基于移相电抗器的电力推进船舶电网谐波抑制 被引量：15

1

作者 周丽霞 尹忠东 肖湘宁 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第8期90-94,共5页

电力推进船舶电网是一个典型的独立供电系统,由于发电容量有限,对非线性负荷的抗干扰能力比较差,尤其是随着电力电子技术在船舶上的广泛应用,电能变换过程中的非线性现象加重,由此带来的谐波等电能质量问题不容忽视。相对于采用组网方... 电力推进船舶电网是一个典型的独立供电系统,由于发电容量有限,对非线性负荷的抗干扰能力比较差,尤其是随着电力电子技术在船舶上的广泛应用,电能变换过程中的非线性现象加重,由此带来的谐波等电能质量问题不容忽视。相对于采用组网方式形成的大电网而言,独立小电网的系统短路容量较小,而谐波源相对容量较大,因此,谐波造成的影响就会更大。本文提出了一种采用移相电抗器的方法来抑制这种独立电网的谐波,并对移相绕组的配置和移相角的选择进行了分析,基于EMTDC/PSCAD的仿真结果验证了所提方案的正确性和有效性。 展开更多

关键词 电力推进船舶 独立供电系统 移相电抗器 谐波抑制

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于感应滤波的电力推进船舶电网谐波抑制 被引量：1

2

作者 时建锋 罗隆福 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第4期341-344,共4页

为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路... 为研究谐波抑制方法在电力推进船舶电网中的应用,提出了一种基于感应滤波方式,同时具有自耦补偿和谐波抑制作用的新型推进变压器结构。该变压器二次侧采用延边三角形接线,它将传统滤波和无功补偿装置移至绕组内部且公共绕组的等效短路漏电感为零设计,使船舶大功率变流设备在电能变换过程中产生的谐波源无法进入交流网侧,有效地抑制了谐波对船舶电网的污染。对比船舶电网传统滤波方法,对新型推进变压器的结构设计,滤波原理进行了介绍,并分别对基于新型和传统推进变压器的6相交直交推进方式船舶电力系统进行了SIMU-LINK仿真,仿真结果的电流波形和电流频谱验证了方案的正确性和可行性。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 电力推进 船舶电网 谐波抑制 推进变压器 感应滤波

在线阅读 下载PDF 职称材料

OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制

3

作者 贾卫华 李健龙 +1 位作者 唐贻发 李含霜 《舰船科学技术》 北大核心 2021年第14期106-108,共3页

现有电力推进船舶电网谐波抑制方法由于应用技术的局限性,存在着电压与电流波形畸变率较高的问题,因此提出OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制方法。深入分析电力推进船舶电网谐波特性,以此为基础,选取变频器作为谐波抑制装置,并... 现有电力推进船舶电网谐波抑制方法由于应用技术的局限性,存在着电压与电流波形畸变率较高的问题,因此提出OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制方法。深入分析电力推进船舶电网谐波特性,以此为基础,选取变频器作为谐波抑制装置,并设计装置主电路,应用上述设计的12脉冲变频器主电路,在电力推进船舶电网谐波抑制中,将变压器设计为2组,2组整流桥产生的谐波可以相互抵消。实验数据显示:与现有方法相比较,提出方法电压与电流波形畸变率均较小,充分表明提出方法的谐波抑制效果更佳。 展开更多

关键词 OBE-CDIO模式 电力推进技术 船舶 电网 谐波抑制

在线阅读 下载PDF 职称材料

高功率因数变流器在电力推进船舶谐波抑制中的应用

4

作者 宋艳琼 《船海工程》 2009年第3期80-83,共4页

变流设备的广泛使用导致电力推进船舶电网大量谐波的产生和功率因数的降低。介绍两种治理谐波的主要措施——功率因数校正和多相整流技术,探讨了一种能提高功率因数的电力变流电路——高功率因数变流器,并对由移相电抗器构造的12脉波整... 变流设备的广泛使用导致电力推进船舶电网大量谐波的产生和功率因数的降低。介绍两种治理谐波的主要措施——功率因数校正和多相整流技术,探讨了一种能提高功率因数的电力变流电路——高功率因数变流器,并对由移相电抗器构造的12脉波整流技术进行原理简述,给出了高功率因数三相无源变流器的电路拓扑结构与仿真模型。仿真结果表明,使用高功率因数变流器既能有效地抑制谐波又能提高功率因数。 展开更多

