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基于实测应力谱的重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估
被引量:
2
1
作者
曾燕军
金希红
+2 位作者
何永强
肖乾
陈道云
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期84-90,共7页
针对重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估问题,对某型重载电力机车车体底架纵向力传递及设备悬挂部位的7个测点进行了动应力测试,计算了各测点处的损伤并评估了剩余寿命,结果表明:除测点1的重车损伤略低于空车损伤外,其他6个测点的...
针对重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估问题,对某型重载电力机车车体底架纵向力传递及设备悬挂部位的7个测点进行了动应力测试,计算了各测点处的损伤并评估了剩余寿命,结果表明:除测点1的重车损伤略低于空车损伤外,其他6个测点的重车损伤均不同程度高于空车损伤,车底悬挂设备的振动加剧了空车状态下测点1的疲劳损伤累积;各测点均有较为富裕的剩余寿命,测点5的剩余寿命最低,为1.15×10^(8)km,表明当车辆服役至其设计寿命后,仍有足够的安全运行裕量。
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关键词
应力谱
电力机车车体
损伤
剩余寿命
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职称材料
HX_D2型机车车体国产化技术创新
被引量:
1
2
作者
赵志强
封全保
郭祥
《铁道机车车辆》
2008年第B12期165-168,共4页
介绍了HX_D2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数,车体原材料的国产化、国产化车体的静强度试验验证。
关键词
HXD2型
电力机车
车体
国产化
材料
静强度
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职称材料
题名
基于实测应力谱的重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估
被引量:
2
1
作者
曾燕军
金希红
何永强
肖乾
陈道云
机构
重载快捷大功率电力机车全国重点实验室
中车株洲电力机车有限公司产品研发中心
华东交通大学机电与车辆工程学院
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
华东交通大学载运工具与装备教育部重点实验室
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2024年第3期84-90,共7页
基金
江西省自然科学基金(20202BABL214028)
江西省教育厅科技项目(GJJ190346)
大功率交流传动电力机车系统集成国家重点实验室开放课题(13121410000110)。
文摘
针对重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估问题,对某型重载电力机车车体底架纵向力传递及设备悬挂部位的7个测点进行了动应力测试,计算了各测点处的损伤并评估了剩余寿命,结果表明:除测点1的重车损伤略低于空车损伤外,其他6个测点的重车损伤均不同程度高于空车损伤,车底悬挂设备的振动加剧了空车状态下测点1的疲劳损伤累积;各测点均有较为富裕的剩余寿命,测点5的剩余寿命最低,为1.15×10^(8)km,表明当车辆服役至其设计寿命后,仍有足够的安全运行裕量。
关键词
应力谱
电力机车车体
损伤
剩余寿命
Keywords
stress spectrum
locomotive carbody
damage
residual life
分类号
U270.12 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
HX_D2型机车车体国产化技术创新
被引量:
1
2
作者
赵志强
封全保
郭祥
机构
中国北车集团大同电力机车有限公司
出处
《铁道机车车辆》
2008年第B12期165-168,共4页
文摘
介绍了HX_D2型大功率交流传动电力机车车体的结构特点、参数,车体原材料的国产化、国产化车体的静强度试验验证。
关键词
HXD2型
电力机车
车体
国产化
材料
静强度
Keywords
HXD2 Electric Locomotive
carbody
localization, material
static strength
分类号
U260.32 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于实测应力谱的重载电力机车车体损伤特性及剩余寿命评估
曾燕军
金希红
何永强
肖乾
陈道云
《铁道机车车辆》
北大核心
2024
2
在线阅读
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职称材料
2
HX_D2型机车车体国产化技术创新
赵志强
封全保
郭祥
《铁道机车车辆》
2008
1
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职称材料
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参考文献
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