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电力推进技术下舰船电子海图监测系统
1
作者
曹威
王晓惠
陈艳杰
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第22期130-132,共3页
针对舰船电子海图监测数据量增大,监测系统对数据的处理能力不足的问题,设计一种电力推进技术下舰船电子海图监测系统。借鉴B/S三层架构设计系统框架,采集设备、传输设备、处理器以及电力推进装置等4部分为系统主要硬件,在电力推进技术...
针对舰船电子海图监测数据量增大,监测系统对数据的处理能力不足的问题,设计一种电力推进技术下舰船电子海图监测系统。借鉴B/S三层架构设计系统框架,采集设备、传输设备、处理器以及电力推进装置等4部分为系统主要硬件,在电力推进技术下详细介绍在系统中各硬件发挥的功能。软件部分分析舰船电子海图监测程序,并将监测结果反馈给用户,完成舰船电子海图监测系统设计。结果表明:在所设计系统应用下,系统响应时间和吞吐量均满足预期目标,说明该系统的处理能力较强,系统性能测试较好。
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关键词
电力推进技术
系统框架
采集
电子海图
监测系统
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职称材料
船舶电力推进直接转矩与转速复合控制
被引量：
3
2
作者
张桂臣
马捷
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期541-545,共5页
针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立了基于SIMOTION的船舶电力推进模拟设备,进行推进电机复合控制的试验研究.分析并比较了速度、转矩与功率...
针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立了基于SIMOTION的船舶电力推进模拟设备,进行推进电机复合控制的试验研究.分析并比较了速度、转矩与功率3种控制策略.试验结果表明:利用直接转矩与转速复合控制,能获得精确和平滑的转速与转矩控制,最小的转速与转矩脉动,以致最小的机械磨损.
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关键词
船舶
电力推进技术
螺旋桨特性
复合控制
SIMOTION
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职称材料
OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制
3
作者
贾卫华
李健龙
+1 位作者
唐贻发
李含霜
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期106-108,共3页
现有电力推进船舶电网谐波抑制方法由于应用技术的局限性,存在着电压与电流波形畸变率较高的问题,因此提出OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制方法。深入分析电力推进船舶电网谐波特性,以此为基础,选取变频器作为谐波抑制装置,并...
现有电力推进船舶电网谐波抑制方法由于应用技术的局限性,存在着电压与电流波形畸变率较高的问题,因此提出OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制方法。深入分析电力推进船舶电网谐波特性,以此为基础,选取变频器作为谐波抑制装置,并设计装置主电路,应用上述设计的12脉冲变频器主电路,在电力推进船舶电网谐波抑制中,将变压器设计为2组,2组整流桥产生的谐波可以相互抵消。实验数据显示:与现有方法相比较,提出方法电压与电流波形畸变率均较小,充分表明提出方法的谐波抑制效果更佳。
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关键词
OBE-CDIO模式
电力推进技术
船舶
电网
谐波抑制
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职称材料
题名
电力推进技术下舰船电子海图监测系统
1
作者
曹威
王晓惠
陈艳杰
机构
商丘工学院信息与电子工程学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第22期130-132,共3页
基金
河南省教学科学“十三五”规划课题资助项目(2020YB0421)
河南省社科联调研课题资助项目(SKL-2020-1794)
商丘工学院校级教育教学改革研究与实践项目(2019JGXM24)
文摘
针对舰船电子海图监测数据量增大,监测系统对数据的处理能力不足的问题,设计一种电力推进技术下舰船电子海图监测系统。借鉴B/S三层架构设计系统框架,采集设备、传输设备、处理器以及电力推进装置等4部分为系统主要硬件,在电力推进技术下详细介绍在系统中各硬件发挥的功能。软件部分分析舰船电子海图监测程序,并将监测结果反馈给用户,完成舰船电子海图监测系统设计。结果表明:在所设计系统应用下,系统响应时间和吞吐量均满足预期目标,说明该系统的处理能力较强,系统性能测试较好。
关键词
电力推进技术
系统框架
采集
电子海图
监测系统
Keywords
electric propulsion technology
system framework
collection
electronic chart
monitoring system
分类号
TP69.8 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
船舶电力推进直接转矩与转速复合控制
被引量：
3
2
作者
张桂臣
马捷
机构
上海交通大学海洋工程国家实验室
出处
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第5期541-545,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50979058)
海洋工程国家实验室自主研究课题(GKDZ010011)
文摘
针对常规船舶电力推进控制器没有充分利用推进系统的动态特性这一问题,提出了包含速度、转矩、推力和功率特性的复合控制算法,建立了基于SIMOTION的船舶电力推进模拟设备,进行推进电机复合控制的试验研究.分析并比较了速度、转矩与功率3种控制策略.试验结果表明:利用直接转矩与转速复合控制,能获得精确和平滑的转速与转矩控制,最小的转速与转矩脉动,以致最小的机械磨损.
关键词
船舶
电力推进技术
螺旋桨特性
复合控制
SIMOTION
Keywords
ships
electrical propulsion technology
propeller characteristic
hybrid control
SIMOTION
分类号
U664.142 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制
3
作者
贾卫华
李健龙
唐贻发
李含霜
机构
广西电力职业技术学院
出处
《舰船科学技术》
北大核心
2021年第14期106-108,共3页
基金
全国电力职业教育研究课题项目(20202022)
广西职业教育教学改革研究项目(GXGZ.JG2019B023)
文摘
现有电力推进船舶电网谐波抑制方法由于应用技术的局限性,存在着电压与电流波形畸变率较高的问题,因此提出OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制方法。深入分析电力推进船舶电网谐波特性,以此为基础,选取变频器作为谐波抑制装置,并设计装置主电路,应用上述设计的12脉冲变频器主电路,在电力推进船舶电网谐波抑制中,将变压器设计为2组,2组整流桥产生的谐波可以相互抵消。实验数据显示:与现有方法相比较,提出方法电压与电流波形畸变率均较小,充分表明提出方法的谐波抑制效果更佳。
关键词
OBE-CDIO模式
电力推进技术
船舶
电网
谐波抑制
Keywords
OBE-CDIO mode
electric propulsion technology
a ship
power grid
harmonic suppression
分类号
U661.3 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电力推进技术下舰船电子海图监测系统
曹威
王晓惠
陈艳杰
《舰船科学技术》
北大核心
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶电力推进直接转矩与转速复合控制
张桂臣
马捷
《哈尔滨工程大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
OBE-CDIO模式下电力推进船舶电网谐波抑制
贾卫华
李健龙
唐贻发
李含霜
《舰船科学技术》
北大核心
2021
0
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职称材料
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