关键词 高功率因数变流器 电力推进船舶电网谐波 谐波抑制 功率因数校正(PFC)技术 多相整流技术 移相电抗器

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型推进变压器在船舶电网谐波抑制中的应用 被引量：11

5

作者 时建锋 罗隆福 +3 位作者 邓淑娟 郝强 梁英 王承林 《电网技术》 EI CSCD 北大核心 2008年第21期91-96,102,共7页

电力推进船舶电网不同于陆上电网,由于发电容量有限,供电系统相对独立,对非线性负荷的抗干扰能力差。针对传统滤波方法存在的问题,文中提出一种利用新型推进变压器结构实施谐波抑制的新型感应滤波技术,并对推进变压器绕组结构设计、滤... 电力推进船舶电网不同于陆上电网,由于发电容量有限,供电系统相对独立,对非线性负荷的抗干扰能力差。针对传统滤波方法存在的问题,文中提出一种利用新型推进变压器结构实施谐波抑制的新型感应滤波技术,并对推进变压器绕组结构设计、滤波原理进行介绍。对基于新型推进变压器的6相交–直–交推进方式船舶电力系统进行了Simulink仿真,仿真结果验证了文中所提出方案的正确性和可行性。 展开更多

关键词 电力推进 船舶电网 谐波抑制 推进变压器

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于多相整流的船舶电力推进系统谐波抑制 被引量：16

6

作者 刘钰山 葛宝明 毕大强 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第2期99-104,共6页

变频器等电力电子设备在船舶电网中的使用,将使变频器输入回路产生大量谐波.为减小谐波对电网的污染,对6脉波、12脉波、24脉波整流器的输入侧电流谐波进行了分析,对船舶电力推进系统不同工况下的网侧电流谐波进行了仿真研究.仿真结果表... 变频器等电力电子设备在船舶电网中的使用,将使变频器输入回路产生大量谐波.为减小谐波对电网的污染,对6脉波、12脉波、24脉波整流器的输入侧电流谐波进行了分析,对船舶电力推进系统不同工况下的网侧电流谐波进行了仿真研究.仿真结果表明,多相整流技术是抑制谐波的有效方法,整流相数越多,变频器注入电网的谐波含量越小;24脉波整流应用在船舶推进系统上可大大减小船舶电网的谐波含量,有效地提高电网品质. 展开更多

关键词 谐波 船舶电力推进系统 多相整流 24脉波

在线阅读 下载PDF 职称材料

电力推进船舶电网多脉冲变压整流器仿真研究 被引量：5

7

作者 秦俊峰 白洪芬 +1 位作者 彭亚东 邱峰 《舰船科学技术》 北大核心 2017年第7期85-88,93,共5页

船舶电网系统对电流质量有较高的要求,而多脉冲变压整流技术可有效降低输入电流中的谐波含量。在详细分析12,18,24三种多脉冲变压整流器工作原理的基础上,在Matlab/Simulink中分别搭建多脉冲变压整流电路的仿真模型,并对3种多脉冲变压... 船舶电网系统对电流质量有较高的要求,而多脉冲变压整流技术可有效降低输入电流中的谐波含量。在详细分析12,18,24三种多脉冲变压整流器工作原理的基础上,在Matlab/Simulink中分别搭建多脉冲变压整流电路的仿真模型,并对3种多脉冲变压整流电路的仿真波形进行对比分析。仿真波形说明,多脉冲变压整流技术可以有效地降低输入侧的电流谐波含量,很好地抑制特定次数的谐波,进而提高船舶电网的稳定性。 展开更多

关键词 电力推进船舶电网 多脉冲变压整流器 移相变压器 谐波分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶电力推进系统混合型谐波处理技术分析 被引量：3

