8: 6; 作者林云志魏应冬李笑倩李增勤; 机构中铁电气化局集团有限公司清华大学; 出处《铁道工程学报》 EI 北大核心 2021年第9期54-60,共7页; 基金中铁电气化局集团有限公司重大科技项目(20192001148) 国家自然科学基金项目(51807105)。; 文摘研究目的:川藏铁路沿途环境既特殊又复杂,对供电系统的性能要求非常高。本文提出基于静止功率变换器的贯通式柔性牵引供电系统方案,以达到适应川藏铁路特点和需求的目的。研究结论:(1)从系统设计、运行方式、核心变流器拓扑、控制保护构架和功能方面给出了贯通式柔性牵引供电系统设计方案,能够克服长大坡度过分相、牵引负荷功率极端变化导致的电压损失高和短时峰值功率大等问题,具有高可靠性、高电能质量等优势;(2)以在建的北京大兴机场线贯通式柔性牵引供电系统为工程实例,说明了所提方案的有效性;(3)本研究结论可为川藏铁路等重要特殊场景的牵引供电系统设计提供参考。; 关键词川藏铁路贯通式柔性牵引供电电力电子变流器控制保护系统; Keywords Sichuan-Tibet Railway continuous flexible AC traction power supply power electronic converter control protection system; 分类号 U223 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名我国交流牵引传动技术的最新进展被引量：12: 7; 作者黄济荣冯江华; 机构株洲电力机车研究所; 出处《机车电传动》北大核心 2001年第1期7-11,51,共6页; 文摘结合当前电力电子技术的发展状况 ,综述了广深铁路新型高速电动车组的交流传动系统及其装置的方案设计与技术特征。具体从主传动系统器件的选择、参数的确定 ,能量变换的实现 ,系统的保护以及电磁兼容性问题的考虑等方面 ,阐明了其技术的先进性、安全性和经济性。; 关键词交流索引电传动系统电力电子器件主变流器发展电动车组; Keywords AC traction electric drive system power electronic device main convertor development; 分类号 U266.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	电力电子变换器级联系统阻抗全系统算法	范学鑫马伟明付立军王刚	《海军工程大学学报》 CAS 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	电力电子级联系统稳定性判据研究及仿真验证	赵亮张波	《电子技术应用》北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料
3	构网型变流器的现状与发展趋势	刘旭张国驹裴玮朱恩泽张学赵军愉	《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	柔性变流器及其应用	顾亦磊陈威吕征宇	《浙江大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	3	在线阅读下载PDF 职称材料
5	城市轨道交通车辆的紧凑型牵引变流器	Harald Hepp	《铁路技术创新》	2011	0	在线阅读下载PDF 职称材料
6	川藏铁路贯通式柔性交流牵引供电系统	林云志魏应冬李笑倩李增勤	《铁道工程学报》 EI 北大核心	2021	8	在线阅读下载PDF 职称材料
7	我国交流牵引传动技术的最新进展	黄济荣冯江华	《机车电传动》北大核心	2001	12	在线阅读下载PDF 职称材料