8

作者 董晓妮 左明亮 蔡计强 《渔业现代化》 北大核心 2017年第3期65-69,共5页

针对船舶交流电力推进系统在使用中的谐波干扰和危害问题,对目前已经应用的几种船用谐波抑制方式,包括无源滤波(PE)、有源滤波(APF)、多脉冲整流滤波和脉冲宽度调制(PWM)整流等多种方案进行了优劣势比较,从实际应用的角度出发,设计了一... 针对船舶交流电力推进系统在使用中的谐波干扰和危害问题,对目前已经应用的几种船用谐波抑制方式,包括无源滤波(PE)、有源滤波(APF)、多脉冲整流滤波和脉冲宽度调制(PWM)整流等多种方案进行了优劣势比较,从实际应用的角度出发,设计了一种将有源滤波与无源滤波结合使用的混合型滤波器,并将其应用于船舶电力推进系统;介绍了系统结构、控制电路工作原理。以实船测试数据为依据,对无源滤波和混合滤波系统进行了对比分析,得出了混合滤波系统的滤波效果更优,性价比更高的结论,为渔业和其他类型的船舶电力推进系统谐波抑制设计提供了一种新的解决方案。 展开更多

关键词 谐波 混合型滤波器 电力推进系统 船舶

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于虚拟电压矢量模型预测转矩的船舶推进电机控制研究 被引量：1

9

作者 张聪 周永健 +3 位作者 黄健 殷紫栋 欧阳武 周新聪 《舰船科学技术》 北大核心 2024年第7期98-105,共8页

针对船舶电力推进系统中六相永磁同步电机所采用传统直接转矩控制技术(DTC)仅采用最外围电压大矢量,会产生较大谐波电流并导致转矩波动大的问题,提出基于虚拟电压矢量合成的模型预测转矩控制策略(V-MPTC),利用α-β子空间中同向的大矢... 针对船舶电力推进系统中六相永磁同步电机所采用传统直接转矩控制技术(DTC)仅采用最外围电压大矢量,会产生较大谐波电流并导致转矩波动大的问题,提出基于虚拟电压矢量合成的模型预测转矩控制策略(V-MPTC),利用α-β子空间中同向的大矢量和中矢量与z_(1)-z_(2)子空间中反向的小矢量和中矢量恰好对应原理,通过适当地调节一个PWM周期内大矢量和中矢量的占空比,可以使z_(1)-z_(2)子空间中的合成电压矢量幅值为0,实现对电机谐波电流和转矩脉动的抑制。同时为了便于硬件系统实现,进行电压矢量中心化以及采取提前2步的预测方法。仿真结果表明,采用V-MPTC控制策略使系统响应速度有所提高,启动转速超调降低,转矩脉动从0.15 N·m降至0.04 N·m,谐波畸变率从68.92%降至10.85%,验证了该方法在船舶电力推进系统中可提高其控制性能。 展开更多

关键词 船舶电力推进 模型预测转矩控制 谐波电流抑制 电压矢量

在线阅读 下载PDF 职称材料

全电力推进船舶电力系统的数字仿真 被引量：32

10

作者 王淼 戴剑锋 +3 位作者 周双喜 鲁宗相 陈寿孙 韩朝珍 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第4期62-67,共6页

随着新技术、新设备的广泛应用,由于全电力推进的船舶电力系统与陆地电力系统的差别,需要对全电力推进的船舶电力系统进行建模与数字仿真。本文研究了采用全电力推进的船舶电力系统的数学模型,并利用Matlab初步实现了该系统的数字仿真... 随着新技术、新设备的广泛应用,由于全电力推进的船舶电力系统与陆地电力系统的差别,需要对全电力推进的船舶电力系统进行建模与数字仿真。本文研究了采用全电力推进的船舶电力系统的数学模型,并利用Matlab初步实现了该系统的数字仿真。仿真采用了分层结构和模块化设计,具有进行船舶电力系统的稳态、动态仿真以及交流系统谐波分布计算的功能,算例证明了该仿真模型和方法的正确性。 展开更多

关键词 全电力推进 船舶电力系统 数字仿真 直接转矩控制 谐波分布

在线阅读 下载PDF 职称材料

内河船舶电力推进系统设计 被引量：10

11

作者 沈爱弟 褚建新 康伟 《上海海事大学学报》 北大核心 2009年第2期20-24,共5页

为研发具有自主知识产权的船舶电力推进产品,根据电力推进系统的特性,在对推进电机运动控制、推进系统运行状态控制和船舶电网谐波治理进行研究的基础上,设计内河船舶电力推进系统.船舶的实际运行验证设计方案的正确性.

关键词 内河船舶 电力推进 运动控制 状态控制 谐波治理

在线阅读 下载PDF 职称材料

电力推进船舶永磁容错电机矢量控制策略对比分析 被引量：7

12

作者 白洪芬 朱景伟 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1484-1490,共7页

针对电力推进船舶推进电机性能与控制策略相匹配的问题,本文对电推船用永磁容错电机提出了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)和电流滞环跟踪控制(CHBPWM)两种不同的矢量控制策略。结合H桥逆变电路结构和工作原理,从谐波和控制效果方面对比分... 针对电力推进船舶推进电机性能与控制策略相匹配的问题,本文对电推船用永磁容错电机提出了空间电压矢量脉宽调制(SVPWM)和电流滞环跟踪控制(CHBPWM)两种不同的矢量控制策略。结合H桥逆变电路结构和工作原理,从谐波和控制效果方面对比分析了SVPWM和CHBPWM的区别和联系,并在Matlab/Simulink中建立了三相永磁容错电机的矢量控制仿真模型,搭建矢量控制系统实验平台。由仿真和实验结果可知,相对于CHBPWM控制,SVPWM控制对直流侧电压的利用率更高,可降低转矩脉动,而CHBPWM控制则可优先用于对转速、转矩响应速度要求较高的场合。因此可根据电推船不同的用途、需求等选用不同的控制策略。 展开更多

关键词 船舶电力推进 永磁容错电机 H桥逆变器 矢量控制 电流滞环跟踪控制 空间电压矢量脉宽控制 对比分析 谐波分析 控制效果

在线阅读 下载PDF 职称材料

无源滤波装置在船舶电力推进系统的应用 被引量：4

13

作者 俞万能 《中国航海》 CSCD 北大核心 2009年第1期29-33,共5页

变频驱动对电网产生了严重的谐波污染,消除谐波影响已成为电力推进船舶研制的关键。在建立小型电力推进系统谐波分析的数学模型基础上,对无源滤波装置的拓扑结构进行改进,并采用改进遗传算法对该无源滤波器参数优化。根据优化参数设计... 变频驱动对电网产生了严重的谐波污染,消除谐波影响已成为电力推进船舶研制的关键。在建立小型电力推进系统谐波分析的数学模型基础上,对无源滤波装置的拓扑结构进行改进,并采用改进遗传算法对该无源滤波器参数优化。根据优化参数设计所提出拓扑结构的无源滤波装置,应用MATLAB7.0软件对电力推进系统进行仿真,仿真结果证明该拓扑结构和参数优化方法的正确性,达到谐波抑制的良好效果。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 电力推进系统 谐波抑制 遗传算法 仿真

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶电网谐波实时检测与补偿波形发生电路（英文）

14

作者 吴长杰 孙凌燕 许晓彦 《上海海事大学学报》 北大核心 2015年第1期90-94,共5页

针对船舶电网谐波参数测量系统,设计电网谐波实时检测与补偿波形发生电路.该设计用分布式数据处理方法代替常规的集中式数据处理方法,采用数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)进行谐波参数在线检测,提高其实时数据处理能力.... 针对船舶电网谐波参数测量系统,设计电网谐波实时检测与补偿波形发生电路.该设计用分布式数据处理方法代替常规的集中式数据处理方法,采用数字信号处理器(Digital Signal Processor,DSP)进行谐波参数在线检测,提高其实时数据处理能力.在带电力电子负载的孤立电网仿真实验平台上设计一并联有源电力滤波器.实验结果表明,所设计的电网谐波实时测量与补偿波形发生电路在应用于船舶电网时能有效进行谐波检测和滤除. 展开更多

关键词 船舶电网 谐波检测 谐波抑制 并联有源电力滤波器 仿真实验

在线阅读 下载PDF 职称材料

用谐波屏蔽变压器抑制综合电力推进系统谐波 被引量：2

15

作者 庄亚平 杨青 +1 位作者 张志强 冀路明 《中国航海》 CSCD 北大核心 2008年第2期122-125,共4页

针对综合电力推进系统中谐波抑制的需要,采用了一种带谐波抑制功能的变压器—谐波屏蔽变压器(HST)代替原系统中的日用变压器。给出了包含HST的综合电力推进系统的谐波计算方法,进行了系统谐波计算,并在物理仿真系统上进行了试验验证。... 针对综合电力推进系统中谐波抑制的需要,采用了一种带谐波抑制功能的变压器—谐波屏蔽变压器(HST)代替原系统中的日用变压器。给出了包含HST的综合电力推进系统的谐波计算方法,进行了系统谐波计算,并在物理仿真系统上进行了试验验证。试验结果证明了计算方法的正确性,同时表明HST可以用于综合电力推进系统的谐波抑制。 展开更多

关键词 船舶、舰船工程 谐波 变压器 抑制 电力推进

在线阅读 下载PDF 职称材料

船舶电网谐波的有效抑制方法 被引量：2

16

作者 陈传忠 《舰船科学技术》 北大核心 2018年第6X期97-99,共3页

现代船舶电网中使用了大量的非线性元器件,导致对电网产生了极大的谐波污染。针对这一问题,提出两种船舶电网谐波抑制方法,即并联型有源电力滤波器和12脉整流装置。在文中论述了2种抑制方法的工作原理,并针对有源电力滤波器检测中存在... 现代船舶电网中使用了大量的非线性元器件,导致对电网产生了极大的谐波污染。针对这一问题,提出两种船舶电网谐波抑制方法,即并联型有源电力滤波器和12脉整流装置。在文中论述了2种抑制方法的工作原理,并针对有源电力滤波器检测中存在的缺陷进行了改进,提高了检测结果的准确性和实时性。并通过仿真实验,对2种抑制方法进行验证,验证结果表明:并联型有源电力滤波器和12脉整流装置优于传统谐波抑制方法,且都能有效抑制船舶电网谐波。 展开更多

关键词 船舶电网 电网谐波 抑制方法 有源电力滤波 整流器

在线阅读 下载PDF 职称材料

21世纪的Azipod吊舱推进器电力推进系统

17

作者 冀路明 汪庆周 《国外舰船工程》 2004年第3期32-36,共5页

概述了ABB公司的Azipod吊舱推进器电力推进技术及其发展历史，并对一些采用Azipod系统的船舶运行情况以及最新技术(如Compact Azipod和CRP Azipod等)的发展作了简要介绍。同时对电力推进系统中所需控制的关键参数，如电站容量、推进变... 概述了ABB公司的Azipod吊舱推进器电力推进技术及其发展历史，并对一些采用Azipod系统的船舶运行情况以及最新技术(如Compact Azipod和CRP Azipod等)的发展作了简要介绍。同时对电力推进系统中所需控制的关键参数，如电站容量、推进变频器选型以及电网谐波畸变等的控制选择方法作了理论上的阐述。 展开更多

关键词 Azipod吊舱推进器 电力推进系统 发展史 船舶 CRP推进 电站容量 电网谐波

在线阅读 下载PDF 职称材料

舰船谐波引起次同步震荡的研究 被引量：1

18

作者 张鲲 熊一 +2 位作者 刘振 阚新生 查晓明 《电源学报》 2011年第5期60-64,共5页

现代舰船已经广泛使有电力推进系统,随着舰船的体积变大,负荷也随之变大,装备的现代化,其微电网系统也越来越复杂。所以对微电网的稳定的要求也越来越高。论文首先介绍了舰船电力系统结构是多电机结构,是交流负载和直流负载的混合系统,... 现代舰船已经广泛使有电力推进系统,随着舰船的体积变大,负荷也随之变大,装备的现代化,其微电网系统也越来越复杂。所以对微电网的稳定的要求也越来越高。论文首先介绍了舰船电力系统结构是多电机结构,是交流负载和直流负载的混合系统,所以舰船微电网的谐波问题严重。而谐波等不稳定因素可以导致微电网系统次同步震荡。然后文章介绍了次同步震荡的机理,从原理出发,创新地建立了燃气轮机的五轴模型,利用PSCAD进行仿真。通过实际仿真,发现发电机很容易发生轴系扭振,应该避免这一情况。文章从分析常用的方法入手,分析了常用方法的利和弊,然后从原理出发,用串联电容消除部分谐波,对线路进行补偿。用这种可靠的方式来消除和减少次同步震荡,最后用仿真进行验证,论证了方法的可行性。 展开更多

关键词 微电网 次同步震荡 电力推进 谐波

在线阅读 下载PDF 职称材料